recyclage

La marque de lubrifiants annonce que ses bidons en plastique sont désormais recyclés et recyclables. Une continuité, alors que Kennol avait déjà lancé ses Ecobox.

Forte d'un environnement favorable à l'économie circulaire, la pièce de seconde main semble avoir (enfin) trouvé sa place dans l'aftermarket. Les acteurs de la filière espèrent maintenant lever les dernières réticences dans les ateliers, tout en se préparant à l'électrification du parc roulant.

Premier motif d'entrée atelier, le pneumatique est encore parfois pointé du doigt comme un déchet polluant particulièrement visible. La filière de traitement de ces déchets s'est pourtant structurée depuis des années. Recyclage, réutilisation ou remanufacturing : que deviennent les pneus démontés chaque jour dans les ateliers ?

La carrosserie Fix Auto de Muret (31), près de Toulouse, a reçu le trophée éco-partenaire du groupe Chimirec. L'atelier a ainsi été distingué pour la gestion de ses déchets.

En visite dans le centre VHU du groupe Surplus Recyclage (GSR), à Gaillac (81), Élisabeth Borne en a profité pour annoncer le lancement de la filière REP dans l'automobile. La Première ministre y a affirmé sa volonté de promouvoir l'usage de la pièce issue de l'économie circulaire.

Le décret de création de la filière de responsabilité élargie du producteur (REP) pour les véhicules hors d'usage (VHU) a été publié le 1er décembre 2022. Si ce texte a rassuré en partie les professionnels du secteur, ces derniers exigent toutefois quelques précisions complémentaires.

Roland Lescure, le ministre chargé de l'industrie, a annoncé à Equip Auto la création d'un fonds de 50 millions d'euros pour soutenir les acteurs français du recyclage des batteries de VE. Destinée à quinze entreprises lauréates, cette enveloppe complète les 20 millions d'euros alloués au rétrofit des véhicules thermiques.

La place de marché Reparcar.fr, spécialiste de la pièce de réemploi, poursuit son développement et annonce son partenariat avec le centre VHU sénonais, Auto Casse Thiebault.

Depuis le 23 mars 2022, Cyclevia est devenu l’éco-organisme de la filière des huiles et des lubrifiants usagés, prenant le relais de la TGAP. Les réparateurs ne payeront plus directement pour la collecte : une écocontribution sera financée par les fabricants et importateurs.

Le secteur du recyclage automobile s’oppose au décret d’application de la loi Agec, qui risque de bouleverser l’équilibre économique du marché. La profession appelle à des changements urgents dans un livre blanc publié par Mobilians.

Vingt-et-un ans après sa première élection, Patrick Poincelet a été reconduit comme président de la branche des recycleurs de Mobilians. Son tout dernier mandat sera tourné vers les véhicules électrifiés et la nouvelle filière REP VHU.

La plateforme de traçabilité des déchets de l’automobile améliore son service de refacturation. Autoeco annonce que les réparateurs (concessionnaires et indépendants) peuvent désormais récupérer jusqu'à 80 % des coûts de leur traitement.

Démonteur automobile dans le centre VHU de GPA, à Livron-sur-Drôme (56), Keny Munch présente les différences facettes de son métier.

Le nombre de VHU pris en charge par les centres de déconstruction a encore augmenté en France, en 2019, selon l’Ademe. Le pays, leader en Europe dans ce domaine, devra s’adapter à la fin de vie des véhicules électriques.

Ancienne entité du groupe Laurent, LRPI s'est émancipée depuis son acquisition par Jean-Michel Guarneri. L'atelier de rénovation de pompes et injecteurs est reparti sur des bases solides et entend faire croître son activité autour du remanufacturing.

Pour répondre aux enjeux environnementaux et sécuritaires, la société spécialisée dans la collecte et la valorisation des déchets, Chimirec, a investi 900 000 euros dans la rénovation de son site Socodeli de Carcassonne.

Engagée depuis 1995 dans le développement durable, l’enseigne de centres autos a mis en place plus d'une vingtaine de filières de recyclage. Norauto veut ainsi tendre vers le zéro enfouissement et incinération.

Après avoir investi 23 millions d’euros pour la reconstruction de son centre VHU, à Livron-sur-Drôme (26), GPA dispose désormais d'un complexe logistique industrialisé unique en Europe et aux ambitions fortes.

En complément de son logiciel métier Opisto CHVU, l’éditeur lance son application éponyme, disponible sur iOS et Android. Objectif ? Simplifier la gestion de stocks de pièces d’occasion des déconstructeurs.

Pour optimiser la récupération de pneus usagés, Aliapur a commencé le déploiement d'un nouveau type de conteneur plus compact, baptisé eAZyBox.