La rédaction du Journal de la Rechange et de la Réparation (J2R) se met en pause pour quelques semaines. Notre newsletter sera de retour le 23 août 2022. Toute la rédaction vous remercie de votre fidélité et vous souhaite un très bel été. 
Parce que le garage de demain sera forcément très différent du garage du présent, EQUIP AUTO Paris en a fait un des thèmes prioritaires. Mais, comment les nouvelles motorisations vont-elles impacter certaines familles de pièces de rechange ? Début de réponse avec deux exposants : Mahle Aftermarket et Bilstein. 
C’est la question que s’est posé l’Observatoire des experts de la mobilité lors d’un webinaire tenu le 22 juin 2022. A cette occasion, les acteurs de la filière ont notamment promu la rénovation de ces pièces électroniques dans le contexte de pénurie actuel. 
Grâce aux performances de sa division équipement d’atelier, Mahle Aftermarket a vu son chiffre d’affaires dépasser les 1,1 milliard d’euros en 2021. Du jamais vu pour le groupe, qui veut aujourd'hui fluidifier sa logistique avec des entrepôts automatisés. 
Que ce soit chez Michelin, Midas, Oscaro ou chez ZF aujourd'hui, Ludivine Gloria a connu de multiples expériences dans l'automobile. Un milieu que cette spécialiste du marketing, et passionnée de Lego, retrouve aujourd'hui, forte d'un bagage professionnel presque inégalé à tout juste 40 ans. 
Après un premier trimestre 2022 positif, le marché européen du pneumatique a enregistré une nouvelle séquence positive lors du deuxième. Le segment des enveloppes TC4 de remplacement a bondi de 6 % au cours de cette période et celui du poids lourd de 11 %. 
Renault et Phoenix Mobility se rapprochent pour développer un kit de rétrofit destiné aux utilitaires. C’est le premier partenariat de ce type noué par un constructeur avec un spécialiste de la conversion en véhicules électriques. 
Les automobilistes français affirment être particulièrement attentifs au rapport qualité-prix et aux explications fournies en atelier, selon une étude commandée par Castrol. Être moins cher que le marché ne semble pas être un gage de fidélisation. 
Fin 2021, à quelques mois de son 80e anniversaire, André Brutinel s'est définitivement retiré des affaires. De quoi revenir sur la fabuleuse aventure du Gapençais dans la pièce qui lui a valu le coup de cœur des Grands Prix de la Rechange. 
Le groupe de distribution de pièces de rechange a investi dans un nouvel entrepôt central en Pologne. Elit Polska, qui fait partie de LKQ Europe, pourra y stocker plus de 100 000 produits à partir de fin novembre 2022. 
Dans le réseau Agra, le groupe Tic n'a pas manqué de s'illustrer ces dernières années par sa stratégie de croissance externe très active. Pour son dirigeant, Frédéric Toussaint, l'objectif est de faire de l'opérateur charentais une référence locale dans les métiers techniques. Le distributeur s'apprête d'ailleurs à créer une plateforme dédiée à ces activités, baptisée RBE. 
Malgré l’électrification du parc automobile, l’horizon des professionnels de la rechange n’est pas si sombre. Du moins à court terme. C’est du moins le principal enseignement d’une nouvelle étude très instructive menée par la Fiev, qui s’est interrogée sur l’impact de cette transition énergétique à horizon 2030. 
Lancée en 2017, la gamme CVJ de NTN s’étoffe encore avec une extension de 280 nouvelles références. Cette famille compte désormais plus de 900 produits dans le portefeuille de l’équipementier nippon. 
Pour améliorer son taux de service en France, le grossiste en pneumatiques a ouvert un nouveau dépôt à Lyon (69). Heuver compte plus de 6 000 m² d’espace de stockage dans l’Hexagone. 
Exadis a connu la plus importante croissance parmi les premiers acteurs de notre palmarès de la distribution. Mais pas question pour l’entité détenue par Mobivia, Renault et le groupement des concessionnaires de la marque de se reposer sur ses lauriers. 
Filiale de PHE, Autodistribution annonce la reprise, via AD Parts Intergroup, des distributeurs espagnols Auto Recambios Vilber et AD Levante. Le groupe intègre ainsi près de 40 sites sur le marché local. 
Spécialiste de la pièce moteur, le fabricant espagnol Ajusa annonce l’ouverture d’un centre logistique à Limoges (87). Ce site permettra à l’équipementier d’assurer des livraisons express en 24 heures. 
Tous deux filiales de Stellantis, le site e-commerce et le spécialiste de la pièce de réemploi se félicitent du succès rapide de leur partenariat. Mister-Auto commercialise désormais les PIEC de B-Parts dans 13 pays européens. 
Atypique, l’alsacien Mega 6 diversifie ses activités et services, réussissant ainsi à jouer autant au niveau local que national. Coup de projecteur sur un distributeur hors norme. 
Mounira Nouasria, responsable commerciale France & Suisse de ToolsGroup, spécialiste des logiciels de planification et d'optimisation de la supply chain, se penche sur le marché européen de la pièce de rechange, dont la croissance risque d'être freinée dans les prochaines années. 
Pour la seconde édition de son salon, qui s'est déroulé du 6 au 7 juillet 2022 à Nantes, Ouest Injection (IDLP) s’est associé à d'autres adhérents de son groupement, Alternative Autoparts. 
Après avoir pris position à Toulouse et dans la région parisienne, LKQ - Van Heck Interpièces France parfait son maillage logistique national avec l’ouverture d’un 6e centre de distribution à Nantes. Le site de 3200 m² propose un stock de 45 000 références. 
Corteco avait présenté ses ambitions dans le domaine des pièces de suspension et de direction (PSD) dès 2019. L’équipementier allemand les concrétise sérieusement aujourd’hui avec l'implantation d'un magasin central près de Limoges (87). 
Syndicat professionnel des équipementiers automobiles, la Fiev accueille neuf nouveaux adhérents. Parmi eux, figurent Autel et Launch Pro France qui rejoignent les fabricants "historiques" d’appareils de diagnostic. Un événement pas si anodin dans le milieu de l’équipement d’atelier. 
Véritable institution dans le Sud-Ouest de la France, la société périgourdine a construit sa réputation sur son savoir-faire de diéséliste, avant de s'ouvrir sur le tard à la pièce détachée généraliste. Un pari logique et payant pour le distributeur Groupauto. 
Une étude commandée par Castrol révèle que les automobilistes français aimeraient se voir proposer plus de consommables en atelier. Ce qui permettrait aux garagistes de générer davantage de ventes additionnelles. 
Adhérent historique du réseau Précisium, le groupe Ferron fait aussi partie des distributeurs les plus avant-gardistes de la filière. Codirigeant de la société basée à Vitré (35), aux côtés de son frère Hervé, Vincent Ferron appelle à une évolution des pratiques tarifaires dans la profession pour mieux valoriser le travail des ateliers. 
Annoncée dans nos colonnes il y a quelques jours, l’acquisition du groupe Barrault et de la marque MGA par Emil Frey France se précise. L’autorité de la concurrence a en effet annoncé le contrôle du rachat de la société Automotive Invest, dirigée par Charles Taris, par le premier distributeur automobile français. 
NGK Spark Plugs ajoute 50 références de capteurs PTC à la gamme de sa marque NTK. L’équipementier japonais répond ainsi à la demande sur le marché du capteur de température de gaz d’échappement. 
Après quatre années de pertes consécutives, Marelli veut restructurer ses activités. L'équipementier automobile, né du rapprochement entre Magneti Marelli et Calsonic Kansei, a engagé une procédure pour surmonter ses difficultés financières. 
Deux décennies après sa création, Grésivaudan Pièces Autos a trouvé sa place dans la rechange grenobloise. En misant sur le service et le bouche-à-oreille, le distributeur fédère un large contingent de professionnels qui se reconnaissent dans son indépendance. Une valeur centrale et revendiquée. 
Marque de distributeur du groupe Autodistribution, Isotech étend son catalogue avec 32 références de batteries pour optimiser sa couverture du parc roulant. Au total, cette gamme compte désormais 60 produits. 
Profitant de la reprise post-Covid, le groupe IDLP a vu son chiffre d’affaires s’élever à 200 millions d’euros en 2021. Le distributeur familial a su capitaliser sur sa stratégie de stockage et sa croissance externe pour affirmer son leadership dans la rechange automobile hexagonale. 
Acteur essentiel de la rechange en Normandie, le groupe Decharenton a construit sa réputation sur un savoir-faire éprouvé et une indépendance très ancrée. Une philosophie dans laquelle s'inscrivent pleinement les quatre anciens cadres du distributeur, qui sont aux manettes de l'affaire depuis 2017. 
Déjà très bien implanté de l’autre côté de la Manche, Alliance Automotive Group (AAG) vient d’y consolider ses positions avec le rachat de trois distributeurs locaux : Leamoco, M1 Motor Parts et Linings & Hoses. 
A compter de la mi-2023, Alliance Automotive Group (AAG) disposera d'un nouvel entrepôt, baptisé First. Située à Saint-Fargeau-Ponthierry (77), cette plateforme, qui regroupera celles de Villebon-sur-Yvette et de Sainte-Geneviève-des-Bois, sera le vaisseau amiral du groupement avec 200 000 références. 
Selon nos informations, Emil Frey France lorgnerait le distributeur Barrault et ses 47 sites, ainsi que le fournisseur de pièces MGA. Six ans après le rachat de Flauraud, cette opération consoliderait significativement les positions du groupe de distribution automobile dans la rechange indépendante. 
A partir d’avril 2023, ne dites plus "NGK", mais "Niterra". L’équipementier japonais veut désormais adopter cette nouvelle appellation qu’il juge plus conforme à l’évolution de son activité. 
Malgré les pénuries, le marché de la filtration reste moins impacté par la crise que d'autres gammes de produits, et a de nouveau performé en 2021. Si l'électrification du parc promet, à terme, la disparition de plusieurs filtres, l'ensemble des familles fait de la résistance. 
Le site de vente de pièces automobiles Mister-Auto dévoile la première édition de son baromètre des amateurs de mécanique. Parmi ses enseignements, cette étude nous apprend que le Nord-Est est la région de France la plus adepte de "do it yourself". 
