Sécuritest

Les réseaux se mettent en ordre de marche pour assurer les débuts du contrôle technique des véhicules de catégorie L (incluant les deux-roues) le 15 avril 2024. La possibilité d'extension d'agrément devrait aider la profession à mieux appréhender ces quatre millions d'engins supplémentaires qui passeront dans ses ateliers.

Le nouveau référentiel de formation pour obtenir le titre professionnel de contrôleur technique de VL élargit les prérequis nécessaires. Une bonne nouvelle pour un métier en tension depuis de nombreuses années.

Vasano Solutions compile chaque jour les millions d'avis publiés sur les fiches Google des points de vente affiliés à des réseaux. En exclusivité pour le J2R, l'expert en e-réputation nous livre aujourd'hui les scores des enseignes du secteur de l'après-vente automobile dans ses différents segments d'activité.

Face au flou qui entoure les restrictions liées aux zones à faibles émissions (ZFE), les réseaux de maintenance automobile et de contrôle technique situés dans les territoires concernés doivent réagir. Les premiers misent sur la diversification, quand les seconds aimeraient jouer un rôle dans une refonte du système Crit'Air.

Le contrôle technique des deux-roues sera mis en place entre le 15 janvier et le 15 mars 2024, a annoncé Clément Beaune, ministre des Transports. Lundi 26 juin 2023, le projet de loi a été soumis à consultation publique pour une durée de quatre semaines.

Le Conseil d'Etat a donné deux mois au gouvernement pour instaurer le contrôle technique des véhicules de catégorie L, incluant les deux-roues. Mais il est difficile d'imaginer une mise en place réelle avant le printemps 2024.

Enseignes du groupe SGS, Auto Sécurité, Sécuritest et Vérif’Autos officialisent un partenariat exclusif avec Michel Vaillant. Le pilote iconique de la bande dessinée éponyme va notamment devenir promoteur du métier de contrôleur technique pour les trois réseaux.

Malgré un effet d'annonce du Conseil d'État il y a un an, le contrôle technique des deux-roues ne sera pas mis en place avant un moment. D'ici là, les centres poursuivent leur activité et font face à de nombreux défis, le manque de contrôleurs et les retards en tête.

Alors que les automobilistes sont de plus en plus soucieux de l’environnement, les acteurs du contrôle technique rappellent l’importance de leur activité sur l’état du parc roulant et son efficience énergétique. L’occasion aussi de redorer leur image.

Fort d'une histoire déjà riche, le contrôle technique n'a pas fini d'évoluer. Après le retour de boomerang du premier confinement, la branche doit faire face aux enjeux de la pollution et de l'électrification. Et doit gérer la pénurie de contrôleurs, causée par l'accès complexifié au métier.

Auto Sécurité et Sécuritest militent pour faciliter l'accès à la profession de contrôleur technique. Les deux enseignes du groupe SGS plaident en faveur de la mise en place d’une plateforme digitale d’évaluation des compétences auprès des instances gouvernementales.

Après CTA Gallet en juin 2020, le spécialiste du contrôle technique (Auto Sécurité, Sécuritest et Vérif'Autos) renforce son maillage avec l’acquisition des 22 centres du groupe Moreau, qui a réalisé plus 47 000 contrôles techniques en 2019.

A la tête de 17 centres de contrôle technique dans le Cher, le groupe CTA Gallet a été cédé au groupe SGS. Cette acquisition permet à ce dernier de maintenir le maillage de ses enseignes Auto Sécurité ou Sécuritest dans la région.

La Direction générale de l'énergie et du climat (DGEC) a clarifié la situation des automobilistes dont le contrôle technique est fixé entre le 12 mars et le 23 juin 2020. Ces derniers disposent d’un sursis de 104 jours.

Alors que le report des échéances de contrôle technique a été fixé au 23 juin 2020, SGS réclame un nouvel ajournement jusqu’à fin juillet. Le groupe craint en effet un embouteillage dans ses centres.

Geoffrey Michalak quitte Dekra pour rejoindre le groupe SGS en qualité de directeur technique et formation des réseaux Auto Sécurité et Sécuritest.

Pour aider les automobilistes à mieux respecter les mesures de confinement, le gouvernement vient de confirmer un report de trois mois des échéances de contrôle technique et de contre-visites pour les VL. Pour les poids lourds, une tolérance de 15 jours est accordée.

A l'occasion du tour de France de ses réseaux, le groupe SGS a fait le point sur l’activité de ses centres. Si elle n’a pas fait exploser le taux de contre-visite, la réforme de mai 2018 a eu d’autres conséquences chez les contrôleurs techniques.

Jeudi 19 décembre 2019, les réseaux Sécuritest et Auto Sécurité du groupe SGS ont concrétisé leur engagement en faveur du climat en participant à la première des 20 opérations d'agroforesterie dans la Sarthe.

Le spécialiste de la vente en ligne de pièces automobiles se rapproche du groupe SGS et de ses réseaux Sécuritest et Auto Sécurité pour une opération promotionnelle sur le contrôle technique.