Les filtres d’habitacle CabinHepa+ bénéficient désormais d'une certification de leur efficacité contre la grippe et le Covid-19. Commercialisés sous les marques Purflux et Fram, les produits de Sogefi retiennent plus de 99 % des particules porteuses des deux virus. 
Les équipementiers automobiles européens connaissent une série de réductions d’effectifs sans précédent, selon le Clepa. Depuis début 2024, la tendance s'accélère, soulignant une conjoncture structurelle préoccupante. 
L'équipementier déploie ses premières références de condenseurs et compresseurs destinés à la rechange. Bosch se positionne sur un marché de la climatisation appelé à croître fortement avec l'électrification du parc. 
A l'approche de la saison estivale, période propice aux pannes de batteries, Varta encourage les réparateurs à faire de la prévention. L'équipementier met notamment son service Partner Portal à la disposition des ateliers pour identifier le produit adapté à chaque véhicule. 
Que ce soit chez Peugeot à l'après-vente, chez Nissan et Jaguar Land Rover pour s'occuper de l'électrique, ou depuis 2023 au sein du groupe Bridgestone au marketing, Bénédicte Bohbot a vécu mille et une vies dans le monde de l'automobile. Rien d'étonnant pour cette passionnée de technologie et d'innovation. 
Sous sa marque NTK, Niterra annonce le lancement de 53 nouvelles références de vannes EGR. Ces produits doublent la gamme existante et couvrent 25 millions de véhicules en plus dans la région EMEA. 
La période inflationniste n'est pas terminée, et les tensions autour du canal de Suez pénalisent toujours les livraisons. Mais le freinage se porte bien. La mutation progressive du parc vers l'électrique conduit la majorité des équipementiers à proposer des offres dédiées. Ce qui pourrait, selon certains d'entre eux, segmenter le marché. 
Les turbocompresseurs se généralisent dans les véhicules. Nettement plus sophistiqués qu'à leur origine en 1905, ils réclament davantage d'entretien qu'auparavant. 
Les fournisseurs automobiles espagnols ont enregistré en 2023 un nouveau record d'exportations, avec des ventes en hausse de 10,9 % (25,2 milliards d'euros). Selon l'association Sernauto, la France demeure la destination privilégiée des industriels ibères. 
Alors que la saison 2024 de Formule 1 vient de débuter, l'équipementier japonais Niterra annonce un renouvellement pluriannuel de son partenariat avec la Scuderia Ferrari. 
Le spécialiste du freinage vient de dévoiler ses résultats financiers pour l'année 2023. Brembo a connu une croissance de 6,1 %, soutenue notamment par une importante progression sur le marché français, de 12,4 %. 
Avec une augmentation de son chiffre d'affaires de 11 %, à 22 milliards d'euros, Valeo affiche une performance notable en 2023. L’activité aftermarket est notamment en croissance de 4 %. En dépit de ce bilan, Christophe Périllat, directeur général de l'équipementier automobile, se montre pondéré pour 2025. 
L'équipementier TMD Friction a lancé près de 200 nouvelles références sous sa marque haut de gamme l'an passé. Textar a notamment sorti 36 plaquettes et disques de frein en avant-première. 
Sogefi et la filtration, c’est fini. L’équipementier a officialisé la vente de sa division pour un montant de 374 millions d'euros au fonds d'investissement américain Pacific Avenue Capital Partners. 
L'équipementier a lancé la construction de son nouveau site de production en Thaïlande. Brembo a investi 40 millions d'euros dans une usine dédiée aux systèmes de freinage de motos. Elle ouvrira début 2025. 
Actia a enregistré une nette croissance de ses ventes en 2023 (+16 %). Cet essor est essentiellement attribuable au succès de sa division automobile, qui représente désormais 85 % de son chiffre d’affaires. L’activité aftermarket affiche, en revanche, un nouveau repli. 
L'équipementier japonais dévoile MediaBox. Ce nouveau système de gestion de données numériques remplace l'ancien portail de Niterra, pour plus d'informations partagées et des échanges facilités. 
La marque de freinage de l'équipementier arrive sur un 17e marché avec la Pologne. Bendix, entrée dans le giron de TMD Friction en 2021, compte dans son catalogue plus de 3 600 références. 
Le spécialiste du freinage a été distingué par l'organisme CDP. Brembo a obtenu la note A- pour ses efforts en matière de "changement climatique" et de "sécurité de l'eau". 
L’industrie du pneumatique est dans l'œil du cyclone. La Commission européenne a mené le 30 janvier 2024 des perquisitions chez des manufacturiers dans plusieurs pays. Elle cherche à déterminer si ces groupes ont eu recours à des pratiques anticoncurrentielles. 
Le groupe Vignal, fabricant de produits et de systèmes pour l’éclairage et la sécurité des véhicules industriels, acquiert Intersignaletic. Cet équipementier est spécialisé dans la signalisation mobile temporaire. 
Bilstein commercialise une nouvelle gamme de cardans pour les voitures et les utilitaires légers sous sa marque febi. Elle vient compléter l'offre liaison au sol du groupe. 
Le manufacturier Apollo Tyres dévoile une nouvelle étude sur les usages des automobilistes. Et selon le fabricant indien, la pression des pneumatiques n'est pas suffisamment contrôlée en France ! 
L'équipementier lance une nouvelle gamme de capteurs d'oxyde d'azote (NOx), couvrant 70 millions de véhicules en Europe. Delphi accroît ainsi son catalogue de capteurs, déjà particulièrement fourni. 
L'équipementier lance 35 nouvelles sondes lambda sous sa marque NTK. Niterra promet une correspondance à 267 références OE, répondant aux besoins de 15 millions de véhicules supplémentaires. 
Lumileds lance une gamme d'ampoules équipées de la technologie LED sous la marque Philips, baptisée Ultinon Access. Elles sont conçues pour être montées en lieu et place des ampoules halogènes sans nécessiter de travaux. 
Indissociable du véhicule diesel, la ligne d'échappement se compose des parties froide et chaude. Pour la première, le business tourne au ralenti côté rechange. La seconde est portée par le FAP et le catalyseur, qui connaissent des évolutions fréquentes, et les capteurs, présents en nombre sur le système. 
Valeo place l'électronique circulaire au cœur de ses objectifs de développement grâce à son nouveau laboratoire de Nevers (58) dédié au remanufacturing. Cette nouvelle orientation se matérialise avec le lancement d'une offre de caméras frontales remises à neuf, en partenariat avec Stellantis. 
L'équipementier remplace ses chargeurs de batteries grand public par une nouvelle génération. La gamme Bosch se compose de trois modèles classiques et de deux autres qui s'adaptent aux batteries lithium-ion. 
L'équipementier annonce la suppression de 1 500 postes d'ici 2025. Deux sites allemands fabriquant des transmissions sont concernés. Bosch justifie cette décision par la montée en puissance de l'électrique et compte éviter les licenciements secs. 
L'équipementier NTN annonce un partenariat avec LTM, société du groupe Mecatech. Fort de cette alliance, le spécialiste du roulement va pouvoir commercialiser dès janvier 2024 des amortisseurs à gaz. 800 références sont attendues. 
Hella Pagid n’est plus. Le groupe Hella a, en effet, racheté à TMD Friction sa part détenue dans leur coentreprise créée en 2013. La marque du groupe Forvia entend toutefois poursuivre la commercialisation de systèmes de freinage, mais sous sa propre marque. 
Le fournisseur de pièces de rechange aux 40 000 références continue de faire tourner son impressionnante gamme pour poids lourds. En parallèle, Diesel Technic agrandit sa famille dédiée aux véhicules utilitaires avec, en 2023, 1 500 nouvelles références. 
De retour à Solutrans, Clarios y expose le portefeuille de produits et de services de sa marque Varta destinés aux professionnels du poids lourd. Parmi ses nouveautés, l’équipementier met l’accent sur sa batterie ProMotive AGM vouée aux véhicules à la consommation d’énergie très élevée. 
L'équipementier lance 36 références de filtres Purflux pour boîtes de vitesses automatiques. Sogefi assure que cette gamme s'étendra dès 2024 pour répondre aux besoins d'un maximum de véhicules équipés de BVA. 
L'équipementier allemand a annoncé la suppression de plusieurs milliers d’emplois dans sa division automobile. 5 500 postes seraient menacés, soit près de 3 % de ses effectifs mondiaux. Continental vise ainsi une économie de 400 millions d'euros d'ici à 2025. 
L'équipementier a présenté, début novembre 2023 à Las Vegas, deux nouvelles gammes de plaquettes de frein avec peu de métal et de céramique. Brembo revoit aussi l'identité visuelle de ces pièces pour mieux les identifier. 
L'équipementier lance la troisième édition de sa Esports Cup. Cette année, Niterra s'associe à la plateforme iRacing pour accroître sa visibilité et le réalisme des courses. 
Désormais marque du groupe Phinia, né de la scission des activités de BorgWarner, Delphi veut capitaliser sur cette nouvelle dynamique pour accélérer sa croissance sur le marché de la rechange. En France, c’est déjà le cas puisque l'équipementier progresse fortement grâce à une réorganisation qui porte aujourd’hui ses fruits. 
L'équipementier japonais continue d'étoffer sa gamme CVJ (Constant Velocity Joints), avec 400 références de transmission complète, kits de joints et kits soufflets. NTN veut notamment renforcer sa couverture du parc VUL. 
