Gredy Raffin

Le 18 septembre 2025, le groupe Vauban a réuni à Saint-Ouen-l’Aumône (95) près de 400 clients et partenaires de sa plaque Distrigo pour une soirée inédite. Objectif : mettre en valeur l’étendue de son offre et renforcer les liens entre fournisseurs et réparateurs dans un cadre convivial.

Le syndicat professionnel des acteurs français du bioéthanol a nommé son nouveau président : Alexandre Haack. Celui-ci échange ainsi sa fonction avec sa prédécesseur, Valérie Corre, qui devient vice-présidente.

Sorti de terre en octobre 2024, le garage Doctor Watt se positionne sur le marché de la réparation des batteries de véhicules électriques. Depuis leur fief de Villefranche-sur-Saône (69) les trois fondateurs préparent la prochaine étape, celle de créer une franchise.

Le groupe RCM étoffe son activité en intégrant la carrosserie Provost Automobiles, spécialisée dans la restauration et l’entretien de véhicules anciens. Ce rachat, effectif dès avril 2025, marque une nouvelle étape pour le concessionnaire, qui souhaite associer l’atelier sarthois à sa filiale Saga Classic, tout en préservant l’identité et le savoir-faire de l’entreprise.

Condamnée à fermer ses portes le 25 avril 2025 en raison d'un plan de restructuration, l'usine Valeo de La Suze-sur-Sarthe (72) voit se dessiner plusieurs scenarii. Dans l'un d'eux, le site serait repris par Rev Mobilities, spécialiste du rétrofit électrique.

Le réseau de centres autos démarre l'année 2025 avec un nouvel accord-cadre. Norauto va prendre en charge le service après-vente de WeeCars, la franchise de voitures d'occasion en phase d'expansion.

En réaction au rachat de KeplerVO par le groupe Lacour, son concurrent direct, Cilea a trouvé un nouveau partenaire pour disposer de solutions de gestion de vente de voitures d'occasion. L'éditeur de DMS pour les ateliers s'est tourné vers SpiderVO de Weeflow.

Le groupement des agents Renault (GAR) a élu ses nouveaux dirigeants. Matthieu Baudouin et Ludovic Mounier ont été nommés coprésidents, succédant ainsi à Daniel Salin et Bruno Madelaine.

CG Car-Garantie publie ses observations de l’évolution européenne des prix de la réparation automobile sur les véhicules garantis. Ce rapport met en évidence une hausse des frais de réparation de 6,3 % sur les véhicules d'occasion.

La franchise de revente de voitures d'occasion entre particuliers s'ouvre à un nouveau type de commerce. Avec l'enseigne Ewiglass, elle met un premier pied dans le domaine de l'entretien automobile. Et ce n’est qu’un début, promet Florent Barboteau, le fondateur.

L'éditeur de logiciels pour les professionnels de l'après-vente a annoncé la reprise des activités de son homologue KeplerVO. Ainsi, le groupe Lacour va créer de nouvelles synergies entre les métiers de la réparation et du commerce de voitures d'occasion.

Selon le rapport annuel de CarGarantie, les frais moyens de réparation des véhicules sous garantie ont augmenté de 3,7 % en 2022, atteignant ainsi un nouveau record de 618 euros. Cette hausse est principalement due à la pénurie de composants et à l'inflation.

Créé par ATB Auto, le réseau de rachat de véhicules Proxi Auto Cash vient de lancer ses activités. Pour constituer son maillage, le négociant automobile s'appuie sur quelque 200 garages indépendants dans le pays.

Le réseau Autobacs s'apprête à nouer un partenariat avec Rev Mobilities, concepteur de solutions de conversion électrique. L'enseigne prévoit d'expérimenter ce service avant son déploiement dans ses centres autos.

Deux ans après le lancement de Showvroom, son concept dédié au commerce de véhicules d'occasion, Alliance Automotive passe la seconde sur ce marché. Le groupement vient de se rapprocher de KeplerVO pour proposer à ses réseaux de MRA une nouvelle plateforme de services.

Au premier semestre 2022, les enseignes d'entretien et de réparation automobiles ont augmenté leurs budgets publicitaires de 38 % sur les médias traditionnels, à 216 millions d'euros bruts, selon Kantar Media. Carglass s'est montré particulièrement actif dans ce domaine.

Renault et Phoenix Mobility se rapprochent pour développer un kit de rétrofit destiné aux utilitaires. C’est le premier partenariat de ce type noué par un constructeur avec un spécialiste de la conversion en véhicules électriques.

C’est une opération de croissance externe d’envergure que vient de conclure Imaweb avec la reprise de Custeed, Midrange Solutions & Services et FordonsData. L’éditeur de solutions informatiques dédiées aux professionnels de l’automobile renforce ainsi son leadership en Europe.

Après avoir changé de gouvernance l’an dernier, EBP MéCa présente une feuille de route ambitieuse pour 2022. Visant une croissance à deux chiffres, l’éditeur espère franchir le cap des 2 millions d’euros de chiffre d’affaires.

Cabinet spécialisé dans le business VO, Nova MS annonce le lancement d’un programme d’accompagnement à la vente de véhicules de seconde main pour les agents de marque et MRA.

Les investissements des enseignes d'entretien et de réparation automobiles ont reculé en 2020, selon les données de Kantar Media. Les budgets sont évalués à 226,8 millions d'euros, soit 7,8 % de moins que l'année précédente. Carglass reste en tête.

Pour soutenir l'activité des garages pendant le confinement, Vroomly annonce le lancement de son nouveau service Parts. La plateforme permet désormais à ses ateliers partenaires d'accéder à une offre de pièces de rechange à des conditions avantageuses.

L’enseigne de garages multimarques développée par le groupe Massa (MPSA) a choisi de référencer l’outil de gestion de l’éditeur CK Seven.

La 9e édition des Etats-Majors du VO (EMVO) se tiendra le 14 octobre 2020, à Paris. Cette année, le thème principal sera celui des usines de reconditionnement qui industrialisent la préparation des véhicules.

Suivant la tendance générale, les enseignes d'entretien automobile ont logiquement baissé les budgets publicitaires au cours du premier semestre 2020. Le secteur a totalisé 93,7 millions d'euros bruts en achat d'espaces, selon Kantar Media.

Un mois après la fin du confinement, 3DSoft livre les premiers résultats d’activité enregistrés par ses clients concessionnaires. Outre des chiffres encourageants, cette étude révèle les nouvelles tendances qui émergent dans les ateliers avec la crise sanitaire.

Si les réparateurs automobiles n’ont pas été pris en compte dans le plan de relance du gouvernement, le CNPA ne perd pas espoir et insiste auprès de l’exécutif pour un soutien à la filière.

L'éditeur informatique annonce un rapprochement entre les équipes en charge de MRoad, le DMS des réseaux de réparation, et sa division EBP Ingénierie. Avec cette synergie, EBP MéCa entend proposer des solutions personnalisées.

L’enseigne de réparation de vitrages domine le classement des annonceurs publicitaires établi par Kantar Media. Toutes enseignes confondues, l’après-vente automobile représente un investissement global de 246 millions d'euros (+6,5 %).

Pour mieux prendre en charge les appels entrants de ses clients, Mister Auto fait désormais confiance à Matt, un robot conversationnel mis en place l’été dernier. Le callbot peut traiter jusqu'à 30 % du total des appels.

Les rumeurs allaient bon train, l'opération est désormais bouclée depuis le 25 septembre 2019. La société Bee2Link a finalisé la reprise de toutes les activités de 3DSoft pour un montant non révélé.

Le groupe Actia peut se féliciter de la première moitié d'exercice 2019. D’après le bilan publié, l'équipementier a enregistré une croissance de 11,4 % du chiffre d’affaires de la branche automobile. Au global, il progresse de 16,6 %.

Dans quelques semaines, le réseau de pneumaticiens activera le pilote de Didac Profit, le tout nouveau DMS destiné à équiper ses points de vente franchisés. Une étape déterminante pour BestDrive qui veut ainsi préparer son avenir.

En plein développement, Vroomly a signé un accord avec les enseignes Midas et Speedy dont les ateliers seront référencés sur sa plateforme. Le comparateur compte plus de 1100 réparateurs désormais.

A en croire les résultats d'une étude de Syncron, il y a un intérêt des clients européens et américains pour les contrats après-vente. Facturation mensualisée et planification des opérations séduisent de plus en plus les automobilistes.

DMS historique des réseaux R2 et R3, Apimécanic vient de changer de main. Le service sera désormais assuré par le groupe bordelais Skilliance et sa filiale Everlog qui a édité un nouveau logiciel à cette occasion.

Président de Xee, Yvan Gravier, part à la conquête des MRA ! Le dirigeant de la start-up a dévoilé ses nouvelles ambitions lors d'un entretien accordé au Journal de l'Automobile, pendant le salon Viva Technology.

La marque au lion nourrit des projets à foison. Parmi eux, celui de connecter les ateliers aux véhicules. Ce qui sera fait à la rentrée de septembre avec Téléservices.