Equipementiers

Fort du rachat de FTE, spécialiste des actionneurs hydrauliques, l’équipementier français élargit son offre d'embrayages à roulements hydrauliques avec des solutions tout-en-un.

Déployé dans l’Hexagone depuis 2015, le réseau BestDrive étoffe son offre avec l’arrivée de son premier pneumatique sous sa propre marque. Un lancement qui s’inscrit dans la stratégie de développement de l’enseigne qui veut étendre son maillage sur le territoire.

Très actif en ce début d’année, l'américain Trico poursuit sa stratégie de croissance externe et passe dans son giron le groupe FRAM. Ce dernier compte les marques de filtres FRAM et de bougies d’allumage Autolite dans son portefeuille.

La marque du groupe Schaeffler dédiée aux réparateurs dispose désormais d’une page sur le réseau social Facebook. Un moyen de se rapprocher de sa communauté et de l’informer quotidiennement des nouveautés techniques disponibles sur le portail.

L’équipementier français propose 212 nouvelles références dans son offre de lève-vitres dont deux nouvelles familles de produits : les panneaux de portes et les lève-vitres manuels. De quoi couvrir 88 % du marché automobile européen.

Le fournisseur de pièces antivibratoires et de kits de réparation publie son nouveau catalogue qui propose 84 nouvelles références dont une gamme de semelles de suspension.

Grâce à un large catalogue, couvrant toutes les technologies d’éclairage, Lumileds poursuit son développement en France. Si l’équipementier prépare l’avenir avec des solutions de rechange pour les feux LED, il tire toujours sa croissance de son offre en halogène.

A l’assaut du marché chinois, l’équipementier français s’est associé à LeChebang, leader du service automobile en ligne, pour s’assurer une meilleure exposition de ses produits.

DRiV Incorporated est le nom de la future entité spécialisée dans l’après-vente et la performance de la conduite (ride performance), issue du rapprochement de Tenneco et de Federal-Mogul. Elle entrera en activité au second semestre 2019.

Dans un contexte de fortes évolutions technologiques, l’équipementier ZF lance une plateforme en ligne dédiée aux "ateliers novateurs". Ce portail doit aider les réparateurs à améliorer leurs services pour mieux répondre aux attentes des consommateurs.

L’équipementier allemand bilstein group complète son programme de lubrifiants febiPLUS en proposant désormais une gamme d’huiles pour les transmission Haldex.

Le spécialiste de l’éclairage consolide ses positions sur le marché de la rechange avec le rachat de Ring Automotive. Le groupe anglais est l’un des principaux fournisseurs européens de produits d’éclairage et d’accessoires automobiles en seconde monte.

Le groupe Freudenberg diversifie ses activités avec l’acquisition de Xalt Energy, spécialiste des technologies lithium-ion. L’équipementier allemand espère ainsi prendre part au virage industriel de l’électromobilité.

A l’instar de plusieurs équipementiers, Knorr-Bremse développe à son tour une gamme de turbocompresseurs pour le marché de la rechange. Ce nouveau catalogue est commercialisé depuis janvier 2019.

Fabricant d’antennes automobiles, Kathrein tombe dans l’escarcelle de Continental. L’équipementier espère capitaliser sur les technologies d’antennes intelligentes de son nouveau partenaire pour renforcer ses positions sur le marché émergent de la connectivité automobile.

Pour 2019, le spécialiste du roulement de roue s’est fixé pour ambition de conforter ses positions dans l’environnement châssis tout en accélérant sa croissance dans le segment distribution / accessoires.

NTN-SNR annonce la création d’une direction communication globalisée. Son périmètre recouvre toutes les activités du groupe franco-nippon (automobile, aéronautique et industrie) ainsi que la communication institutionnelle et interne.

Gates vient de mettre en ligne une nouvelle version de son catalogue. L’interface a été refondue et des améliorations ont été apportées à la plateforme pour simplifier son utilisation.

Les cinq équipementiers membres de First Class (NGK & NTK, Mann-Filter, NTN-SNR, Exide et KS Tools) ont remis les trophées 2018 qui distinguent leurs adhérents les plus fidèles. A cette occasion, un nouveau site internet dédié au programme de fidélité a vu le jour.

Avant d’attaquer ce nouvel exercice, Schaeffler prend le temps de regarder dans le rétroviseur. En 2018, l’équipementier a été distingué à de multiples reprises par ses partenaires distributeurs.

Les deux groupes allemands Fricke et Jungheinrich s’associent pour créer une coentreprise. L’entreprise sera consacrée à la distribution de pièces de rechange pour matériels agricoles, utilitaires et remorques.

Incontournable en première monte, en particulier chez les constructeurs asiatiques, Aisin était resté en retrait sur le marché de la rechange. Du moins jusqu’à aujourd'hui puisque l’équipementier nippon a de nouvelles ambitions en seconde monte où il entend capitaliser sur son expertise OEM.

A l’occasion du prochain salon Rétromobile, qui se tiendra du 6 au 10 février 2019 à Paris, l’équipementier de Stuttgart présentera l’ensemble de son offre de produits et de services dédié à la maintenance - réparation des youngtimers et oldtimers.

L’équipementier italien UFI Filters vise, grâce à un partenariat avec ATR International, l’un des groupements les plus importants de la rechange automobile, de nouvelles opportunités de croissance au niveau mondial.

UCI International a annoncé la vente de deux de ses filiales, Airtex Products et ASC Industries, au groupe Trico. L'acquisition est effective immédiatement.

Spécialiste des systèmes de suspension, le suédois Öhlins passe dans le giron du groupe Tenneco. Fort de cette nouvelle acquisition, l’équipementier américain s’apprête désormais à finaliser son projet de scission de ses activités.

Mahle annonce l’acquisition du fabricant de systèmes de transmission ZG-Zahnräder und Getriebe. Avec cette opération, l’équipementier germanique développe ses compétences sur le segment porteur du groupe motopropulseur.

Le groupe Garrett entre dans une nouvelle ère. Devenu indépendant en octobre 2018, le spécialiste du turbocompresseur entend profiter de son autonomie pour capitaliser sur son expertise tout en développant de nouvelles compétences autour de l’électrification et de la connectivité.

Décidé à s’imposer comme un acteur de référence sur le marché de la transition énergétique automobile, Flexfuel exposera pour la première fois au CES de Las Vegas. Objectif : appréhender le marché américain et lancer sa nouvelle technologie de dépollution connectée.

Alors que le marché du turbocompresseur attire toujours plus de nouveaux entrants, Continental vient d’y prendre pied avec le lancement d’une gamme dédiée. Ses premiers produits sont dédiés à des applications Ford.

L’équipementier allemand déploie sa nouvelle campagne de communication pour sensibiliser les automobilistes à la nécessité d’entretenir leurs balais d’essuie-glaces. Par ailleurs, il propose le dernier-né de la gamme : l’Aerotwin Plus.

La Commission européenne a finalisé son règlement instituant des taxes sur les importations des pneus poids lourds chinois. Les droits antidumping, appliqués depuis le 23 octobre, ont finalement été revus à la hausse par l’instance.

A l’approche des évolutions réglementaires sur le renforcement du contrôle de l'opacité des fumées d'échappement, l’équipementier Actia déploie Opaci-Diag, sa solution de diagnostic et d’aide à la réparation.

Le portail Drivelog, conçu par le groupe Bosch pour mettre en relation réparateurs et automobilistes, sera fermé le 30 novembre 2018. Les résultats enregistrés par la plateforme n’ont pas été jugés satisfaisants.

Au troisième trimestre, le chiffre d’affaires d’Actia s’est élevé à 104 millions d’euros, soit une progression de 3,8 % par rapport à 2017. La division automobile a généré près de 90 % de l’activité du groupe.

Pour les 25 ans de sa filiale européenne, le fabricant de pompes s’est offert une nouvelle identité. Toutes les gammes et marques de l’équipementier seront désormais regroupées sous la marque Airtex International Group.

L’équipementier allemand rationalise son portefeuille de marques et annonce l’abandon de ContiTech. Cette gamme, qui intègre notamment l’offre transmission et suspension pneumatique du groupe, sera désormais commercialisée sous la marque Continental.

Le manufacturier tricolore vient d'annoncer la fermeture d'ici à 2020 de son usine écossaise de Dundee, directement touchée par la concurrence asiatique sur le segment des petites dimensions.

L’équipementier français étoffe sa gamme allumage avec plus de 100 nouvelles références de bobines. Valeo espère ainsi couvrir davantage de marques de véhicules et mieux répondre aux besoins des ateliers.

Malgré un marché de l’équipement d'atelier peu porteur, Texa affiche des résultats en forte hausse depuis quelques années. La croissance du groupe est particulièrement soutenue en France où le fabricant italien nourrit de fortes ambitions.