Rechange

Le manufacturier japonais Toyo annonce une réorganisation de ses activités en Europe. En janvier 2025, l’entreprise s'appuiera sur une nouvelle entité, Toyo Tire Sales and Marketing Europe, basée en Serbie, pour se charger des opérations commerciales sur le Vieux Continent.

Carlos Tavares quitte la direction de Stellantis, marquant un tournant pour le géant automobile. En attendant la nomination d’un nouveau CEO prévue en 2025, un comité exécutif temporaire dirigé par John Elkann assurera la transition et le déploiement de la stratégie du groupe.

Confrontée à des contraintes réglementaires de plus en plus strictes, la filière du recyclage automobile se transforme. Entre investissements indispensables et consolidation du marché, les déconstructeurs doivent s'adapter pour survivre dans un secteur où l'économie circulaire prend une place centrale.

Face aux nouvelles obligations imposées par la loi Agec, Federec tire la sonnette d’alarme. Lors du salon Pollutec, l’organisation a dénoncé les impacts d’une réglementation jugée incohérente, entre multiplication des systèmes individuels, lourdeurs administratives et menaces pour l’équilibre de la filière.

La société francilienne est le nouveau distributeur en France des boîtes de vitesses remanufacturées de la marque japonaise Aisin. Une belle reconnaissance du savoir-faire de Distribox qui entend capitaliser sur ce développement pour poursuivre son chemin.

Le distributeur Hifi Filter poursuit son expansion internationale en dehors de l'Europe. Le groupe suisse se déploie plus particulièrement en Afrique du Sud, grâce au rachat de l'entreprise Filvent, spécialiste de la filtration industrielle et mobile.

Entre le distributeur normand et l’enseigne du groupe Alliance Automotive, c’est fini. Après plus de 30 ans dans les rangs de Precisium, Eudiff quittera le groupement le 31 décembre 2024. Une décision que nous explique son dirigeant, Antoine Beaudet.

Les 7 et 8 novembre 2024, Autolia Group a organisé la première édition des Rencontres Top to Top à Bordeaux. Cet événement a réuni décideurs et partenaires pour échanger sur les transformations du secteur de l’après-vente automobile.

Mercredi 27 novembre 2024, à 11h, Le Journal de la Rechange et de la Réparation diffuse une émission inédite sur l’électrification du parc roulant. Autour de la table, des experts du secteur partageront leur vision des défis de cette transition pour les professionnels de la réparation.

La place de marché démarre son opération Black Week. Jusqu'au 1er décembre 2024, Vroomly Parts propose plusieurs ventes flash quotidiennes sur ses best-seller à prix coûtant. Les membres Vroomly+ bénéficient de réductions allant jusqu’à 32 %.

Nouveau coup dur pour l’industrie automobile. L’équipementier Bosch a annoncé la suppression de 5 550 postes dans le monde, dont 3 850 en Allemagne, d'ici 2030. Cette nouvelle restructuration illustre les turbulences d’un secteur en crise.

Avec plus de 50 ans d’expérience, le groupe Sofrap s’affirme comme un acteur incontournable du pneumatique et de l’entretien dans l’Ouest. Sans panneau depuis 2024, l’entreprise familiale, qui fédère 25 agences, entend poursuivre son développement avec ambition et indépendance.

Avec la première édition du Forum Automotive Business (FAB), organisée le 16 novembre 2024 à Villepinte (93), Alliance Automotive Group (AAG) engage un tournant dans son développement. L'événement, qui a réuni 5 000 participants, achève une année de changements majeurs pour le groupement.

Pour accompagner sa croissance dans la péninsule ibérique, Parts Holding Europe (PHE) annonce la création, en partenariat avec AD Parts, de Parts Holding Iberia (PHI). Avec cette centrale d’achat commune, le groupement veut élargir son offre sur les marchés espagnol et portugais.

Paiement en fin de mois, facturation centralisée, interface personnalisée… Global PRE dévoile plusieurs nouveautés pour Mapiècedoccase, sa place de marché dédiée aux pièces de réemploi. L'objectif est d'encourager les clients professionnels à les utiliser.

Dans le cadre de sa stratégie d'économie circulaire, Continental lance des capteurs TPMS fabriqués à partir de matériaux recyclés. Cette initiative de l'équipementier s'inscrit dans le projet européen Circ-Uits, qui vise à valoriser les entreprises s'engageant pour une industrie plus verte.

L’Association européenne des fabricants de pneus et de caoutchouc (ETRMA) enregistre une progression de 5 % des ventes de montes TC4 de remplacement au troisième trimestre 2024. Une performance qui confirme une année 2024 globalement en croissance, avec un gain de 3 % sur les neuf premiers mois.

La marque de pièces de rechange pour poids lourds dévoile "Easy Kit, Easy Fit". Avec ce kit complet de moyeux, Sampa veut réduire le temps et les coûts de maintenance des transporteurs.

Avec l'électrification du parc roulant, le pneumatique revient au centre des stratégies des professionnels de l'après-vente. Fort de ce regain d’intérêt, ce produit se réinvente et promet des nouvelles opportunités pour les manufacturiers, les distributeurs et les réparateurs.

Saint-Gobain s’apprête à céder son activité de vitrage automobile selon Bloomberg. Ce désengagement, qui concernerait Sekurit et ses réseaux France Pare-Brise et Glassdrive, marquerait une nouvelle étape dans la stratégie du groupe, tournée vers le secteur de la construction.

La filière logistique et la distribution de pièces de rechange tirent la sonnette d'alarme face à une nouvelle taxe qui vise les entrepôts de grande taille. Avec l'extension de la Tascom, les professionnels du secteur dénoncent une pression fiscale trop élevée.

Alors que les coûts de réparation automobile continuent de grimper en France, idGarages.com dévoile son classement annuel des véhicules les moins coûteux à entretenir. La Fiat Panda tire notamment son épingle du jeu.

Événement inédit organisé par Alliance Automotive Group (AAG), le Forum Automotive Business (FAB) rassemblera, le 16 novembre 2024 à Villepinte (93), ses principaux réseaux de distributeurs et de réparateurs. Luc Fournier, directeur des activités Green et Innovation, revient sur les enjeux de ce rassemblement unique.

L’équipementier a ouvert une usine de remanufacturing d’injecteurs diesel en Pologne. Ce nouveau site de Delphi adopte des technologies de pointe pour fournir des pièces plus respectueuses de l’environnement et répondre aux besoins grandissants du réemploi.

Les réparateurs automobiles affichent un léger regain d'activité (+1,4 %) sur les neuf premiers mois de 2024. Néanmoins, cette hausse cache une baisse des entrées atelier, tandis que le vieillissement du parc automobile continue de peser sur les coûts de réparation.

LPAO (La Pièce Aut'Occasion) est un centre VHU pas comme les autres. Apparue sur le marché en 2019, l'entreprise alsacienne a déployé un service de recherche sur mesure de pièces de réemploi pour les particuliers, mais aussi pour les professionnels.

Face à l'inflation, un sondage d'Opisto dévoile que de nombreux automobilistes limitent ou reportent l’entretien de leur véhicule. Alors que 66 % d'entre eux se disent favorables à la pièce de réemploi, seuls 24 % se la voient proposer par leur réparateur.

Après une première tentative en 2021, le géant de la vente en ligne de pièces automobiles envisage une nouvelle introduction en Bourse à Francfort pour l’an prochain. Autodoc aurait sélectionné plusieurs banques pour piloter cette opération stratégique.

L'équipementier a annoncé un plan social menant à la suppression de 4 700 emplois, concernant dix sites en Allemagne et cinq en Europe. Deux seront totalement fermés. Schaeffler procédera à cette réduction d'effectifs entre 2025 et 2027.

Initialement pensée pour soutenir l'activité pièces automobiles de sa maison mère, la plateforme Distrigo-Logipar Ouest est devenue en l'espace de deux décennies un maillon essentiel dans la réussite du groupe Gemy. Et, accessoirement, un acteur majeur de l'après-vente dans l'ouest de la France.

Si son départ d'Eurogam en 2022 a été un moment difficile, la coopérative de réparateurs tourangelle a su relever la tête. Alors qu'elle fête ses 40 ans d'existence en 2024, la Capail joue pleinement son rôle. Au service des siens, elle multiplie les initiatives et les projets pour aider ses adhérents à évoluer.

Les équipementiers Hella Gutmann et Varta, marque du groupe Clarios, annoncent un partenariat stratégique pour développer des solutions de diagnostic avancées pour les batteries basse tension. Ce projet vise à renforcer les compétences des ateliers européens, dans un contexte d’augmentation des exigences énergétiques des véhicules.

Le fabricant français d’équipements de pointe est connu au niveau mondial. Gys produit d’abord du matériel de soudage pour l’industrie et la carrosserie, ainsi que des systèmes de charge de batteries. La marque a ouvert au J2R les portes de sa principale usine et de son siège social, à Laval (53).

Schaeffler modernise l'emballage de ses produits en introduisant le "OneCode". Il permet aux réparateurs d'accéder aux informations produit sur le portail Repxpert. En parallèle, l'équipementier étend son programme de fidélité à tous ses produits.

Perturbé par le ralentissement de la production automobile, Valeo affiche un chiffre d’affaires en recul au troisième trimestre 2024, à 4,9 milliards d’euros. L’équipementier ajuste ses prévisions pour l’année et se prépare à adapter ses objectifs à long terme face aux incertitudes du marché.

Une étude de Roland Berger, réalisée en collaboration avec la Figiefa, met en lumière le rôle crucial joué par la filière IAM dans l’entretien et la réparation des véhicules en Europe. L’enquête revient notamment sur les défis auxquels font face les acteurs de la rechange indépendante, de l’électrification du parc à l’optimisation des coûts.

Passé dans le giron du fonds Pacific Avenue Capital Partners en juin 2024, Purflux Group ouvre un nouveau chapitre de son histoire. À l'occasion d'Automechanika Francfort, Julien Grange, CEO du groupe, nous a dévoilé en détail sa feuille de route, avec une volonté affirmée de rester un acteur majeur des motorisations thermiques, tout en accélérant sa transition vers les nouvelles technologies.

MS Motorservice France enrichit son offre échappement avec 26 nouveaux capteurs NOx Pierburg. Ces produits, essentiels pour réduire les émissions d’oxydes d’azote, couvrent un parc mondial de plus de 13 millions de véhicules.

TRIBUNE - Depuis le 1er octobre 2024, de nouveaux décrets étendent l'obligation de proposer des pièces issues de l’économie circulaire aux réparations des véhicules à deux et trois roues. Ces textes renforcent également la transparence et l’information pour les consommateurs. La branche métier VHU de Mobilians nous aide à faire le point.

Le dernier rapport de l'Avere, présenté au Mondial de l'Auto 2024, met en lumière les défis et enjeux critiques liés au traitement des batteries des véhicules électriques en fin de vie. Avec une électrification rapide du parc automobile en France, des solutions de réparabilité et de recyclage deviennent indispensables selon l'Avere pour assurer la durabilité de ces technologies.