Pour contenir le coût des sinistres automobiles, Covéa innove et veut bâtir aux côtés d'Aniel Marketplace une plateforme unique, ouverte et multi-fournisseurs. Objectif : proposer une offre centralisée de pièces neuves et de réemploi qui doit notamment permettre d'accélérer la transition vers une réparation plus durable. 
Lors de la présentation de son bilan annuel, l’association SRA, spécialiste de la réparation-collision, a donné la parole à Jessica Descoubes, gérante d’Esthétic Auto. La dirigeante a ainsi apporté un éclairage terrain sur les enjeux actuels des ateliers de carrosserie et leurs perspectives pour 2025. 
En ouvrant sa première "Station mobilités" à Mulhouse (68), le Crédit Mutuel lance un service inédit dans le monde de l'assurance. Ce lieu unique en son genre offre aux assurés la possibilité de déposer leur véhicule sinistré à toute heure et de repartir avec un modèle de courtoisie. 
Assureurs, cabinets d'expertise et acteurs de l'après-vente devront publier l'impact environnemental de leurs activités dès 2025, a rappelé l'association SRA lors de sa journée technique. La directive européenne CSRD les y oblige, et affecte également les carrossiers. 
Auteur d’un livre blanc dédié à la réparation durable dans l'automobile, Covéa estime que les pièces de réemploi peuvent constituer une réponse à la hausse du coût des sinistres. Raison pour laquelle Stéphane Duroule, directeur général Assurances France du groupe mutualiste, entend préserver l'indépendance de la déconstruction automobile. 
Filiale du groupe Adenes, Creativ' annonce le rachat du groupe d’expertise automobile KPI, né de la fusion de plusieurs cabinets indépendants. Le nouvel ensemble comptera 400 experts répartis dans 80 agences sur le territoire français. 
Crédit Agricole Assurances, Europ Assistance, BCA Expertise et l’Institut Louis Bachelier se sont associés pour mesurer l’empreinte carbone des réparations des véhicules sinistrés. Ils en ont tiré un livre blanc qui met en lumière des solutions pour réduire de près d’un quart les émissions liées à cette activité. 
Face à la flambée des coûts des sinistres automobiles, Covéa entend accélérer l'utilisation de pièces de réemploi et publie à cette fin un livre blanc sur la réparation durable. Parmi ses objectifs, l’assureur veut inciter assurés, réparateurs et recycleurs à contribuer à une "relation gagnant-gagnant". 
SRA publie un rapport détaillé inédit sur les coûts de réparation, toutes marques et tous types de motorisations confondus, à partir de données relevées en 2023. L’association d’assureurs y confirme notamment ses observations précédentes sur la facture plus élevée des véhicules électriques. Mais elle souligne aussi d'autres disparités entre les marques. 
Le groupe Allianz autorise désormais les réparations avec des pièces de réemploi sur les véhicules de ses sociétaires. Si le géant allemand n’est pas le premier assureur à prendre ce tournant, l'initiative témoigne de l’intérêt croissant du secteur pour une alternative plus économique et écologique à la pièce neuve. 
SRA constate que la facture des carrossiers a accéléré son ascension de mars 2023 à mars 2024. Une tendance vérifiée par l'observatoire de l'association d'assureurs qui vient de mettre à jour ses critères. 
L'association d'assureurs annonce la mise à jour des critères d'observation de son baromètre des coûts de la carrosserie. SRA veut ainsi adapter son panier de pièces à l'évolution du parc roulant. 
L’association SRA publie son premier rapport annuel 2023. Elle y compare notamment la réparation des véhicules thermiques et électriques. Si ces derniers semblent plus coûteux à réparer, cette observation doit être nuancée. 
La Matmut s'associe à Valused pour promouvoir l'utilisation de pièces issues de l’économie circulaire dans son réseau de réparateurs agréés. Grâce à ce partenariat, les ateliers pourront bénéficier d’un accès simplifié à l’offre de produits et de services du site e-commerce. 
Le syndicat professionnel dresse le bilan de l’emploi de sa plateforme de cessions de créances, intitulée Tribu. Les réparateurs de la FFC ont encore battu des records d’utilisation, signe que l’application du libre choix du réparateur progresse. 
La start-up d'assurance en ligne s'attaque à la carte verte. Flitter propose une application permettant d'accéder aux informations jusqu'alors disponibles sur le macaron supprimé par le législateur. 
Cinq nouveaux assureurs entrent dans l'actionnariat de Darva. L'éditeur de logiciels de chiffrage de carrosserie renforce ainsi ses moyens pour maintenir son leadership sur le marché français. 
Depuis longtemps, la digitalisation des ateliers est une réalité pour les carrossiers. Mais ceux-ci devraient connaître une nouvelle révolution dans ce domaine. En effet, les assureurs s'intéressent de plus en plus à l'intelligence artificielle (IA), au métavers et aux apports du web 3.0 pour gérer les sinistres. 
Le syndicat professionnel encourage ses adhérents à interpeller localement leurs députés et sénateurs. La FFC Mobilité et Services veut ainsi protéger les principes de la loi Hamon sur le libre choix du réparateur. Celui-ci pourrait être menacé par une proposition de loi contre les cadeaux abusifs. 
Une proposition de loi contre "la surfacturation dans la réparation automobile" a été déposée par plusieurs députés. Celle-ci a vraisemblablement été soufflée par les assureurs, en lutte contre les cadeaux jugés abusifs de certaines enseignes de réparation de vitrages... Au risque de toucher d'autres spécialités ? 
