Feda

Le jeudi 23 juin 2016 à Paris, l’AFCODMA, département formation de la FEDA, propose un nouveau thème de formation sur la connaissance du marché de l’automobile et de l’après-vente. Idéal pour appréhender en une journée l’organisation de la distribution des pièces de rechange en France, de l’amont à l’aval.

Alain Landec, président de la Feda, a tenu à rendre hommage à Pierre Farsy, qui vient de nous quitter. Sur fond d'anecdotes choisies, il raconte comment cette figure de la distribution française a contribué à changer le paysage de la rechange et de l'Autodistribution.

Auditionnée au Parlement dans le cadre de la Mission parlementaire sur "l'offre automobile française", l'organisation a souhaité plaider la cause de l'Eco-Entretien.

Après un an passé à la tête de la Feda (Fédération des syndicats de la distribution automobile), Alain Landec a dressé un état des lieux de la fédération, tout en dévoilant ses priorités pour les années à venir. Au menu, des chantiers à relancer, mais aussi plus de représentativité et, surtout, un plus grand nombre d'adhérents.

Partant du principe qu’un véhicule plus propre, c’est aussi un véhicule mieux entretenu, la FEDA lance une campagne d’information nationale sur les bienfaits de l’entretien des moteurs diesel.

Informations juridiques

Au moment d’écrire cet éditorial, comme certainement tous mes prédécesseurs à la FEDA, le vertige de la page blanche m’envahit et une forme d’angoisse s’empare de moi ! Mais, comme la nature est bien faite, il y a toujours un petit génie qui veille pour vous inspirer !

Comme pour la Feda, le manque de transparence des constructeurs automobiles serait à l'origine, avertit la FNAA, de tels scandales et des problèmes rencontrés par les réparateurs.

Non, la Feda n'exige pas qu'on lui rende des comptes, elle rappelle que les informations techniques doivent être libres d'accès pour les professionnels. Tous les professionnels.

Auréolé d'une préconisation future au contrôle technique, validée par la loi sur la transition énergétique (LTE), le concept d'éco-entretien, initié par la Feda, entame son déploiement, avec un plan de bataille précis, notamment fomenté par le premier aficionado du système, Jacques Rifflart.

Très en colère, la FNAA et la Feda fustigent les méthodes d’AXA en termes “d’ingérence dans la relation entre un réparateur et son client automobiliste”.

A l’instar de la FNAA, dont Feda et Snisa/Feda se montrent solidaires, la Feda a découvert avec stupéfaction l’inappropriée et scandaleuse initiative d’AXA.

“La Feda est là” et bien là, c’est ce que revendique Alain Landec en donnant aux actions de la Feda une véritable audience. Vu à la télé !

Le sénat vient de valider l'entrée du diagnostic 5 gaz parmi les contrôles obligatoires de la visite du CT, dans le cadre du projet de LTE. Une mesure importante, qui récompense l'implication de la Feda dans l'éco-entretien et son combat pour des véhicules plus propres.

Le SNISA-FEDA rejoint les rangs de la FNAA pour défendre ensemble les intérêts des réparateurs indépendants et disposer d'une représentativité indiscutable auprès des pouvoirs publics.

Encore une fois, Jacques Rifflart défraie la chronique en lançant, seul et unique au monde, le Club Eco-Entretien distributeur Feda et le Club Eco-Entretien réparateur Snisa-Feda. A la barbe des monstres…

Cette année, le Golda (Groupement pour l'Optimisation des Liaisons dans la Distribution Automobile) a choisi de décerner, pour la première fois, des prix récompensant les fabricants et distributeurs ayant le mieux tiré parti des solutions proposées.

L’objectif que je me suis fixé en accédant à la présidence de la Feda est d’être présent auprès de vous dans votre vie quotidienne. Cette proximité devait être matérialisée par une affirmation simple que tout le monde peut s’approprier et vérifier.

En 5 mois, le président de la Feda a peaufiné une stratégie du renouveau particulièrement musclée, fondée sur la valeur de la marque Feda.

Si la plupart des organisations saluent l'initiative du Gouvernement de distinguer les véhicules les moins polluants, toutes font état d'une mesure incomplète, à leurs yeux.

Lors du débat du 11 avril au Sénat sur le projet de loi pour la croissance, l’activité et l’égalité des chances économiques, il a été jugé que, malgré la pertinence de l'ouverture du marché de la pièce visible de carrosserie, aujourd'hui captive en France des constructeurs, le moment n'était pas opportun. La Feda poursuit la lutte !

Le report de la réforme des valeurs locatives satisfait la Feda, qui, avec la CGI, avait attiré l'attention des pouvoirs publics sur la question.

La FEDA, adhérente du Medef à travers son appartenance à la CGI (Confédération du Commerce de Gros et International), a appelé ses adhérents à s’associer à la semaine d’action du 1er au 5 décembre, lancée par les organisations patronales MEDEF, CGPME et UPA.

Pressenti depuis un moment, Alain Landec, jusqu'alors président de Précisium Groupe, vient d'être élu par ses pairs, président de la Fédération des Syndicats de la Distribution Automobile.

Le Journal de la Rechange et de la Réparation a le regret de vous faire part du décès de Jean Maurus, survenu dimanche 21 septembre, à l'âge de 89 ans.

La proposition de loi sur la taxation des véhicules Diesel neufs a été reportée par les sénateurs, le 17 juin dernier.

Lors des Etats généraux du Diesel, plus de 1000 professionnels, réparateurs, distributeurs et équipementiers, se sont réunis pour tordre le cou aux idées reçues sur le Diesel. L’événement a également symboliquement marqué la naissance de l'association Diéséliste de France.

Reprochant aux pouvoirs publics de ne pas avoir mis en place de mesures contraignantes dissuadant les constructeurs de limiter l’accès à leurs informations techniques, comme le stipule pourtant l’UE, la Feda envisage de lancer une action en manquement contre l’État français.

Selon la Feda, l'année 2013 enregistre une baisse de l'activité de l'ordre de 2 à 3 %, au global. Pour 2014, les entreprises devront investir dans les nouveaux relais de croissance pour continuer d'exister demain.

Reprochant aux pouvoirs publics de ne pas avoir mis en place de mesures contraignantes dissuadant les constructeurs de limiter l'accès à leurs informations techniques, comme le stipule pourtant l'UE, la Feda envisage de lancer une action en manquement contre l’État français.

En fin d'année dernière, la Feda a eu la bonne surprise de voir l'une de ses actions reconnue et soulignée par les pouvoirs publics, dans le cadre du Comité interministériel de la Qualité de l’air (CIQA).

CONSEIL NATIONAL FEDA. A l’issue de leur Conseil National, qui s’est tenu le vendredi 18 octobre 2013 au Parc des Expositions de Villepinte dans le cadre du salon Equip Auto, les délégués de la Fédération des Syndicats de la Distribution Automobile ont décidé à l’unanimité de proroger d’un an le mandat de Michel Vilatte à la présidence de leur organisation nationale, pour mener à bonne fin les importants chantiers en cours.