Les plastiques présentent des caractéristiques physiques qui les rendent plus difficiles à réparer. Différentes façons d’aborder le problème peuvent se présenter. Eclairages.
Après une première série de diffusion locale de spots de promotion, le réseau de carrossiers Five Star lance une action encore plus locale mettant en avant les carrossiers eux-mêmes.
Ses 3 nouveaux produits donnent à 3-en-Un l’accès à un usage écologique en préservant leur efficacité. Un défi qui a demandé de nombreux mois de développement.
Les exposants ont jusqu’au 31 mai pour déposer leur candidature aux Grands prix internationaux de l’innovation automobile organisés lors de la prochaine édition du salon.
La prise de contrôle de Précisium et de Gefa Distribution par Alliance Groupe, actionnaire de Groupauto, a été officialisée par l’Autorité de la concurrence.
Extrait du courrier adressé, dès début janvier, au Ministre délégué auprès de la ministre de l’Ecologie, du Développement durable et de l’Energie, chargé des Transports et de l’Economie maritime, par le président du CNPA.
Que veut le jeune d’aujourd’hui, est-il partant pour construire une carrière, pour se former, pour intégrer une équipe, pour “se salir les mains” ou tout simplement les utiliser dans un métier plus “mécanique” ?
Directeur général d'Aliapur, organisme de collecte et de valorisation des pneus usagés, Eric Fabiew se félicite de l'entrée progressive de tous les acteurs dans le giron de la loi, mais redoute une chute d'activité des "granulateurs" après les Municipales...
Au Royaume-Uni, le groupement a créé un site Internet qui liste les garages qui répondent aux exigences du Motor Codes, définissant des standards de qualité.
Le salon Autopromotec 2013 ouvre ses portes dans moins d'une semaine. Il est temps de préparer son déplacement à Bologne, et pour aider ses visiteurs, l'organisateur propose une application gratuite sur smartphone ou tablette Apple et Android.
L'équipementier italien, pour renforcer sa position, lance 66 nouvelles références de kits, ainsi qu'un poster technique à destination des réparateurs.
DuPont propose aujourd'hui en après-vente, son fluide frigorigène Opteon YF, correspondant à la nouvelle réglementation européenne et qui remplacera bientôt le R134 dans tous les systèmes de climatisation automobile.
Distribuée exclusivement par Copadex depuis ce début d’année 2013, la marque de Dubaï renouvelle entièrement sa gamme avec, dès ce mois de mai, l’arrivée des profils Ecosis et Ecomax.
Outre le fait de faire son entrée sur le marché de la première monte aux Etats-Unis, le neuvième manufacturier mondial abat ses cartes sur le Vieux Continent.
Le manufacturier coréen enregistre des résultats financiers solides pour le premier trimestre 2013 avec, notamment, une hausse de son bénéfice d’exploitation de 14,4% par rapport au dernier trimestre 2012.
Le manufacturier japonais vient d’annoncer la construction de sa première usine de pneus tourisme en Russie. Un projet mené en partenariat avec le groupe Mitsubishi.
En fonction de critères sélectifs visant à conforter sa stratégie Premium à travers le monde, le manufacturier milanais vient de récompenser ses meilleurs fournisseurs 2012.
A l’issue d’un audit réalisé en avril, le leader du canal Web vient de recevoir le label "Michelin Site Web approuvé". Une belle reconnaissance dans le cadre d’une démarche qualité en constante évolution.
Successeur du FK452, le tout nouveau Azenis FK453 de Falken se positionne comme un pneu ultra-haute performance avec, notamment, de très bonnes dispositions sur le mouillé.
Le 1er juin, Hella va donc lancer E-Race, un jeu-concours qui doit promouvoir la gamme électronique du groupe ainsi que son portail technique TechWorld.
A l'occasion des Student Days organisés le week-end dernier à Ladoux, Michelin a confirmé que 300 ingénieurs et techniciens seraient recrutés cette année.
Un récent rapport basé sur les appels aux centres clients en Grande-Bretagne, place les garages indépendants en troisième position des secteurs les plus sujets aux plaintes des clients.
Le manufacturier américain Cooper Tire, notamment propriétaire des marques Avon et Cooper, (les plus connues en France) revoit actuellement l'ensemble de sa stratégie européenne, afin de mieux pénétrer les marchés du vieux continent.
Après accords avec les organisations syndicales représentatives de l'usine d'injecteurs de Rodez (12), le Groupe Bosch a confirmé un investissement de 29 millions d'euros, dans les nouvelles lignes de production.
L'évolution divergente des marchés ainsi que les différences de cycle de vie des produits ont poussé l'équipementier à revoir son organisation, pour davantage d'efficacité.
La disponibilité des pièces étant un enjeu clé sur le marché, l'équipementier a conclu un partenariat avec le relais logistique Dasir pour desservir la zone Rhône-Alpes.
Chez AD 01, les ventes d’amortisseurs progressent d’une année sur l’autre, sur un marché à - 7 %. Le “secret” de la boutique consiste à accompagner les garagistes dans la vente auprès des clients finaux, via des packs de communication payants…
Jean-Marc David, responsable commercial, et Hervé Moreau,
responsable marketing, Denso France - Mécaniquement, le marché de l’entretien et de la climatisation augmente. Pour autant, tout le potentiel n’est pas exploité, les MRA se cantonnant davantage à l’entretien, jugeant que la réparation est trop complexe.
Pascale Pujols, directrice marketing et communication, Electric Station Climatisation - La directrice marketing et communication d’ESC revient sur les particularités et avantages de son réseau, fidèle soutien des carrossiers constructeurs dans la gestion de la boucle de froid.
Parmi les acteurs du monde de la boucle de froid, se pose la question de la spécialisation et de la survie d’un réseau qui ne reposerait que sur cette compétence. Entre labels en retrait, réseaux à échelle régionale ou sous-traitance des enseignes généralistes, difficile d’identifier le modèle gagnant.
Si, mécaniquement, l’amortisseur et les pièces de suspension sont liés, d’un point de vue commercial, il s’agit de deux univers bien distincts. Le premier enregistre des pertes d’année en année, tandis que le deuxième surfe sur la croissance.