Peugeot

Après plus de dix ans à la présidence du Groupement des agents automobiles Peugeot (GAAP), Florence Gete cède son poste. Karime Hamadache, agent Peugeot et Renault dans la Drôme et vice-président de l’organisation professionnelle, lui succède. 

À l’heure des premiers départs en vacances, Leocare publie son classement annuel des marques de voitures les plus sinistrées. Sans surprise, les marques françaises dominent ce palmarès mais les modèles premium se distinguent aussi par des coûts de réparation vertigineux.

Confronté à un défaut majeur sur ses moteurs diesel 1.5 BlueHDi, le constructeur rappelle 930 000 véhicules en France et en Europe. Stellantis accompagne cette opération d'une extension exceptionnelle de garantie et d'un remboursement rétroactif des frais de réparation.

Déjà visé par une première action collective, le groupe Stellantis fait face à une deuxième procédure de ce type pour les défaillances de son moteur PureTech. Elle est menée par le cabinet de maître David Guyon, qui entend faire reconnaître la responsabilité du constructeur.

Nouveau coup dur pour Stellantis : le groupe rappelle 68 000 véhicules en France en raison d’un défaut sur les buses de refroidissement des moteurs 1.2 PureTech. Ce problème, touchant plusieurs modèles Citroën, Peugeot et Opel, s’ajoute à une série de défaillances pour ces motorisations.

L'affaire des moteurs PureTech connaît un nouveau rebondissement. Après une première plainte de l’UFC-Que Choisir, Stellantis fait face à une nouvelle offensive judiciaire, soutenue par près de 900 automobilistes.

Alors que le néo-rétro continue de séduire les amateurs d’automobiles, le marché de l’entretien et de la réparation des véhicules anciens reste florissant. Du moins pour quelques constructeurs et entreprises spécialisées, qui veillent à préserver les modèles emblématiques du parc roulant.

Face au scandale des airbags Takata, l’UFC-Que Choisir a déposé plainte contre le groupe Stellantis. L’association réclame également la création d’une commission d’enquête parlementaire pour faire la lumière sur cette affaire.

Stellantis lance une plateforme en ligne pour rembourser les frais liés aux défaillances des moteurs PureTech. Cette initiative fixe des conditions précises pour indemniser les réparations réalisées entre janvier 2022 et mars 2024. Une démarche qui pourrait s’étendre à d’autres problématiques techniques, comme les réservoirs AdBlue et les moteurs BlueHDi.

Ex-ingénieur chez Navya, Sébastien Favier a l'ambition de faire d'une Peugeot 205 un véhicule parfaitement autonome. Un projet fou que ce passionné d'électronique et d'informatique embarqué présente sur le plateau de nos confrères d'Underscore.

Inaugurée avec le nouveau E-3008, l’extension de garantie Allure Care de Peugeot est désormais disponible sur l’ensemble de la gamme de VP électriques de la marque. Le constructeur revendique ainsi la couverture la plus complète en Europe sur les modèles "zéro émission".

Casses moteur, ruptures de la courroie de distribution ou encore pertes de freinage, le moteur 1.2 Puretech (EB2) de Stellantis accumule les dysfonctionnements depuis quelques années. Après l'annonce d'une possible action collective à l'échelle européenne, le constructeur a finalement accepté fin février 2024 de participer à une réunion de travail.

Habitué des baromètres, iDGarages.com dévoile son premier classement des véhicules les moins chers à entretenir en France. Selon le type d'intervention, le Volkswagen Touran et la Fiat 500 occupent le haut du tableau.

Le groupement des agents automobiles Peugeot (GAAP) lance sa nouvelle marque. Intitulée Peugeot Proximity, elle se définit comme un label de confiance destiné à renforcer la proximité avec le client et repose sur un programme de coaching.

Le fabricant de peinture d’outre-Rhin a signé un partenariat avec l’association européenne des distributeurs Peugeot. BASF assurera ainsi un service premium aux membres de l’AECP dans onze pays.

La marque au losange est la plus recherchée par les automobilistes en quête de pièces d’occasion, selon une analyse publiée par Reparcar.fr. Ce même rapport révèle que c’est en Île-de-France que la demande en pièces de réemploi est la plus forte.

Le groupe Talbot a célébré le 90e anniversaire de sa concession Peugeot de Thouars (79), Saga Automobiles. En parallèle, l'entreprise familiale poursuit le développement de son réseau de points de vente Autodistribution, au plus près de ses clients.

La solution Vidéo Check, qui permet de proposer des travaux complémentaires au client avec un diagnostic filmé, a été déployée dans plus de 3 000 points de vente du groupe PSA dans le monde, dont 445 en France.

PSA lance un e-store proposant une centaine de références d'accessoires par véhicule, pour chaque marque du groupe (Peugeot, Citroën, DS Automobiles et Opel). Objectif : développer un canal complémentaire de la vente en concession.

Protéger et désinfecter, ce pourrait être le nouveau mot d’ordre du constructeur dans tous ses ateliers. Un protocole de nettoyage des véhicules standardisé a en effet été déployé dans tous les réseaux du groupe PSA (Peugeot, Citroën, Opel, Eurorepar Car Service).

Tandis que la France traverse une période difficile de son histoire, les professionnels de l’automobile, en particulier de l'après-vente, ne tarissent pas d’idées pour soutenir la lutte contre le coronavirus. Tour d’horizon de ces élans de solidarité spontanés.

Organisée les 4 et 5 décembre 2019, la finale de la compétition organisée par PSA, qui rassemblait cette année des responsables après-vente et des conseillers commerciaux service, a vu les représentants turcs et polonais l'emporter à l'issue d'épreuves théoriques et pratiques.

PSA Aftermarket organise la 2e édition de son événement international à destination de ses chefs d’ateliers et conseillers commerciaux service. Une coupe du monde dont la finale se déroulera à Poissy du 3 au 6 décembre 2019.

Le réseau d’entretien multimarque du groupe Flauraud, Club Auto Conseil, propose la citadine électrique iOn de Peugeot pour son offre de prêt de véhicules de courtoisie. Un modèle qui s’adapte aux nouveaux modes de mobilité en faveur de l’environnement.

Après avoir déployé tambour battant ses plaques de distribution, PSA passe à la deuxième étape de sa stratégie sur le marché de pièces de rechange multimarque. A l’occasion de l’inauguration de sa plateforme de Yerville, le groupe a affiché ses ambitions auprès des clients grands comptes…

La marque au lion nourrit des projets à foison. Parmi eux, celui de connecter les ateliers aux véhicules. Ce qui sera fait à la rentrée de septembre avec Téléservices.