La deuxième marque du groupe Bridgestone vient de lancer le successeur du Multihawk, un pneu destiné à l’équipement des voitures européennes de petites tailles et compactes.
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Firestone Multihawk 2
Laboratoires du caoutchouc
Résultant d’une initiative conjointe de la France, de l’Allemagne et de l’Italie, un réseau européen de laboratoires du caoutchouc vient d’être créé sous le nom d’ERRLAB.
Optym-Ha lance les échanges standards poids lourds
Face à la demande de pièces recyclées, Optym-Ha lance un service d'échange standard de catalyseurs et filtres à particules.
PPG Industries s'associe à Kia
Le spécialiste de la peinture a signé un accord avec le constructeur automobile pour devenir le fournisseur homologué unique de ses ateliers français durant les cinq prochaines années.
Equip Auto Algeria puissance 9 !
Pour sa neuvième édition, le salon international de l'après-vente algérien et plus largement du Maghreb a témoigné de son dynamisme et de sa capacité à fédérer les professionnels.
Meyle sort sa 750éme pièce "HD"
Wulf Gaertner Autoparts complète la gamme Meyle-HD avec une 750ème référence dont la qualité de conception permet de remplacer plusieurs références d'origine.
Easy Fit pour les condenseurs
NRF met à disposition des réparateurs des gammes de produits pour la thermique moteur, incluant également les pièces complémentaires, pour une opération dans les règles de l'art, avec une seule référence.
Pas d'attestation de capacité pour le 1234 yf
A l’occasion des bilans annuels de flux de fluides frigorigènes, il a été constaté que des informations étaient demandées à tort par les organismes agréés, concernant le HFO. Le HFO 1234 yf, nouveau fluide frigorigène qui doit logiquement être utilisé dans tous les nouveaux véhicules en première monte, en remplacement du R134a, n’est pas visé par l’attestation de capacité des opérateurs et des ateliers.
Autodistribution filialise les établissements Machu
Les établissements Machu, qui réalisent un CA de 10 millions d'euros sur la Manche et le Calvados, entrent dans le giron d'Autodistribution Normandie Maine.
Siligom revoit son identité
La direction a présenté, lors du congrès annuel du réseau, la nouvelle charte graphique pour l'intérieur et l'extérieur des centres, ainsi que les nouveaux outils de communication et commerciaux.
Sata associe le temps à ses pistolets
Les peintres apprécieront l'offre de Sata, associant un pistolet à une montre chronographe.
Icare : indice main d'œuvre en hausse
L'assisteur Icare se base sur son indice de la réparation automobile pour estimer la hausse des prix du secteur.
Metelli revisite ses emballages
Un nouvel emballage va aider Metelli à asseoir sa notoriété.
Diag 24 encore trop peu exploité
L'Autodistribution veut inciter ses réparateurs à s'emparer davantage de sa hotline Diag 24. Pour la direction, cet outil contribue à assurer la pérennité des réseaux.
Delticom intègre le TPMS
Delticom, propose désormais des ensembles roues complètes en acier, avec système de contrôle de pression des pneus (TPMS) intégré.
Indicateurs positifs pour Equip Auto
Le salon Equip Auto, qui tiendra sa prochaine édition du 13 au 17 octobre 2015 au Parc des Expositions de Paris Nord Villepinte, annonce des chiffres de réservations prometteurs.
Le CNPA à votre service !
Sous l’impulsion de son président Francis Bartholomé, le CNPA vient de créer une nouvelle branche, celle des “Services Multimarques de l’Après-Vente Automobile”.
50 ans de quelques icônes
Le salon Rétromobile est désormais une institution, qui fête ses 40 ans en 2015. Toujours aussi prisé des passionnés du milieu, il s’enrichit chaque année en s’adressant à toutes les populations.
Livre Vert du poste peinture de l’atelier carrosserie : Conseils de mise en peinture
Pour améliorer la gestion éco-responsable d’une carrosserie, le Livre Vert du SIPEV met en perspective l’importance d’être au fait des évolutions des processus de réparation et partage de bonnes pratiques. Faire les bons choix techniques et de produits permet d’exploiter toutes les performances des dernières technologies de peinture.
La vente additionnelle
Vous l’entendez depuis des années : il faut vendre plus, à chaque entrée, ne rien “rater sur un véhicule”. Cette fameuse “vente additionnelle”, le remède à tous nos maux, semble une évidence, mais chacun sait-il en tirer profit ? Concrètement, comment faire pour qu’un client venant dans mon garage me confie plus d’interventions à réaliser sur son véhicule ?
Diagnostic des pannes des turbocompresseurs
Nombre de turbocompresseurs sont remplacés à la suite d’une plainte de client, concernant un manque de puissance, un bruit, une vibration : Mais le dysfonctionnement de cet équipement n’est parfois que la conséquence d’une défaillance d’un autre composant du moteur et de ses accessoires.
Hella CSC : Réglage des caméras et radars
Les caméras vidéo et radars d’assistants de conduite nécessitent des réglages après démontage ou changement de positionnement. Il est nécessaire de disposer d’équipements spécifiques pour ces opérations. Hella a conçu un équipement qui complète l’appareil de maintenance électronique.
Haynes Pro, SmartFIX, SmartCASE : 2 services “plus” de WorkshopData
La base d’informations techniques en ligne de Haynes Pro continue son développement tant en volume de contenu qu’en diversité de solutions. SmartFIX et SmartCASE sont désormais des fonctions apportant plus aux utilisateurs.
Nissan Qashqai 1.6 dCi
La carrière du Nissan Qashqai est exemplaire. Le SUV familial de Nissan a trouvé son public en Europe, en proposant un gabarit contenu et un espace intérieur très intéressant, le tout avec une ligne dans l’air du temps. La nouvelle génération veut rassembler autour des acquis, tout en jouant le partage avec le X-Trail, qui remplace du coup le Qashqai +2. La rationalisation n’est pas nouvelle dans le groupe Renault-Nissan, où l’on retrouve les motorisations d’un modèle à l’autre, ce qui simplifie le travail du mécanicien et la recherche de pièces détachées.
Förch pochette Joker
Des clés multi-usage 5 étoiles
Vallet, coffret d’extraction JBM universel
Extraction de tous les silentblocs
Anest Iwata LPH-80
Pistolet à retouches “10 ans”
Green Valley Easy Snow Rider BD
Porte-skis simple et rapide
Loctite 4090
Adhésif hybride
MTX RTC TX6, TX8 et RFL, kits HP RTS50 et RTP
La puissance tranquille
ENI Rotra et Autol
Universels pour transmission
3M Colles ScotchWeld DP8805 et 8810 NS
Colles structurelles
VSF présente son bel uni “verre”
Une visite chez Vitro Service France nous a fait prendre conscience de cette activité si particulière que constitue la distribution de vitrage. Avec, pour guide, le très affable Franck Martin, patron de l’entreprise familiale qui connaît une expansion fulgurante ces dernières années.
Informations juridiques
Informations juridiques
“La rechange indépendante gagnerait à mieux structurer ses circuits”
Spécialiste de l’après-vente automobile, Eric Devos apporte un éclairage sur le marché de la rechange indépendante avec une approche Europe et monde. La France reste bien un village gaulois !
Chers adhérents,
Que l’on ne se méprenne pas, la démarche que la FEDA a choisie en créant le SNISA-FEDA, son syndicat de réparateurs, ne constitue ni un abandon de ce qui est sa vocation : défendre le métier de Distributeur en Pièces Automobiles, et nous aurons des initiatives fortes en 2015 dans ce domaine – ni une réponse du “berger à la bergère” après les annonces du CNPA, ni une attaque frontale des autres syndicats de réparateurs avec lesquels une collaboration étroite reste essentielle.
“Notre indépendance nous permet de travailler avec tous les réparateurs”
Luc Azilinon, ex-Autodistribution, a lancé un nouveau concept de vente de pièces détachées en ligne. Originauto.com cible uniquement une clientèle BtoB, particulièrement les concessionnaires, pour les approvisionner en pièces multimarques.
Topmec, mon grossiste !
Van Heck Interpieces vient de remanier le site de commande en ligne MonGrossiste.fr, qui se dote d’une nouvelle fonctionnalité utile au réparateur dans son atelier, Topmec.
La reconstruction moteur, au coeur d’enjeux environnementaux et marketing
Le remanufacturing des moteurs se porte plutôt bien. En tout cas, les acteurs parviennent à gérer convenablement la baisse de volumes et la concurrence des constructeurs sur le sujet. Grâce à la hausse de la valeur des produits, mais également à des services Premium pour les clients.
Les composants moteurs tiennent leur place
Si la pièce moteur dite traditionnelle reste porteuse et stable auprès des reconstructeurs, les vannes EGR et autres turbos attisent les convoitises de nombreux acteurs, face aux demandes qui émanent des réparateurs.