Equipementiers

Après un exercice 2021 positif, les fournisseurs automobiles voient leurs bénéfices chuter en 2022 en raison du contexte inflationniste, selon une étude de Roland Berger et Lazard. Une amélioration de la situation n'est pas espérée pour 2023, d'autant que la hausse des taux d'intérêt fragilise les investissements technologiques.

L'équipementier nippon, Aisin, accélère son développement sur le marché de la rechange indépendante, en priorisant ses taux de couverture. En France, le groupe pourra s'appuyer sur un nouveau responsable commercial.

L'équipementier lance une gamme de ressorts pneumatiques sous sa marque Sachs. ZF Aftermarket annonce avoir conçu des pièces faciles à monter pour simplifier la tâche des réparateurs.

Contrairement à d'autres familles de produits, le roulement ne semble pas affecté par les mutations en cours. Il doit s'y adapter, mais son avenir semble déjà aisément assuré, avec des évolutions technologiques bien enclenchées.

Avant de souffler sa 100e bougie en 2027, Vernet vient de fêter un autre anniversaire : sa 30e année d'activité dans la rechange automobile. Grâce à son expertise de la gestion thermique, le spécialiste du thermostat veut encore grandir dans ce secteur, en particulier sur les marchés internationaux.

Dans un marché bouleversé par la transition énergétique du parc roulant, Sogefi a sensiblement renforcé son offre destinée aux véhicules électriques, hybrides et à hydrogène. Pour mieux répondre aux besoins de ses clients à l'international, le groupe a également élargi la distribution de sa marque Tecnocar.

L'espagnol Asysum poursuit son développement dans l'Hexagone, où il a élargi la distribution de ses gammes de produits. Le spécialiste du remanufacturing, fort du lancement réussi de son offre de différentiels, diversifie aujourd'hui son portefeuille de services.

Désormais épaulé par Faurecia au sein du groupe Forvia, Hella Aftermarket se dit prêt à amorcer le virage de l'électrique. La marque allemande peut s'appuyer désormais sur un panel de solutions élargi pour faire face aux transformations du marché de l'après-vente.

Le fabricant britannique de catalyseurs et de filtres à particules (FAP) annonce la création d'une filiale européenne. Grâce à cette implantation, BM Catalysts entend simplifier ses échanges avec ses clients du Vieux Continent malgré le Brexit.

L'équipementier annonce des résultats en croissance depuis le début de l'année 2022. De janvier à septembre, la division Automotive Aftermarket de Schaeffler a enregistré une hausse de chiffre d'affaires de 4 % par rapport à 2021.

Le spécialiste danois du remanufacturing a ajouté 113 références de démarreurs et d'alternateurs à son catalogue. Borg Automotive atteint ainsi une couverture du marché européen d'environ 95 %.

L'équipementier dévoile un nouveau logo, plus moderne mais toujours fidèle à son style emblématique. Cet automne, est aussi créée l'unité de capital-risque Brembo Ventures, dédiée aux investissements du groupe italien, désireux de développer des solutions pour la mobilité du futur.

L'équipementier nippon continue d'étoffer le nombre de modèles de capteurs au catalogue de sa marque NTK. NGK s'adapte ainsi aux évolutions du marché de l'automobile. Il a aussi célébré sur Equip Auto 2022 le quinzième anniversaire de son programme de fidélité.

Deux ans après sa création, le CTA veut sensibiliser puis former en vue des changements que l'électrification du parc engendrera dans les ateliers. Ses trois membres, NTN, Clas et Elring, sont aussi avancés que complémentaires sur le sujet.

Schaeffler Automotive Aftermarket France annonce une réorganisation de son équipe commerciale. Cette dernière sera articulée autour de deux grandes zones géographiques, Nord et Sud, gérées par des chefs de région et des responsables de secteur.

Pour la première fois à Equip Auto, Mann+Hummel a fait le choix de mettre en avant ses deux marques : Mann Filter, au positionnement premium, et Wix, son alternative plus économique. Un vrai choix stratégique de l'équipementier, qui veut devenir le "one stop shop" de la filtration.

Le stand du groupe tunisien, spécialiste de la filtration, a fait salle comble durant Equip Auto. Un succès en accord avec la dynamique industrielle et commerciale de Misfat dans l'Hexagone, marché où le fabricant va continuer d'investir.

L'équipementier SKF a été récompensé à Equip Auto pour son nouveau process de fabrication additive pour roulements. Au cours du salon parisien, la marque a également présenté sa première offre de freinage, qui sera lancée en 2023.

L'équipementier allemand met en avant sur Equip Auto ses lampes LED Night Breaker H4 et H7, récemment homologuées pour le rétrofit. Pour Osram, il s'agit là d'une "révolution" de l'éclairage de voitures, à moindre coût par rapport à l'OE.

Le spécialiste du freinage profite d'Equip Auto pour présenter aux visiteurs ses dernières nouveautés. Brembo met l'accent sur Greenance et Enesys Energy Saving System, qui ont garni sa ligne Beyond, mais aussi sur sa gamme VE et son offre poids lourds.