Après un lancement réussi fin 2023, NTN Europe poursuit l’expansion de sa gamme d’amortisseurs avec l'ajout de 70 nouvelles références pour couvrir davantage le marché européen.
Dans ce tutoriel, SNR présente les différentes étapes à respecter lors d’un changement d’amortisseur. Les experts de la marque fournissent toutes les instructions nécessaires, du retrait de l'ancien amortisseur à l'installation du nouveau.
Dans ce tutoriel, la marque SNR (groupe NTN) présente comment monter ses moyeux de roue avec roulement intégrés, qui simplifient l'entretien des poids lourds.
Jonathan Moreno, responsable de la gamme suspension SNR, dévoile les coulisses de la fabrication de la nouvelle ligne d’amortisseurs commercialisée par le groupe NTN.
Créé en 2020 par NTN-SNR, Elring et Clas, le Club Technique Automobile (CTA) s’est affirmé ces dernières années comme une plateforme d’animation et de support technique incontournable sur le marché de la rechange. À tel point que l’initiative pourrait séduire de nouveaux équipementiers dans les prochains mois.
L'équipementier japonais continue d'étoffer sa gamme CVJ (Constant Velocity Joints), avec 400 références de transmission complète, kits de joints et kits soufflets. NTN veut notamment renforcer sa couverture du parc VUL.
L'équipementier japonais dévoile un parcours de formation en ligne sur ses gammes de produits, décliné en huit sessions. NTN assure qu'il ne s'agit que d'un premier jalon dans sa stratégie d'accompagnement technique des réparateurs.
L'équipementier nippon NTN porte sa gamme de kits de distribution par chaîne à plus de 100 références. Ces produits couvrent plus de 4 500 applications.
L'équipementier nippon a lancé près de 350 nouvelles références lors de son dernier exercice. Plus de la moitié de ces nouveautés concernent la famille Powertrain. NTN Europe a aussi poursuivi l'essor de son offre poids lourds, qui connait une forte croissance depuis trois ans.
Lors d'une assemblée générale, les actionnaires de NTN-SNR Roulements ont convenu d'une augmentation du capital de l’entreprise et d'un changement de raison sociale. Il faudra désormais parler de NTN Europe.
Deux ans après sa création, le CTA veut sensibiliser puis former en vue des changements que l'électrification du parc engendrera dans les ateliers. Ses trois membres, NTN, Clas et Elring, sont aussi avancés que complémentaires sur le sujet.
L’équipementier NTN diffuse désormais sur la plateforme YouTube, via une chaîne spécifique, ses vidéos à destination des professionnels de la réparation. Elles sont disponibles en de nombreuses langues.
NTN-SNR dévoile sa nouvelle identité visuelle. Le groupe franco-nippon s’affirme désormais sous le nom NTN en Europe et adopte à cette occasion un nouveau slogan : "Make the world Nameraka".
Afin de donner plus de visibilité à leur service de formation, les équipementiers Clas, Elring et NTN-SNR, partenaires dans le cadre du Club Technique Automobile, ont dévoilé leur nouveau site web.
L’équipementier NTN s’est associé à l’outilleur Clas pour mettre au point une gamme d’outils couvrant les champs d’expertise de sa marque SNR (powertrain, châssis et driveline). Elle sera présentée lors de la tournée d'Equip Auto On Tour.
Le fabricant de pièces pour moteur, châssis et transmission multiplie les produits dédiés à la restauration de véhicules anciens. NTN-SNR veut même conquérir d’importantes parts de marché sur ce segment particulier.
Si la crise sanitaire ne facilite pas les contacts directs entre équipementiers et garagistes, NTN-SNR joue la carte de l’originalité pour entretenir le lien avec les ateliers. Du 17 mai au 2 juin 2021, la marque les invite en effet à participer à un concours photo.
L’équipementier NTN-SNR poursuit sa campagne promotionnelle saisonnière démarrée à l’été 2020. Ces ventes flash auront lieu du 19 au 23 avril 2021 sur sa gamme de kits d’accessoires.
Soucieux de devenir l’un des acteurs majeurs du roulement sur le marché du poids lourd, NTN-SNR enrichit sa gamme dédiée à ce parc d’une trentaine de nouvelles références. De quoi couvrir les applications les plus répandues sur le territoire européen.
Morgan, chef de produit roulements de roues et capteurs NTN-SNR, propose un éclairage complet sur le savoir-faire et les innovations qui ont permis au groupe NTN-SNR de se classer au premier rang mondial des fabricants de roulements de roue.
NTN-SNR renouvelle son opération promotionnelle saisonnière. Du 15 au 19 février 2021, l’équipementier lance ses Winter Pro Days au cours desquels les professionnels pourront bénéficier d’offres sur sa gamme de butées de suspension.
Dans ce nouvel épisode de la saga "Clas part en live", l’équipementier savoyard, accompagné des techniciens de NTN-SNR et Elring, revient sur les raisons de la création du Club Technique Auto (CTA).
Nicolas Delain rejoint l’équipementier NTN-SNR en tant que chef de groupe marketing produit. Il aura en charge la gestion opérationnelle des développements produits et reporte à Amélie Paviet, responsable marketing EMEA.
Le 5 novembre 2020, Elring, NTN-SNR et Clas se sont donné rendez-vous au Technopolys de l'Érier, en Savoie, pour la première masterclass du Club Technique Automobile. Retour en images sur cette journée riche échanges.
L’expert technique NTN-SNR, Michel Metral, donne ses conseils pour remplacer comme il se doit les joints homocinétiques (CVJ) de la transmission intégrale.
Le 5 novembre 2020, le Club Technique Automobile a tenu sa première journée de formation au CFA de l’Erier Technolopolys (73). Au total, 18 élèves ont pu parfaire leurs connaissances sur les technologies poids lourds.
L’équipementier a développé un roulement de butée de suspension avec un appui ressort en aluminium, plus rigide et facilement recyclable. Destinée à plusieurs catégories de véhicules en première monte, l'innovation devrait arriver prochainement sur le marché de l'après-vente.
NTN-SNR poursuit sa saga des Rendez-vous de l'Aftermarket avec un zoom sur sa gamme CVJ. Cette vidéo donne la parole à Vincent Pourroy-Solari, responsable R&D Mobility de l’équipementier.
Après les Summer Pro Days, NTN-SNR poursuit sa campagne promotionnelle saisonnière avec les Autumn Pro Days. Ces nouvelles ventes flash auront lieu du 26 au 30 octobre 2020 sur la gamme de kits de frein.
A l’issue d’un exercice 2020 très particulier, l’équipementier franco-japonais veut repartir de l’avant en adaptant son offre pour mieux cibler les exigences des ateliers. Au programme : toujours plus d’innovations, de services et de produits.
L’équipementier franco-japonais structure son équipe aftermarket avec la nomination de Pascal Langer en tant que responsable des groupements d’achats internationaux (ITG).
Alors que les réparateurs font face à des technologies toujours plus avancées, NTN-SNR, Elring et Clas unissent leurs forces au sein du Club Technique Automobile. Objectif : former les garages aux dernières évolutions de pièces et outillages de garage.
A l'occasion du lancement de la dernière version de son application TechScaN'R, NTN-SNR mise sur une communication digitale avec une série de vidéos relayée sur les réseaux sociaux.
Alors que l’activité reprend progressivement sur le marché de la rechange, NTN-SNR accompagne ses clients distributeurs dans ce contexte particulier avec deux journées promotionnelles inédites.
L'équipementier annonce l'arrivée de trois renforts dans son équipe : Jonathan Delalu se voit confier la direction commerciale EMEA, Michel Metral est nommé expert technique aftermarket, et Nico Carussi prend la responsabilité des ventes de la rechange sur le marché allemand.
Pour réduire les émissions de CO2 des nouveaux véhicules, NTN-SNR vient de mettre au point un nouveau roulement de vilebrequin qui s’est vu attribuer le label Solar Impulse Efficient Solution.
NTN-SNR revoit l’organisation de son comité exécutif avec la nomination de Christophe Idelon au poste de vice-président de la business unit rechange automobile. Il succède à Jean-François Debrosse qui a quitté le groupe.
Vidéos & tutos | Equipementiers | 26 novembre 2019
NTN-SNR veut s’affirmer sur le marché de la rechange indépendante grâce à ses solutions novatrices articulées autour de ses trois principales familles de produits : Powertrain, Chassis et Driveline.