ad poids lourds

Depuis le 1er septembre 2026, Erwan Baudimant est aux commandes des activités poids lourds de Parts Holding Europe (PHE). Il prend le relais de Guillaume Faures, qui quitte le groupe après dix ans de service.

Alors que le transport routier tourne au ralenti, la maintenance poids lourd tire son épingle du jeu. Portée par le vieillissement du parc et la recherche de solutions plus économiques, la filière s’adapte à marche forcée. Face aux incertitudes du secteur, c’est dans les ateliers que le transport trouve encore son souffle.

Le réseau du groupe Autodistribution exposera à Solutrans sur un stand qu'il veut encore plus spacieux qu'en 2023. AD Poids Lourds y mettra notamment en avant son offre de pneus PL en partenariat avec Leao Tire. Sans oublier celle liée au reman avec Cojali et Knorr-Bremse.

Alors que le secteur du transport évolue dans un contexte incertain, les professionnels de la maintenance de poids lourds doivent ajuster leurs stratégies. Vieillissement du parc roulant, accès à la data ou encore transition énergétique : le dernier CDA de la Feda a mis en lumière les enjeux majeurs du marché.

Parts Holding Europe (PHE) annonce une réorganisation stratégique de sa direction pour accompagner son essor en France et à l’international. Plusieurs nominations clés prennent effet au 1er octobre 2024, visant à renforcer le développement opérationnel du groupe, maison mère d'Autodistribution, d'ACR ou encore de Doyen Auto.

L'enseigne du groupement Autodistribution annonce une refonte des standards de service de son label Premium Utilitaires. Grâce à ce renfort, AD Poids Lourds vise un maillage de 100 sites en 2024.

À la faveur d’un stand plus grand et plus attractif, AD Poids Lourds a exposé plusieurs nouveautés lors du salon Solutrans. Le groupement a notamment présenté les derniers produits de sa marque privée Isotech, qui a enregistré une forte croissance en 2023.

Pour faciliter l’état des lieux des véhicules de ses clients, AD Poids Lourds va déployer dans son réseau la solution WeProov Partner. L’outil permet de réaliser des rapports d'inspection de façon simple et sécurisée à partir d’un smartphone ou d’une tablette.

Autodistribution veut prendre le virage de la réparation et de la maintenance de véhicules électriques. A cette fin, le groupe s’est rapproché des marques Eon Motors et de Kate pour son enseigne de réparateurs AD. Du côté du poids lourd, le groupement va plus loin et officialise son partenariat avec Volta Trucks.

Au cours du salon Equip Auto, la rédaction du J2R s'est penchée sur les difficultés de recrutement dans la filière PL aux côtés de Marion Vidal (ANFA), Benoît Migeon (TVI), Guillaume Faurès (AD Poids Lourd), et Alexis Barrouquere-Theil (MAN).

Le réseau AD Poids Lourds annonce le déploiement de sa formation en maintenance et réparation des véhicules industriels. Grâce à cette initiative, le groupement entend promouvoir auprès des jeunes publics un métier en constante évolution, tout en répondant aux besoins des ateliers.

Après avoir renforcé son offre pour le parc de véhicules légers, Isotech veut aujourd'hui grandir dans le monde du poids lourd. La marque du groupe Autodistribution va notamment intégrer dix nouvelles familles de produits en 2023.

Alors que le plan de transformation et de modernisation de la plateforme poids lourd amorcé en 2018 touche à sa fin, Bremstar est devenue une société en pleine croissance, jouant un rôle incontournable dans l'organisation du groupe Autodistribution. Fort de cette nouvelle stature, désormais, l'avenir lui appartient.

Acteur essentiel de la rechange en Normandie, le groupe Decharenton a construit sa réputation sur un savoir-faire éprouvé et une indépendance très ancrée. Une philosophie dans laquelle s'inscrivent pleinement les quatre anciens cadres du distributeur, qui sont aux manettes de l'affaire depuis 2017.

Le quatrième congrès des réseaux du groupe Autodistribution se tiendra à Marrakech (Maroc) du 18 au 21 mai 2023. Au total, 4 000 participants y sont attendus. Du jamais vu pour le groupement.

Malgré un environnement complexe pour le véhicule industriel, AD Poids Lourds n’entend pas freiner sa croissance. Entre le renforcement de sa chaîne logistique et l’amélioration des compétences de son réseau, le groupement s’est fixé une nouvelle feuille de route tournée vers l'avenir pour faire face aux prochains enjeux de la filière.

De retour au salon Solutrans, du 16 au 20 novembre 2021, AD Poids Lourd entend profiter de l’événement pour dévoiler les différents métiers proposés dans son réseau. Au total, plus de 200 postes sont à pourvoir dans ses points de vente et ateliers.

Situé à Saint-Jacques-de-la-Lande (35), près de Rennes, le nouvel outil logistique de la filiale d'Autodistribution est en mesure de stocker jusqu'à 12 000 pièces détachées PL. Un volume trois fois supérieur aux capacités précédentes de la société bretonne.

Opérationnelle depuis mars 2021, la plateforme rennaise a trouvé sa place dans le maillage logistique du groupement, stockant déjà 10 000 références. Et ce n’est qu’un début pour le site qui entend développer son activité de 30 à 40 % dès l’an prochain.

Les réparateurs et carrossiers Autodistribution assurent un service minimum malgré la pandémie de coronavirus pour garantir la mobilité des personnes en première et en seconde ligne pour lutter contre cette crise.

Présentation vidéo de la plateforme nationale du réseau AD Poids Lourds, localisée à Saint-Fargeau Ponthierry, dans le Sud parisien. Composé de deux cellules de 5 000 m² chacune, le site compte environ 21 000 références.

Le groupement tricolore dévoile cette semaine à Solutrans son nouveau label dédié aux utilitaires. Une solution multimarque unique en son genre que devraient arborer une centaine d'AD Poids Lourds d'ici à la fin 2020.

Implantée dans le Sud-Est, la plateforme Comptoir VI s’est offert un rajeunissement ainsi qu’une extension pour améliorer son efficacité. Le site change également de tête avec la nomination de la Yann Barbero à sa direction générale.

Le réseau de distribution de pièces PL d’Autodistribution renforce son outil logistique en Auvergne-Rhône-Alpes. Son adhérent AD Poids Lourds Gobillot inaugurera à Feyzin une nouvelle plateforme stockant plus de 12 000 références.

Afin de mieux répondre à l’évolution technologique des véhicules industriels, AD Poids Lourds revoit son dispositif formation. Les techniciens du réseau se verront proposer un plan personnalisé sur trois ans ainsi qu'un nouveau catalogue de formations.

AD Poids Lourds a signé un partenariat avec le groupe Premium, important distributeur de véhicules industriels en Afrique de l’Ouest. Cet accord prévoit le déploiement du réseau du groupe Autodistribution dans plusieurs pays du continent.

L’enseigne du groupe Autodistribution franchit un cap symbolique dans l’extension de son réseau avec l’ouverture d’un 100e garage. L’objectif est toujours fixé à 250 points de service à horizon 2020.

En pleine croissance depuis quatre ans, le réseau AD Poids Lourd a renforcé significativement son maillage qui s’étend désormais à 220 points de services. En parallèle, le groupement entend consolider son offre et travaille sur un programme d’entretien consacré aux véhicule utilitaires.

Le réseau AD Poids Lourds consolide son maillage sur le territoire avec l’acquisition de deux nouveaux ateliers, cédés par la société Laurent Père & Fils (groupe Laurent).

AD Poids Lourds revoit son organisation logistique. Souhaitant améliorer sa proximité avec ses clients, le groupement déploiera en 2018 un ambitieux plan de renforcement de son maillage de distributeurs et de plateformes.

Avec Alltrucks, AD Poids Lourds veut s’ouvrir les portes du marché international. Le groupement entend s’adosser à l’enseigne déployée en Europe pour capter l’entretien des véhicules de transport sous pavillon étranger.