Feda

Une proposition de loi visant une ouverture du marché des pièces de carrosserie a été déposée le 8 avril 2021, à l’initiative de Damien Pichereau, député de la Sarthe. Ce texte inclut aussi deux autres articles pour lutter contre les "doublettes" et les retards au contrôle technique. Le parlementaire revient sur ces différentes mesures qui doivent contribuer à une baisse des primes d’assurance automobile.

A l’occasion de son CDA tenu le 8 avril 2021, la Feda a présenté son livre blanc sur le véhicule industriel. Cet ouvrage revient sur les enjeux auxquels sont confrontés les acteurs de la maintenance multimarque, dont la pénurie de main d’œuvre et les difficultés de formation.

Lors de son prochain CDA, qui se tiendra en visioconférence en raison de la situation sanitaire, la Feda présentera les premières pages de son nouveau Livre blanc, consacré à la maintenance de véhicules industriels.

La Feda reprend son combat afin d'obtenir la libéralisation de la distribution des pièces dites captives. Elle vient d'interpeller dans la presse nationale le gouvernement sur le respect de son engagement de mettre un terme à ce monopole.

Selon le baromètre Feda, les distributeurs de pièces VL ont limité la casse l’an dernier avec un repli moyen de 7 % de leur chiffre d’affaires. Dans le PL, l’exercice a été plus compliqué avec un recul de 10 %.

Retoquée en décembre 2020 par le Conseil constitutionnel, la mesure visant l’ouverture du marché des pièces captives pourrait de nouveau être présentée au Parlement dans les prochains mois.

Le gouvernement a légiféré sur l’accès aux données des véhicules connectés et a suivi les recommandations de la Feda, qui s’en réjouit. L’organisation professionnelle va désormais faire entendre sa voix au niveau européen, avec le soutien de la Figiefa.

Prévu le 10 décembre, le CDA de la Feda ne pourra pas avoir lieu en raison du confinement. La fédération maintient toutefois sa table ronde consacrée aux perspectives du marché automobile en 2021, qui sera accessible en ligne en visioconférence.

Alors que plusieurs entreprises de l’après-vente automobile font face à une forte détérioration des conditions d’assurance-crédit, la Feda s’est saisie de ce dossier et vient d’interpeller le gouvernement à ce sujet.

Le 15 octobre 2020, la Feda a dévoilé lors de son CDA son livre blanc sur le véhicule électrique. Cet ouvrage, qui présente tout l’écosystème du VE, s’interroge notamment sur les impacts de cette évolution du parc sur la filière de la rechange indépendante.

Ancien président de l’Adira, fédération de la distribution indépendante italienne, Bruno Beccari nous a quittés le 17 septembre 2020. Gabriel de Bérard, qui l’a bien connu lorsqu’il dirigeait la Feda, a tenu à lui rendre hommage.

A la demande de la Commission européenne, la Figiefa s’interroge une nouvelle fois sur les répercussions du Covid-19 sur l’activité des distributeurs de pièces de rechange. Ces derniers sont invités à livrer leur témoignage via un questionnaire en ligne.

La Feda annonce des résultats en nette baisse pour les distributeurs de pièces de rechange VL et PL au deuxième trimestre 2020, en raison de la crise sanitaire et du confinement.

Dans le cadre du plan de relance de l'économie, le gouvernement prévoit un allongement des délais de remboursement des prêts garantis par l’Etat (PGE) avec des niveaux de taux "attractifs". Ces annonces ont été accueillies avec satisfaction par la Feda.

La Fédération de la distribution automobile (Feda) renforce son conseil d’administration qui accueille désormais Laurent Ferré, président de la plateforme Adipa, et Olivier Van Ruymbeke, président d’Automotor.

La Feda a présenté les résultats de son premier baromètre de l’année. Sans surprise, les chiffres d'affaires affichés par les distributeurs de pièces de rechange sont en recul, en particulier pour les spécialistes du poids lourd.

Quel est l’impact du Covid-19 sur les distributeurs de pièces européens ? C’est la question à laquelle répond la Figiefa au travers d'une enquête détaillée menée dans plusieurs pays. Parmi ses enseignements, ce rapport met en lumière les lourdes pertes accusées par la filière pendant la crise.

Alors qu’un plan de relance de l’industrie automobile est à l’étude à Bercy, la Feda a sensibilisé le ministère de l'Economie sur la nécessité d’y associer la rechange indépendante. Dans ce but, plusieurs actions en faveur de la filière ont été soumises au gouvernement.

Afin d’accompagner la reprise d’activité de l’ensemble des professionnels de la distribution, la Feda s'est rapprochée d'un fournisseur de masques chirurgicaux pour faciliter les commandes de ses adhérents.

La Feda livre les résultats de son enquête concernant l'impact de la crise sanitaire sur l’activité des distributeurs de pièces de rechange. Cette étude dévoile que 70 % des paiements de factures sont actuellement reportés.

Afin de mieux dimensionner les mesures d’accompagnement nécessaires pour les professionnels de la rechange, la Feda invite les distributeurs à répondre à son sondage destiné à mesurer l’impact de la crise sur leur activité.

La Feda s’associe à la CGI (Confédération française du commerce de gros) pour rappeler, dans le cadre de la crise du coronavirus, les nombreuses mesures prises par les pouvoirs publics pour soutenir les entreprises.

La Fédération de la distribution automobile (Feda) et la Fédération nationale de l’automobile (FNA) lancent un appel conjoint pour recenser les entreprises de la filière ouvertes ou sous astreinte durant la crise sanitaire.

Le gouvernement a jusqu'en décembre 2020 pour légiférer par ordonnance sur l’accès aux données générées par les véhicules connectés. Et la Feda fait entendre la voix de la rechange indépendante.

La Feda a décidé de prendre la route en cette fin d’année pour une grande tournée des régions. L’organisation professionnelle veut présenter aux distributeurs sa récente réorganisation et les informer sur ses nombreuses actions amorcées ces derniers mois.

Après un premier semestre déjà dans le rouge, l’activité des distributeurs de pièces de rechange a enregistré un nouveau recul lors du troisième trimestre 2019 selon le baromètre de conjoncture de la Feda.

Initialement prévu le 5 décembre 2019, le CDA de la Feda a été ajourné en raison de la grève interprofessionnelle contre la réforme des retraites. L’événement aura finalement lieu le 16 janvier prochain.

A l’initiative du label Color + destiné aux professionnels de la peinture, la Feda a profité du salon Equip Auto pour remettre ses premières certifications. Elles ont été attribuées au groupe BASF ainsi qu’au distributeur Antonin.

Présidée par Jacques Rifflart, l'association Eco Entretien (AEE) a organisé ses premiers trophées à Equip Auto. Les réseaux AD Garage et Feu Vert ont été tout particulièrement distingués.

A Solutrans, le groupe métier VI de la Feda présentera sa nouvelle campagne de communication axée sur la garantie constructeur préservée. L’organisation professionnelle veut mettre en évidence la compétence des distributeurs indépendants pour l’entretien des poids lourds.

Le groupe diesel et nouvelles technologies de la Feda a prévu d’organiser sa prochaine convention à Equip Auto, le 18 octobre. Au programme : le futur du moteur thermique et ses conséquences pour les ateliers.

Née fin janvier, l’Alliance des professionnels de l’automobile et de la mobilité (Apam) expose pour la première fois à Equip Auto. La Feda, la FNA, le SPP, le SNCTA et l’Unidec y attendent leurs adhérents lors de nombreux événements organisés tout au long de la semaine.

L’association Eco-Entretien ne relâche pas ses efforts et poursuit son travail de sensibilisation. Dans un climat social tendu, l’organisation participera pour la première fois à Equip Auto pour y rappeler les atouts de son protocole.

L'organisation présidée par Jacques Rifflart renforce son organigramme avec l'arrivée d’Étienne Diot, nommé délégué général.

L’Assemblée nationale et le Sénat réunis en commission mixte paritaire n’ont pas trouvé d’accord sur le projet de loi d’orientation des mobilités (LOM). Le texte, incluant l’article sur la libéralisation des pièces de carrosserie, sera réexaminé à la rentrée.

L’Assemblée nationale vient d’adopter en première lecture la libéralisation des pièces de carrosserie captives en y ajoutant, par rapport au texte déjà adopté en commission, la question du droit d’auteur. Une avancée saluée par la Feda.

A l'occasion de son assemblée générale du 9 juin 2019, la Fédération des syndicats de la distribution automobile (Feda) a plébiscité Alain Landec à sa présidence et désigné 13 membres à son conseil d’administration.

Dans le cadre de son dernier CDA, l'organisation syndicale a remis le certificat de formation "Pièces de Rechange Auto" aux 14 membres la promotion 2019 Bac Pro Vente Auto du Garac.

Fixé initialement à 15 ans, le délai de protection des pièces de carrosserie a été ramené à 10 ans dans l’amendement encadrant l’ouverture de ce marché captif. La Feda se félicite d’avoir su infléchir la position du gouvernement.