Assurances

Alors que la profession fait face à une forte augmentation des prix des produits peinture, la FFC invite les carrossiers à la prudence dans leurs agréments avec les assureurs. Le syndicat estime que ces derniers font part de propositions "indécentes".

Le groupe mutualiste a signé un protocole d’accord pour racheter PartnerRe au groupe Exor, détenu par la famille Agnelli. Cette dernière devrait céder son activité de réassurance à Covéa en 2022.

Invitée à la Cop26, tenue du 31 octobre au 12 novembre 2021 à Glasgow (Ecosse), la Fédération française de l’assurance (FFA) a annoncé les engagements de ses membres en faveur d'une croissance durable. Elle a notamment fait de la pièce issue de l'économie circulaire (Piec) un axe de développement prioritaire.

Le syndicat des carrossiers alerte les réparateurs sur la nécessité de renégocier maintenant leurs agréments avec les apporteurs d’affaires. La Fédération française de carrosserie (FFC) leur présente plusieurs pistes pour défendre leurs intérêts lors de ces tractations.

Le rapport et le chiffrage des dommages automobiles ont beaucoup évolué pour les assureurs, les experts et les réparateurs qui identifiaient les dommages et déterminaient les coûts de réparation manuellement. Ce processus long et fastidieux peut désormais être réalisé en seulement quelques minutes et automatiquement par des solutions qui utilisent l'Intelligence Artificielle (IA) – mais est-ce suffisant ?

Lors de son dernier symposium, l’Alliance nationale des experts en automobile analyse le développement de l’intelligence artificielle. Les différents intervenants invités par l’Anea y ont développé atouts et limites de l’expertise auto par l’IA.

L’Alliance nationale des experts en automobile (Anea) fait évoluer son nom et ses statuts. En devenant la Fédération française des experts en automobile (FFEA), elle compte bien changer de dimension.

Avec les nouvelles technologies et les services de prise de photos guidée, il n’a jamais été aussi simple pour un assuré de créer son dossier de sinistre automobile.

Après plusieurs passes d’armes autour de la cession de créance, Axa s'est rapproché de la FFC Mobilité pour tenter de résoudre leurs litiges autour de la mise en place d'une procédure assurantielle spécifique au bris de glace.

Il est probable que vous ayez déjà entendu parler d'Intelligence Artificielle (IA), de Machine Learning (ML, apprentissage automatique) et de Computer Vision (CV, vision par ordinateur). Mais quel est l'impact de ces nouvelles technologies sur votre activité ?

Le gestionnaire de sinistres du groupe Axa se lance dans la réparation en direct avec l’ouverture, en avril 2021, d’un atelier à Villebon-sur-Yvette, en région parisienne. Baptisé La Garagerie 91, ce site de Prefikar (ex-Nobilas) se veut être un laboratoire pour l'apporteur d'affaires. Mais il fait déjà débat dans le monde de la carrosserie...

Un carrossier de Châteauxroux, adhérent de la FFC, a fait condamner le leader de l’assurance automobile. Axa se voit ainsi rappeler que la cession de créance est aussi applicable pour le bris de glace.

Réflexe Accident (ex-Les Affranchis) a obligé la Macif à effacer le sinistre non-responsable de l’un de ses assurés. Cette décision de la Cnil vise certains échanges inter-assurances illégaux sans le consentement des automobilistes concernés.

Créée il y a six ans, la société Tractable propose deux applications fondées sur l’intelligence artificielle qui transforment l’expertise automobile classique. Celles-ci permettent notamment d’obtenir un chiffrage automatique en vue d’une réparation.

La plateforme de gestion de sinistres Nobilas, détenue à 100 % par l’assureur Axa depuis octobre 2019, accélère sa transformation. Au programme : un changement d’identité au profit de Prefikar et des bases de collaboration redéfinies avec ses réparateurs.

A la demande du CNPA et de la FFC, le ministère des Finances a fait adopter un amendement visant à frapper de nullité la clause du contrat d’assurance automobile interdisant la cession de créance à des tiers.

Pour améliorer l’expérience client dans le cadre de la gestion des sinistres automobiles, Natixis a lancé cet été son application Selfcare. L’outil permet aux assurés du groupe de déclarer leur dossier et de suivre son avancement plus efficacement.

Le chiffre d’affaires de l’assistance automobile a atteint près de 2 milliards d’euros l’an dernier selon le SNSA, progressant d’environ 8 %. Une hausse due à la conjoncture climatique ainsi qu’à l’émergence d’offres pour les nouvelles solutions de mobilité.

Entre assureurs et réparateurs, la relation commerciale ne semble pas se rééquilibrer, bien au contraire. Dans sa dernière enquête annuelle, la DGCCRF pointe une nouvelle fois du doigt certaines pratiques abusives des apporteurs d’affaires.

La Fédération française de carrosserie (FFC) tire la sonnette d’alarme ! Le syndicat réprouve les effets pervers chez les réparateurs de la stratégie de référencement (pièces et peinture) adoptée par les assureurs et plateformes de gestion de sinistres.