poids lourd

En 2027, Sampa France ouvrira un nouveau site de 6 569 m² à Saint-Priest, près de Lyon. Le fabricant de pièces pour poids lourds, remorques et autobus y combinera stockage automatisé et remanufacturing de composants.

La France revient au premier plan des priorités d’OMP dans l’après-vente. L’équipementier italien mise sur son expérience en première monte pour convaincre les réparateurs de poids lourds et développe sa distribution, avec de premiers accords conclus auprès du groupe TVI.

À Automechanika Francfort, Bosch n'est pas seulement venu présenter ses nouveautés en diagnostic et en équipement d'atelier. L'équipementier accélère aussi l'extension de son portefeuille de pièces, avec deux chantiers majeurs : la gestion thermique et, désormais, le châssis.

À Automechanika Francfort, Knorr-Bremse réunira ses solutions numériques au sein de sa nouvelle CVS Service Platform. L’équipementier complétera ce dispositif par des offres de diagnostic, de réparation électronique et de rétrofit, ainsi que par plusieurs extensions de gammes destinées aux véhicules industriels.

Le marché européen du pneu de remplacement confirme sa bonne dynamique au deuxième trimestre 2026. Les ventes de pneus TC4 progressent de 3 % sur un an. Une hausse qui s'accompagne d'un net recul des importations chinoises depuis le début de l'année.

Le spécialiste de l'équipement d'ateliers dévoile une nouvelle offre d'équipements de levage pour poids lourds. Provac propose des colonnes mobiles, des élévateurs à deux et à quatre colonnes, ou encore des vérins de bord et de fond de fosse hydropneumatiques.

Après plusieurs années de croissance rapide, Global Distribution marque une pause. Le distributeur restructure son organisation et centralise ses stocks pour préserver sa rentabilité dans un marché plus tendu. Une transition assumée par le spécialiste de la pièce poids lourd qui prépare sa prochaine phase de développement.

La marque propre d’Alliance Automotive Group poursuit le développement de son catalogue aftermarket. Elle se dote d'une gamme de plaquettes de frein renforcée Napa Truck et d'un décapant cabine biodégradable destiné aux ateliers de carrosserie.

L'équipementier d'outre-Rhin renforce sa direction commerciale dans l'Hexagone avec la création d'un poste dédié aux véhicules industriels pour le secteur Nord-Ouest. C'est Philippe Devillers qui endossera le rôle de responsable pour Diesel Technic France.

Avec le Thinkscan HD PL 5", Clas propose une solution de diagnostic dédiée aux poids lourds pour assurer une maintenance rapide et rentable. L'outil est compatible avec plus de 70 marques.

À Janzé (35), près de Rennes, Diesel Technic France a doublé ses capacités de stockage pour accompagner la montée en puissance de son activité. À peine mise en service, la plateforme affiche déjà des volumes en nette hausse.

Bosch poursuit le développement de son offre dédiée aux poids lourds. L’équipementier enrichit son catalogue de pièces tout en développant ses équipements de diagnostic et services afin de mieux répondre aux besoins des ateliers et des gestionnaires de flottes.

De mars à avril, le groupe Alliance Automotive (AAG) part à la rencontre de ses réseaux PL avec les Techniday's. Déployé dans plusieurs villes de France, ce format itinérant centré sur la remorque réunit six partenaires équipementiers et s'adresse directement aux adhérents MP Truck, G-Truck et Top Truck.

Avec 30,579 millions de pneus TC4 écoulés en 2025, le marché français du remplacement recule de 4,4 %. Derrière cette contraction, une transformation plus structurelle se confirme avec l’essor des produits budget et toutes saisons.

Avec un chiffre d'affaires en progression de 5 %, Diesel Technic France n'a pas faibli en 2025. L'équipementier spécialiste du parc de poids lourds a vendu plus de 600 000 pièces de rechange.

Le marché européen du pneumatique a traversé une année 2025 tendue. L'association des manufacturiers du Vieux Continent, Tyres Europe, dresse le constat d’un exercice globalement en recul, marqué par un quatrième trimestre particulièrement difficile. Les importations, issues du continent asiatique, ont une nouvelle fois progressé.

Installé à Vendres (34) depuis octobre 2024, International Trucks Parts (ITP) veut se faire une place sur le marché de la pièce poids lourd. Née en 2017 dans l’Aveyron, l’entreprise a déjà pris pied en Espagne et en Pologne. Son pari : associer distribution, dépannage et assistance pour répondre aux besoins des flottes.

Née dans un garage à Pierrefitte-sur-Seine (93), Lifting Pièces Auto s’est affirmée en quelques années comme un spécialiste de la distribution de pièces pour utilitaires et poids lourds. L’entreprise familiale a bâti un modèle qui séduit en misant sur la disponibilité et la proximité. Dix ans après ses débuts, elle prépare une nouvelle phase d’expansion.

Le baromètre Feda-Xerfi de novembre 2025 confirme la dégradation de l'activité des distributeurs de pièces de rechange, avec un recul de 3,3 % du chiffre d'affaires. Si le cumul sur onze mois reste légèrement positif, le véhicule léger accuse le coup plus durement que le poids lourd.

Malgré un marché de l’après-vente PL en léger repli, Alliance Automotive Group tire son épingle du jeu. Directeur commercial France de l’activité poids lourd, Cyril Blazère revient sur une année contrastée mais porteuse, marquée par la montée en puissance de la marque Napa et par un réseau de réparateurs plus solide que jamais.

Ital Express confirme son virage européen. Après l’acquisition de Sidexport en Italie, il y a deux ans, le distributeur champenois vient de reprendre Ticino Ricambi en Suisse. Ces opérations permettent également au groupe français d’ajouter une nouvelle corde à son arc : la pièce de carrosserie.

Spécialiste du levage, Stertil Equip’VI est revenu à Solutrans avec une ambition assumée : consolider son positionnement en misant sur des équipements éprouvés, durables et conformes aux exigences croissantes du marché. Les colonnes Earthlift en sont l’illustration la plus aboutie.

Le grossiste en pneumatiques s’apprête à ouvrir un nouveau chapitre de son histoire. Copadex devrait en effet rejoindre le groupe allemand Bohnenkamp en fin d’année 2025. Une opération qui permettra à l’entreprise familiale de Châlette-sur-Loing (45) de franchir un cap dans son développement.

Le distributeur rhônalpin célèbre cette année un demi-siècle d’existence. Depuis sa création en 1975, Durand Services a construit un véritable empire, d’abord ancré dans la technique avant de devenir un groupe multispécialiste. Sous l’impulsion de Ronald et David Durand, la saga familiale entame un nouveau chapitre.

Le constructeur de remorques s'associe à Winkler pour élargir la disponibilité de ses pièces de rechange. Avec ce partenariat, Krone entend renforcer la commercialisation de ses produits sur l’ensemble du marché européen grâce à un réseau logistique comptant 40 sites.

Si la distribution de pièces automobiles – opérée par la société historique Niort Frères – représente encore près de la moitié de son chiffre d'affaires, le groupe Niort s'est réorganisé autour d'entités spécialisées afin d'optimiser la rentabilité de chaque segment. Le poids lourd et le remanufacturing figurent parmi les relais de croissance les plus prometteurs.

À l’occasion du salon Equip Auto Paris 2025, Magneti Marelli Parts & Services dévoilera sa nouvelle gamme de batteries. Cette nouvelle offre couvre l’ensemble du parc roulant, du véhicule léger au poids lourd, en passant par les utilitaires et les engins de chantier.

Quelques semaines après avoir quitté Alliance Automotive, Jérôme Brunner annonce sa nomination chez Purflux Group. Il prend la direction des ventes poids lourd pour le canal de la rechange indépendante.

Après un mois de mars encourageant, l’activité de la distribution de pièces de rechange confirme sa reprise en avril 2025 avec une croissance de 1,6 %. Selon le baromètre Feda-Xerfi, la dynamique bénéficie d’un rebond conjoint des segments VL et PL, avec une performance notable du poids lourd.

La marque de peinture du groupe BASF présente une nouvelle gamme dédiée aux véhicules industriels. La Ligne 68 Plus de Glasurit se distingue par sa durabilité, sa flexibilité et sa précision.

L’année démarre avec une progression de 1,4 % pour la distribution de pièces de rechange, soutenue par la croissance du marché VL, selon le baromètre Feda. En revanche, l’activité poids lourd continue de fléchir, confirmant une tendance contrastée entre les deux segments.

L'équipementier allemand dévoile ZF [pro]Academy, un programme de formations techniques développées pour les ateliers. Avec un catalogue de 50 modules couvrant les produits du groupe, cette initiative désormais disponible en France vise à accompagner la montée en compétence des réparateurs, notamment sur l’électromobilité.

Selon le baromètre Feda-Xerfi, le marché de la distribution de pièces de rechange a connu une légère croissance en 2024, avec une progression de 1 %. Si l’activité des véhicules légers reste orientée à la hausse, celle des poids lourds recule, traduisant un marché contrasté.

Le marché européen du pneumatique a renoué avec la croissance en 2024, avec une progression de 5 % des ventes sur le segment TC4 en rechange. Un signal positif, mais qui s’accompagne de plusieurs zones d’ombre. Les importations asiatiques ont notamment atteint des sommets.

Lancé en 2022, le concept de livraison de pièces détachées en une heure se décline dans l'univers du poids lourd. À Saint-Quentin-Fallavier (38), Alliance Automotive s'est entouré du groupe Durand Services et de sa plateforme Pavi pour concrétiser ce projet.

L’assureur Axa Partners annonce son intention d’acquérir le groupe EBTS, spécialiste de l’assistance poids lourds et remorques. Cette opération stratégique vise à développer de nouvelles solutions pour les professionnels du transport routier.

Le groupe Bosch affiche des résultats encourageants pour 2024 sur le marché de l'après-vente tricolore. Entre rationalisation de son catalogue, amélioration de son service client et ambitions sur le segment poids lourd, l’équipementier entend maintenir sa dynamique en 2025.

La Feda organise son prochain CDA le jeudi 5 décembre 2024 à Paris, avec un programme centré sur les enjeux de la transition énergétique et des mutations technologiques dans le poids lourd et l’utilitaire.

MS Motorservice France enrichit son offre échappement avec 26 nouveaux capteurs NOx Pierburg. Ces produits, essentiels pour réduire les émissions d’oxydes d’azote, couvrent un parc mondial de plus de 13 millions de véhicules.

TMD Friction complète son portefeuille de produits en France en annonçant le lancement de sa marque de freinage Don pour les VL et VUL. Développée pour offrir un rapport qualité/prix optimal, la gamme couvrira 97 % du parc automobile européen.