Bien que tous les regards soient déjà tournés vers les véhicules électriques et leurs batteries lithium-ion de traction, les batteries classiques au plomb, dites de démarrage, sont toujours d'actualité. Elles nécessitent un entretien spécifique pour anticiper les défaillances. 
Pas vraiment épargnés par l’inflation, les réparateurs automobiles s’inquiètent pour leur avenir, selon une enquête menée par Vroomly. Dans ce contexte, 27 % des ateliers avouent avoir déjà augmenté leurs tarifs. 
Fidèle à Rétromobile, le spécialiste des véhicules de collection a profité du rendez-vous parisien, début février 2023, pour rassembler ses troupes et dévoiler ses ambitions. Le lancement d'une nouvelle version de Bakelit et, surtout, le développement de Pro Classic figurent en bonne place sur sa feuille de route. 
L'équipementier allemand place l'e-mobilité au cœur de ses développements. Face à l'essor des véhicules électriques et des systèmes électroniques, Hella étoffre son portefeuille de produits pour mieux répondre aux besoins de ses clients. 
L'équipementier néerlandais ouvre une plateforme géante en Pologne de 30 000 m². Grâce à ce nouvel outil logistique, NRF veut accompagner son essor et l'extension de ses gammes. 
La plateforme d'intermédiation Fixter vient de s'implanter à Nantes (44). Elle était déjà disponible à Paris (75), Lyon (69), Lille (59) et Bordeaux (33). 
Tous les voyants sont au vert pour D’Ieteren. Le groupe belge a affiché un bilan financier supérieur aux attentes du marché pour 2022. Si la contribution de PHE à ces résultats est restée modeste, la holding se veut optimiste pour 2023. 
Malgré un contexte international instable, les équipementiers espagnols ont signé en 2022 une performance notable à l'export avec un chiffre d'affaires record de 22,7 milliards d'euros. La France s'impose comme le premier partenaire commercial de l'Espagne, et détrône l'Allemagne. 
Le site de vente de pièces automobiles, lancé en 2019 avec le soutien de Nexus Automotive, passe d'un modèle d'intermédiation à celui de distribution. Grâce à ce nouveau positionnement, Marketparts nourrit de fortes ambitions sur le marché de la rechange. 
GPA propose désormais à ses clients réparateurs une garantie de deux ans sur ses moteurs et boîtes de vitesses d'occasion. Le recycleur de Livron-sur-Drôme (26) se rapproche ainsi des normes de la pièce neuve, grâce à son mode de production. 
Le manufacturier n'utilisera plus que deux centres logistiques pour distribuer ses pneumatiques deux-roues, tourisme et poids lourds en France. Il s'agira des dépôts de La Mer (41) et Monteux (84), qui assureront des livraisons en J+1. 
Le site de vente de pièces de réemploi, filiale de Stellantis, a enregistré une croissance de 108 % de son activité en 2022. Fédérant plus de 130 fournisseurs européens, B-Parts se targue aussi d'avoir gonflé de 20 % son offre qui atteint désormais cinq millions de pièces. 
La plateforme de mécaniciens itinérants a réalisé une nouvelle levée de fonds de deux millions d'euros. GoMecano compte ainsi accélérer son déploiement national et développer sa palette de services. 
La plateforme de vente de pneus et de pièces détachées dévoile son nouveau service gratuit de formation en ligne. Avec le Campus Digital, 07ZR veut accompagner ses clients dans leur digitalisation. 
C'est une opération d'envergure que s'apprête à réaliser LKQ en Amérique du Nord. Le groupe va en effet débourser 2,8 milliards de dollars pour mettre la main sur le canadien Uni-Select et consolider sensiblement ses positions outre-Atlantique. 
En 2022, les deux géants de la pièce de rechange ont su maintenir la barre malgré un contexte économique très particulier. Si LKQ a su préserver sa rentabilité, GPC affiche un chiffre d'affaires en forte progression. 
Dans une industrie automobile encore marquée par les pénuries et l'inflation, l'aftermarket a tiré les résultats du groupe Valeo vers le haut en 2022. Le chiffre d’affaires après-vente de l'équipementier a bondi de 9 %, à 2,2 milliards d'euros. 
En 2022, 45 millions d'euros de pièces d'occasion ont été demandées sur FRPA. C'est 24 % de plus qu'en 2021. Le chiffre d'affaires généré a augmenté en conséquence. 
En 2023, NTN homologuera 35 références de disques de frein avec roulement de roue intégré à la norme ECE R90. De nombreux tests poussés sont effectués pour mener à cette certification. 
Le turbocompresseur, apparu sur les voitures de série dans les années 60, équipe pratiquement tous les moteurs récents, qu'ils soient diesel ou essence. De nouvelles évolutions techniques ont sensiblement amélioré ses performances ces dernières années. 
ZF Aftermarket lance trois nouveaux produits dans sa gamme freinage TRW. L'équipementier propose une version sans cuivre de ses plaquettes de frein Electric Blue, ainsi que de nouveaux flexibles de frein, plus faciles à installer. Dernière innovation : une cale anti-bruit avec ressort de rappel actif. 
Le spécialiste de la gestion thermique déplace son siège social à Tilburg, aux Pays-Bas. Par ailleurs, Ava y servira exclusivement ses clients du Benelux, le reste de l'Europe profitant de l'entrepôt de Poznan, en Pologne. 
L'équipementier a ouvert, en septembre 2022, des pages LinkedIn et Instagram. Avec les réseaux sociaux et la diffusion de vidéos, Corteco veut toucher toutes les générations de réparateurs. 
En emménageant début 2022 dans une nouvelle plateforme, ACR Group a fait d'une pierre trois coups à Toulouse. La filiale de PHE a optimisé son fonctionnement logistique, renforcé son stock et, surtout, intégré à ses côtés les opérations de Doyen Auto. Un an plus tard, l'opération est une réussite et la cohabitation s'avère idyllique. 
Pour accélérer son développement, le spécialiste du rétrofit électrique prépare une nouvelle levée de fonds d'un montant de 6 millions d'euros auprès d’investisseurs et de banques. Tolv lance, en parallèle, une campagne de financement participatif. 
Après un exercice 2022 prometteur, Cotrolia entend passer la vitesse supérieure. Pour satisfaire ses ambitions, l'entreprise nantaise, spécialisée dans la réparation électronique, a investi dans ses moyens de production et ses effectifs. Elle a notamment recruté un nouveau directeur commercial. 
Fait assez rare pour être souligné : un documentaire réalisé sur une casse automobile a été diffusé en prime time le 13 février 2023 à 21h10, sur RMC Découverte. Le démolisseur de Livron-sur-Drôme (26) y présente ses installations ultra-modernes, qui ont fait entrer son activité dans une nouvelle ère. 
Le spécialiste de la distribution en ligne de pièces automobiles d’occasion profite de l'intérêt croissant pour le réemploi. Opisto a vu ses résultats largement augmenter en 2022, et prévoit d'étoffer son offre au cours des prochains mois. 
Lancée en 2019, la marque d'Alliance Automotive Group (AAG) élargit aujourd'hui son offre aux consommables de peinture et carrosserie. Au total, Napa intègre ainsi dix nouvelles familles de produits. 
La pièce de réemploi (PRE) ne doit pas être une option pour les démolisseurs. C'est la position de Mobilians qui vient de déposer un recours contre le décret relatif à la gestion des véhicules hors d'usage (VHU), publié le 1er décembre 2022.
Nexus Automotive International annonce l'arrivée dans ses rangs de Freek Blekxtoon, effective à partir du 1er avril 2023. Il a pour mission d'insuffler une nouvelle dynamique dans le développement des enseignes de garages du groupement. 
Alors que les centres VHU sont au cœur des nouveaux enjeux du recyclage automobile, Gièvres Auto veut être l'un des moteurs de cette filière en plein essor. Son gérant, Nelson Jourdin, souhaite démocratiser la pièce de réemploi, en capitalisant notamment sur son émission "Trésor de casse". 
Tous deux lauréats des Grands Prix de la Rechange 2022 du J2R, les dirigeants de Nexus Automotive International et d'Eudiff se sont retrouvés, courant décembre, pour un échange à bâtons rompus. Loin du moindre projet commun, les deux hommes, séparés par une génération mais rapprochés par une même passion, se sont livrés sur leur vision de l'après-vente d'aujourd'hui et de demain. 
La marque italienne König, célèbre pour ses chaînes à neige, fait désormais partie du Golda. Une étape importante dans le développement de sa filiale hexagonale selon son directeur, Sylvain Lallemant. Grâce au Golda, il espère mieux concentrer ses efforts sur le service et l'accompagnement de ses clients. 
Sans réelle surprise, la distribution de pièces a terminé l'exercice 2022 sur un chiffre d'affaires en hausse, aussi bien sur les marchés VL et PL, selon le baromètre Feda. Mais ces résultats doivent être pris avec prudence en raison de l'inflation. 
Bonne nouvelle pour les MRA : le parc roulant continue (encore) de vieillir. Il affiche désormais un âge moyen de 11,3 ans pour 41,238 millions de voitures particulières en circulation. 
Parts Holding Europe (PHE) est entré en négociations exclusives avec le réseau de pneumaticiens Siligom pour la cession de Glass Auto Service. Une opération contrainte depuis le rachat du groupe par D’Ieteren. 
LKQ Europe annonce l'acquisition du groupe néerlandais Rhenoy, distributeur de pièces reconditionnées. Le géant de l'IAM entend ainsi mieux répondre aux enjeux de l'économie circulaire. 
C'est une opération d'envergure que s'apprêterait à réaliser First Brands Group en Europe. Selon le journal Milano Finanzo, le groupe américain serait sur le point de mettre la main sur la division aftermarket de Marelli. 
