Auteur d’un livre blanc dédié à la réparation durable dans l'automobile, Covéa estime que les pièces de réemploi peuvent constituer une réponse à la hausse du coût des sinistres. Raison pour laquelle Stéphane Duroule, directeur général Assurances France du groupe mutualiste, entend préserver l'indépendance de la déconstruction automobile. 
Filiale du groupe Adenes, Creativ' annonce le rachat du groupe d’expertise automobile KPI, né de la fusion de plusieurs cabinets indépendants. Le nouvel ensemble comptera 400 experts répartis dans 80 agences sur le territoire français. 
Crédit Agricole Assurances, Europ Assistance, BCA Expertise et l’Institut Louis Bachelier se sont associés pour mesurer l’empreinte carbone des réparations des véhicules sinistrés. Ils en ont tiré un livre blanc qui met en lumière des solutions pour réduire de près d’un quart les émissions liées à cette activité. 
Face à la flambée des coûts des sinistres automobiles, Covéa entend accélérer l'utilisation de pièces de réemploi et publie à cette fin un livre blanc sur la réparation durable. Parmi ses objectifs, l’assureur veut inciter assurés, réparateurs et recycleurs à contribuer à une "relation gagnant-gagnant". 
SRA publie un rapport détaillé inédit sur les coûts de réparation, toutes marques et tous types de motorisations confondus, à partir de données relevées en 2023. L’association d’assureurs y confirme notamment ses observations précédentes sur la facture plus élevée des véhicules électriques. Mais elle souligne aussi d'autres disparités entre les marques. 
Le groupe Allianz autorise désormais les réparations avec des pièces de réemploi sur les véhicules de ses sociétaires. Si le géant allemand n’est pas le premier assureur à prendre ce tournant, l'initiative témoigne de l’intérêt croissant du secteur pour une alternative plus économique et écologique à la pièce neuve. 
SRA constate que la facture des carrossiers a accéléré son ascension de mars 2023 à mars 2024. Une tendance vérifiée par l'observatoire de l'association d'assureurs qui vient de mettre à jour ses critères. 
L'association d'assureurs annonce la mise à jour des critères d'observation de son baromètre des coûts de la carrosserie. SRA veut ainsi adapter son panier de pièces à l'évolution du parc roulant. 
L’association SRA publie son premier rapport annuel 2023. Elle y compare notamment la réparation des véhicules thermiques et électriques. Si ces derniers semblent plus coûteux à réparer, cette observation doit être nuancée. 
La Matmut s'associe à Valused pour promouvoir l'utilisation de pièces issues de l’économie circulaire dans son réseau de réparateurs agréés. Grâce à ce partenariat, les ateliers pourront bénéficier d’un accès simplifié à l’offre de produits et de services du site e-commerce. 
Le syndicat professionnel dresse le bilan de l’emploi de sa plateforme de cessions de créances, intitulée Tribu. Les réparateurs de la FFC ont encore battu des records d’utilisation, signe que l’application du libre choix du réparateur progresse. 
La start-up d'assurance en ligne s'attaque à la carte verte. Flitter propose une application permettant d'accéder aux informations jusqu'alors disponibles sur le macaron supprimé par le législateur. 
Cinq nouveaux assureurs entrent dans l'actionnariat de Darva. L'éditeur de logiciels de chiffrage de carrosserie renforce ainsi ses moyens pour maintenir son leadership sur le marché français. 
Depuis longtemps, la digitalisation des ateliers est une réalité pour les carrossiers. Mais ceux-ci devraient connaître une nouvelle révolution dans ce domaine. En effet, les assureurs s'intéressent de plus en plus à l'intelligence artificielle (IA), au métavers et aux apports du web 3.0 pour gérer les sinistres. 
Le syndicat professionnel encourage ses adhérents à interpeller localement leurs députés et sénateurs. La FFC Mobilité et Services veut ainsi protéger les principes de la loi Hamon sur le libre choix du réparateur. Celui-ci pourrait être menacé par une proposition de loi contre les cadeaux abusifs. 
Une proposition de loi contre "la surfacturation dans la réparation automobile" a été déposée par plusieurs députés. Celle-ci a vraisemblablement été soufflée par les assureurs, en lutte contre les cadeaux jugés abusifs de certaines enseignes de réparation de vitrages... Au risque de toucher d'autres spécialités ? 
Le projet de dématérialisation de la carte verte suscite quelques inquiétudes dans les ateliers, qui y voient une menace pour le libre choix du réparateur. Les réseaux agréés par les assureurs pourraient être, en effet, les seuls professionnels à accéder facilement aux informations de chaque automobiliste. 
Le technocentre poitevin finalise les préparatifs de son second salon des partenaires, programmé le 20 juin 2023. Au cours de cet événement, le Cesvi dévoilera aux acteurs clés de l'écosystème de la carrosserie les dernières avancées en matière de réparation. Un rendez-vous incontournable. 
SRA publie ses chiffres 2022. L'association des assureurs automobiles propose notamment un classement des véhicules les plus chers à réparer, grâce à ses données collectées à partir des rapports d'expertises. 
L'association fédérant les assureurs se penche sur les sinistres liés à la grêle en 2022. SRA rapporte leurs conséquences nationales sur la réparation automobile. 
Le groupe d'assurance Covéa utilisera, dans son réseau, IA Contrôle de Tractable pendant trois années supplémentaires. La solution employant l'intelligence artificielle accélère et rend plus fiables les processus d'indemnisation. 
Les tarifs des assurances automobiles ont augmenté de 3 % en 2022, d'après la dernière étude Le Lynx.fr. Cette hausse découle de la guerre en Ukraine, des catastrophes naturelles et de l'inflation précise de son côté Leocare. 
Dans son bilan 2022, l'association SRA observe une hausse historique des coûts de la réparation de sinistres automobiles. Pièces de rechange, peinture et main d'œuvre affichent des augmentations jamais vues jusque-là. 
Le 2 décembre 2022, l'association des assureurs a organisé sa Journée technique. A cette occasion, SRA a invité de multiples intervenants à exposer leur vision sur l'évolution de l'industrie automobile, en particulier dans les domaines de la réparation et du recyclage, ainsi que sur les pratiques RSE. 
Au troisième trimestre 2022, l'association fédérant les assureurs automobiles observe une hausse historique du coût des pièces de 10,4 % sur un an. SRA note que l'inflation du coût total des réparations devrait encore se poursuivre. 
Lors d'une conférence, la FFC Mobilités a inscrit le recours direct dans la continuité de ses combats passés, pour imposer la cession de créance aux assureurs en l'intégrant à sa plateforme Tribu. Objectif : permettre aux réparateurs de reconquérir leur liberté face aux donneurs d'ordres. 
La Fédération française de carrosserie (FFC) a remporté une nouvelle victoire sur le sujet de la cession de créance. L’un de ses adhérents a obtenu, devant le tribunal de Bordeaux, le paiement sa facture de réparation face à l’assureur Pacifica. 
Le syndicat professionnel lance creanceauto.fr, son outil facilitant la cession de créance. Avec cette solution, Mobilians facilite l’application de cette procédure par les réparateurs. 
La Fédération française de carrosserie (FFC) a formé plusieurs concessions Volkswagen à l’utilisation de la cession de créance. Ces dernières ont pu découvrir l’ensemble du dispositif qui leur permettra de poursuivre leur travail avec les assurances malgré la résiliation de leur agrément. 
Le syndicat professionnel et les réseaux après-vente du constructeur lancent une campagne nationale de promotion de la cession de créance. Stellantis et la FFC ont ainsi organisé un premier rendez-vous avec des réparateurs à Boulogne-sur-Mer (62). 
Mobilians et la FFC Mobilité remportent de nouvelles victoires juridiques face aux assureurs. Les organisations professionnelles ont aidé leurs réparateurs à faire respecter la cession de créance et le recours direct auprès de Macif, Axa et Allianz. 
Aniel Marketplace poursuit sa stratégie de partenariats en se rapprochant d'Assercar. En vertu de cet accord, la place de marché proposera aux réparateurs agréées par la plateforme de gestion de sinistres un accès privilégié à ses différents produits. 
La FFC vient de publier son dernier bilan annuel des cessions de créance réalisées sur sa plateforme informatique Tribu. Parmi les assureurs réfractaires à ce dispositif, figurent notamment les groupes Axa, Allianz et Pacifica. 
La Fédération française de l’assurance (FFA) adopte un nouveau nom d’usage, "France Assureurs", et lance une plateforme dédiée. Elle est destinée à recueillir de nombreuses propositions en vue des élections présidentielle et législative. 
Alors que la profession fait face à une forte augmentation des prix des produits peinture, la FFC invite les carrossiers à la prudence dans leurs agréments avec les assureurs. Le syndicat estime que ces derniers font part de propositions "indécentes". 
Le groupe mutualiste a signé un protocole d’accord pour racheter PartnerRe au groupe Exor, détenu par la famille Agnelli. Cette dernière devrait céder son activité de réassurance à Covéa en 2022. 
Invitée à la Cop26, tenue du 31 octobre au 12 novembre 2021 à Glasgow (Ecosse), la Fédération française de l’assurance (FFA) a annoncé les engagements de ses membres en faveur d'une croissance durable. Elle a notamment fait de la pièce issue de l'économie circulaire (Piec) un axe de développement prioritaire. 
Le syndicat des carrossiers alerte les réparateurs sur la nécessité de renégocier maintenant leurs agréments avec les apporteurs d’affaires. La Fédération française de carrosserie (FFC) leur présente plusieurs pistes pour défendre leurs intérêts lors de ces tractations. 
Lors de son dernier symposium, l’Alliance nationale des experts en automobile analyse le développement de l’intelligence artificielle. Les différents intervenants invités par l’Anea y ont développé atouts et limites de l’expertise auto par l’IA. 
