Figiefa

Le Parlement européen a approuvé, le 14 mars 2024, une directive visant à libéraliser le marché des pièces de carrosserie. Cette mesure, intégrant une clause de réparation, aspire à rendre ces éléments plus accessibles aux consommateurs et à générer des économies significatives.

Le salon Futurmotive Expo & Talks, dédié aux nouvelles mobilités, accueillera à Bologne, en Italie, la première édition du FAAS Sustainability Day, le 17 novembre 2023. L’événement rassemblera l'écosystème de l’après-vente autour des initiatives en faveur du développement durable.

Plusieurs organisations professionnelles déplorent auprès de Bruxelles le retard pris par la future réglementation sur l'accès aux données automobiles. Elles regrettent, dans un courrier commun, les conséquences de ces reports pour la filière indépendante, appelant la Commission européenne à tenir ses engagements.

Les acteurs de la rechange indépendante interpellent la Commission européenne sur ses règles de la concurrence dans le domaine de la réparation. Alors que l'institution souhaite prolonger la réglementation MBVER, ceux-ci jugent qu'elle favorise trop les constructeurs.

Une nouvelle association constituée d’acteurs du marché de la rechange est née. Talents4AA aura pour mission principale d’attirer et retenir les talents vers les différents métiers de ce secteur.

Dans le cadre de la présidence française de l'Union européenne, la Feda et la Figiefa ont été reçues à l’Elysée pour faire entendre leur voix sur les enjeux de l’accès aux données des véhicules connectés.

Nommé à la tête de la Figiefa en juin 2021, Cor Baltus, directeur général d'Alliance Automotive Group Benelux, entend faire en sorte que les intérêts de la rechange indépendante soient mieux pris en compte par les réglementations européennes et internationales.

La Figiefa a officialisé la nomination de son nouveau président, Cor Baltus, qui succède à Harmut Röhl. La fédération européenne des distributeurs indépendants a également élu son nouveau bureau, dont est membre Mathieu Séguran, délégué général de la Feda.

Le gouvernement a légiféré sur l’accès aux données des véhicules connectés et a suivi les recommandations de la Feda, qui s’en réjouit. L’organisation professionnelle va désormais faire entendre sa voix au niveau européen, avec le soutien de la Figiefa.

A la demande de la Commission européenne, la Figiefa s’interroge une nouvelle fois sur les répercussions du Covid-19 sur l’activité des distributeurs de pièces de rechange. Ces derniers sont invités à livrer leur témoignage via un questionnaire en ligne.

Quel est l’impact du Covid-19 sur les distributeurs de pièces européens ? C’est la question à laquelle répond la Figiefa au travers d'une enquête détaillée menée dans plusieurs pays. Parmi ses enseignements, ce rapport met en lumière les lourdes pertes accusées par la filière pendant la crise.

La prise OBD n’est plus menacée ! La Feda vient d’annoncer son maintien dans le projet de règlement sur l'homologation des véhicules préparé par Bruxelles. Ce n’est pas tout : la filière va bénéficier désormais d’un accès simplifié aux données techniques relatives à la réparation et à la maintenance.