Le véhicule d'occasion n'est plus seulement un service complémentaire : il devient un axe de développement prioritaire pour les garagistes. Activité exigeante mais porteuse, elle constitue aujourd'hui un levier de croissance sur lequel les réseaux indépendants misent de plus en plus. 
Avec Auto & Go, Emil Frey France dévoile son nouveau panneau destiné aux réparateurs indépendants. L’enseigne, lancée début 2025, cible les ateliers d’un à deux actifs. Elle s’appuie sur une offre centrée sur l’opérationnel et une logique souple d’accompagnement, en s’inscrivant dans la stratégie globale du groupe qui entend fidéliser plus largement ses clients réparateurs. 
Porto (Portugal) a accueilli la convention annuelle de NexusAuto France, du 4 au 6 avril, marquant une année dynamique pour le réseau de MRA. Entre le lancement de la marque Drive+, l’expansion de l’offre dédiée à la carrosserie et une nouvelle ligne d'équipements d'ateliers, l’enseigne du groupement ID Rechange veut affirmer sa position dans un marché toujours plus exigeant. 
Obligatoire depuis le 1er novembre 2024 pour accéder aux données de sécurité des véhicules, la certification Sermi peine à se déployer dans les garages indépendants. Entre manque d’information, démarches complexes et coûts jugés élevés, de nombreux réparateurs tardent à s’y conformer, au risque de voir leurs interventions techniques limitées. 
Avatacar veut doubler la taille de son maillage. L’objectif de l'enseigne, adossée à sa plateforme e-commerce, a été dévoilé lors de sa deuxième convention, organisée au Puy du Fou (85). À cette occasion, le réseau a également présenté ses nouvelles offres de produits et de services. 
Plus exigeante avec ses adhérents, l'enseigne de réparation multimarque l'est aussi avec elle-même. Que ce soit sur son offre, avec le lancement du concept Point Electric Service, sur le volet digital ou encore le marketing, Bosch Car Service multiplie les initiatives pour booster l'activité de son réseau. 
Lors de la septième convention de ses réseaux, tenue à Deauville (14) du 27 au 29 septembre 2024, l'Agra a fortement encouragé les garages Proximeca et Point Repar à prendre le virage de l'électrique, afin de ne pas perdre de clients à l'avenir. 
Lors de sa convention annuelle, organisée du 20 au 22 septembre 2024 à Marrakech (Maroc), le réseau Autofirst développé par LKQ France a présenté son nouveau plan d’action. L'événement a marqué un tournant avec l'annonce d'une campagne publicitaire sur TF1 et des objectifs ambitieux de développement. 
Pour mieux gérer ses différents réseaux de réparateurs, LKQ Europe a lancé au cours de l’été un hub central. Objectif : harmoniser les pratiques entre ses multiples enseignes. Avec cette initiative, le groupe espère atteindre un maillage de 10 000 ateliers adhérents dans les prochaines années. 
Après le Portugal en 2022, c’est au Maroc, à Marrakech, qu’aura lieu la convention 2024 d’Autofirst France. Du 20 au 22 septembre, un riche programme alliant réunions, networking et divertissement attend les adhérents du réseau de garages développé par LKQ France. 
Après avoir fêté ses 20 ans en 2023, l’enseigne du groupe Stellantis entend maintenir l’expansion de son réseau qui compte 6 300 garages dans le monde. Eurorepar Car Service espère enregistrer une nouvelle croissance de 10 % en 2024. 
La résilience des réparateurs indépendants se confirme. Bien aidés par un parc toujours vieillissant, les MRA ont su tirer profit de la hausse du marché de l'après-vente en 2023. Mais les enjeux à venir sont nombreux, et incitent de plus en plus les ateliers à structurer leur activité tout en développant de nouveaux relais de croissance. 
L'enseigne de réparateurs multimarques de Stellantis annonce un partenariat avec Auto1 pour développer ses ventes de voitures d'occasion. Les garages Eurorepar Car Service pourront notamment bénéficier d'une équipe dédiée pour les aider à trouver des VO correspondant aux demandes de leurs clients. 
Du 19 au 21 avril 2024, l'Arena de Poitiers (86) a vibré au rythme des 60 ans de la Ford Mustang et des 20 ans de Motorcraft. Le constructeur a profité de l’événement pour tenir la convention de son réseau de réparation multimarque. La nouvelle feuille de route de l'enseigne prépare les ateliers à une indispensable montée en compétences sur l'électrique. 
Avec 1 500 garages espérés d'ici fin 2025, Motrio poursuit son expansion en France. L'enseigne de MRA du groupe Renault développe également ses services et partenariats. En 2024, elle mise notamment sur son label dédié aux véhicules électriques et sur la conversion à l'E85. 
Le réseau multimarque du groupe Renault s’est associé à Flexfuel Energy Development pour proposer la pose de kits de conversion au Superéthanol-E85. Ce partenariat s’inscrit dans le cadre de la stratégie de services déployée par Motrio. 
Pour sa convention réseaux 2024, l’Agra a choisi de réunir ses adhérents Proximeca et Point Repar à Deauville, fin septembre. Cet événement rassemblera plus de 350 participants pour des rencontres festives, techniques et prospectives. Les deux réseaux fêteront aussi à cette occasion leurs 20 ans. 
NexusAuto France a dévoilé ses nouvelles ambitions lors de sa dernière convention tenue à Mandelieu-la-Napoule (06), du 2 au 4 février 2024. L’enseigne d’ID Rechange a notamment présenté à ses adhérents son concept de réparation de bris de glace, NexusGlass. Ce n’est pas tout : le réseau a pu découvrir aussi EVolt, le nouveau label dédié à la maintenance de véhicules électrifiés conçu par Nexus Automotive International. 
Le réseau multimarque de Ford lance son tout nouveau site internet, Motorcraft.fr. Les professionnels peuvent y avoir un espace personnalisable et les clients voient leur parcours simplifié. 
Face à l’essor des immatriculations de véhicules électriques en France, Ford déploie depuis octobre 2023 Motorcraft Elec. Destiné aux garages affiliés à son enseigne de MRA, ce programme offre des équipements, une formation technique spécialisée et des partenariats stratégiques visant à se préparer à la transition du parc roulant. 
L'enseigne de réparation multimarque du groupe Renault prend actuellement part à Equip Auto Lyon avec une présence à la hauteur de ses ambitions. Outre un espace qui lui est entièrement dédié, Motrio s'appuie aussi sur un corner dans le village du pneu. Ixell, la marque de peinture du losange, figure également en bonne place. 
Les réparateurs fédérés par l'enseigne de l'équipementier se sont réunis du 15 au 17 septembre 2023 à l'île des Embiez (83). Les adhérents Bosch Car Service y ont développé leur stratégie pour renforcer leur position d'alternative aux réseaux des constructeurs. 
Pour réduire sa facture énergétique, l’enseigne du groupe Alliance Automotive a fait appel à Optima Énergie. Le cabinet a notamment mis en place une offre spécifique pour proposer de meilleurs tarifs de fourniture en électricité et en gaz. 
Lancée en France en 2015 par ID Rechange, l’enseigne de MRA du groupe Nexus Automotive vise désormais une dimension nationale. Le réseau NexusAuto vient d’ailleurs de séduire son 200e adhérent et s’apprête à explorer de nouveaux terrains de jeu, notamment le bris de glace. 
Autodistribution veut prendre le virage de la réparation et de la maintenance de véhicules électriques. A cette fin, le groupe s’est rapproché des marques Eon Motors et de Kate pour son enseigne de réparateurs AD. Du côté du poids lourd, le groupement va plus loin et officialise son partenariat avec Volta Trucks. 
Outre-Manche, LKQ Europe donne naissance à 1TEC Auto Hub, nouvelle enseigne de réparateurs indépendants. Pour créer ce réseau, le groupe joue la carte de l’innovation et s’allie à sept partenaires fournisseurs : Valeo, Schaeffler, Shell, ZF Aftermarket, MPM Oil, Varta et Pagid. 
La satisfaction client est au cœur de la stratégie de développement du réseau de réparateurs du groupe Autodistribution depuis 2020. Un pari payant puisque l’enseigne affiche aujourd’hui des indicateurs à la hausse dans ce domaine. 
Face à un parc vieillissant, les réseaux de réparateurs indépendants apparaissent plus que jamais comme des acteurs incontournables du marché de l'après-vente. D'autant que leur montée en compétences les autorise à s'ouvrir à de nouveaux terrains de jeu. Au point de séduire de plus en plus d'agents de marque, peu enclins à suivre la refonte du contrat qui les lie à leur constructeur. 
