Nettoyer, décaper sans efforts et sans polluer constitue l’un des attributs du bicarbonate de soude. JWL et Cedrey proposent un pistolet adapté à son utilisation.
Autologic est une société britannique qui ne travaille que sur un seul appareil et pour une seule fonctionnalité, le diagnostic électronique des véhicules. Autant dire que les performances doivent être de tout premier ordre, d’autant que la marque ne s’encombre pas d’études de marché côté tarifs !
Avec la 500L, Fiat capitalise sur le retour couronné de succès de la 500, mais en proposant une familiale compacte aux allures de mini SUV. La conception de la 500L est surtout positionnée sur l’exploitation de l’acquis de la marque italienne tant en mécaniques (1.3 Diesel ou le nouveau TwinAir bicylindre) qu’en plateforme héritée des Panda ou Grande Punto. Ce modèle, qui a de grandes ambitions sur le marché français (13 000 immatriculations annuelles prévues), ne doit pas désorienter le réparateur qui bénéficiera de la politique de rationalisation technique pour travailler sur la 500L comme sur les autres Fiat.
Les appareils de diagnostic multimarques ont la réputation de machines capables d’intervenir sur la plupart des marques et modèles, mais se heurtent souvent à des critiques quant à la profondeur de leurs interventions sur lesdits véhicules.
Si l’enseigne étend très doucement son réseau, l’éloignant, pour l’heure, de tout palmarès, Garage Auto Numéro 1 est en tout cas le nom de son premier adhérent, établi en septembre dernier dans les Yvelines. Rencontre avec son propriétaire, Rui Gracio, trente ans d’automobile, et qui découvre par là même le multimarquisme.
Aux portes de l’Orient, la ville d’Istanbul est véritablement devenue une plaque tournante du marché automobile de la région, pour les voitures comme pour les pièces et équipements.
Les actionnaires du Golda ont renouvelé les membres du conseil de surveillance et désigné leur nouveau président. Selon le principe de l’alternance inscrit dans ses statuts, un membre du collège fournisseurs succède à un distributeur. C’est Philippe Baudin qui prend pour deux ans la présidence du Golda. Après dix années passées chez Federal-Mogul Aftermarket France dont il assurait la direction générale, Philippe Baudin dirige aujourd’hui Schaeffler Automotive Aftermarket France.
Le Conseil d’administration d’Intergros, l’Organisme Paritaire Collecteur Agréé du commerce de gros et international, s’est réuni le 30 mai pour élire son nouveau Bureau.
Les signaux qui arrivent de différentes sources : études, articles dans les médias, …, lorsqu’on les consolide, ont bien du mal à nous donner une image ou même plus simplement une tendance cohérente et exploitable du marché de l’automobile et de l’entretien réparation du parc.
Point d'étape sur les réseaux de garages. Groupements, constructeurs et équipementiers font le point sur leurs enseignes de réparation, entre statistiques et actualités des mois à venir.
Les réseaux de carrossiers Axial et Best Repair négocient leurs achats au travers d’une structure commerciale qui leur permet, en fin d’exercice, de retrouver des profits.
Le ministère du Développement Durable et de l’Environnement vient de donner son approbation au réseau de Centres d’accueil des véhicules hors d’usage mis en place par Volkswagen.
L’outil d’évaluation de l’étiquetage des pneumatiques, mis en place par l’acteur du e-commerce Delticom, est désormais disponible sur le site dédié aux professionnels www.pneus-auto.fr.
Malgré une conjoncture difficile et un léger recul de l’activité, Guy Maugis, président du groupe pour la France, se montre optimiste et entend encore gagner des parts de marché.
Environ un an après le lancement de Global PRE, le système de gestion universel de la pièce de réemploi mis en place par le CNPA, le réseau Indra dégaine, en partenariat avec Sidexa, sa propre arme concurrente, le système “Precis”.
Repris par l’anglais Tetrosyl Group, Quinton-Hazell repart sur de nouvelles bases après l’échec de Klarius Group. Le moins qu’on puisse dire, c’est que l’équipe nordiste a envie d’en découdre.
La conjoncture économique difficile vient de faire une nouvelle victime. Cette fois, il s’agit du salon biennal de l’Automobile de Lyon, qui se tenait depuis 1983, et qui décide d’annuler l’édition 2013, faute d’un nombre suffisant d’exposants.
Alors que la Fédération nationale de l’artisanat automobile (Fnaa) et l’Association des Maires ruraux de France (AMRF) font des pieds et des mains pour se faire entendre, 1 600 détaillants de carburant sont menacés de fermeture en 2013.
On dit le réparateur et le carrossier au centre de toutes les préoccupations. Ce sont eux qui bénéficieraient, in fine, des luttes fratricides de leurs fournisseurs.
Filiale du Groupe Loret, la société de distribution guadeloupéenne, SACI a créé l'événement en organisant un salon dédié à la pièce, sur l'île, en présence de très nombreux équipementiers.
Des véhicules de courtoisie aux couleurs des adhérents AD sont remis ce jour par le distributeur aveyronnais, remplaçant ainsi les supports de communication locale habituels.
Le 6 juin dernier, le grossiste a réuni 10 fournisseurs et 150 clients pour un petit salon, ciblant plus particulièrement la liaison au sol et toute la ligne d'échappement.
1 512 exposants et 102 536 visiteurs, ont confirmé le succès du salon cette année. Des chiffres relativement stables par rapport à l'édition précédente, mais qui, dans le contexte actuel, reflètent l'envie d'en découdre des professionnels. De bon augure !
Le constructeur japonais, pionnier des motorisations hybrides essence/électricité, vient d'annoncer le rappel de 242 000 Prius et autres Lexus dans le monde.