La pénurie de main-d'œuvre constitue l’un des principaux défis auxquels sont confrontés les carrossiers. Elle les a poussés à revaloriser les salaires de leurs équipes, carrossiers comme peintres. Mais jusqu’où peuvent-ils aller sans fragiliser leur rentabilité ? 
Le conflit entre assureurs et réparateurs non agréés change d’ampleur. Ces derniers dénoncent les abus de certaines assurances. Tandis qu'après le vitrage automobile, la carrosserie devient à son tour un terrain d’affrontement, contraignant les professionnels à s’organiser face à des pratiques de plus en plus contestées. 
Alors que les assureurs remettent régulièrement en cause l'honnêteté des réparateurs de vitrage indépendants, la FFC contre-attaque. Le syndicat professionnel alerte le ministre de l'Économie et les parlementaires sur les dérives de certains assureurs. Objectif : faire appliquer le libre choix des automobilistes et préserver l'équilibre économique de la réparation. 
Les syndicats professionnels d’experts automobiles et de carrossiers ont signé une nouvelle charte interprofessionnelle le 16 septembre 2024. La FFEA (Fédération française de l’expertise automobile), la FNA, la FFC et Mobilians adaptent ainsi la précédente, signée en 2014, aux évolutions de leurs métiers. 
Le fabricant de peinture noue un partenariat avec le CFA de la FFC et le lycée Charles Petiet, à Villeneuve-la-Garenne (92). PPG leur a fourni une machine de mélange automatique et son écosystème digital. Le groupe donne ainsi aux élèves un accès aux dernières technologies de réparation auto. 
La branche réparateurs de la Fédération française de carrosserie (FFC) a élu son président. Laurent Fourcade prend ainsi la suite de Patrick Nardou, nommé à la tête de la fédération en novembre 2023. 
Le syndicat professionnel dresse le bilan de l’emploi de sa plateforme de cessions de créances, intitulée Tribu. Les réparateurs de la FFC ont encore battu des records d’utilisation, signe que l’application du libre choix du réparateur progresse. 
Le conflit ouvert est engagé à la FFC Industries et Services. Le syndicat lance une procédure judiciaire contre la direction de sa branche carrossiers constructeurs. La fédération réplique notamment à l'invalidation de la dernière élection de son ancien président, Patrick Cholton, ainsi qu'à une campagne jugée calomnieuse. Retour sur la genèse d'une querelle intestine. 
Pour sa 17e édition, le salon Solutrans entend faire la part belle aux solutions durables pour une filière de transport plus verte. Le rendez-vous biennal ne manquera pas de mettre également à l'honneur le secteur aval, avec les principaux acteurs du marché de l'après-vente PL. 
Le syndicat professionnel encourage ses adhérents à interpeller localement leurs députés et sénateurs. La FFC Mobilité et Services veut ainsi protéger les principes de la loi Hamon sur le libre choix du réparateur. Celui-ci pourrait être menacé par une proposition de loi contre les cadeaux abusifs. 
Le torchon brûle au sein de la Fédération française de carrosserie (FFC). Victime d’une querelle intestine entre, d’un côté, la branche constructeurs et, de l’autre, celles des réparateurs et des équipementiers, Patrick Cholton a été contraint de quitter ses fonctions de président. Il est remplacé par Patrick Nardou. 
Le salon Equip Auto Lyon, qui s’est tenu du 28 au 30 septembre 2023, a séduit près de 25 500 professionnels et 605 exposants. Satisfaits de cette première édition dans la ville des Lumières, les organisateurs préparent désormais la déclinaison régionale de l’événement dédié à l’après-vente automobile.
Le projet de dématérialisation de la carte verte suscite quelques inquiétudes dans les ateliers, qui y voient une menace pour le libre choix du réparateur. Les réseaux agréés par les assureurs pourraient être, en effet, les seuls professionnels à accéder facilement aux informations de chaque automobiliste. 
Les réparateurs de la région Grand Sud-Ouest (GSO) de la FFC Mobilité se sont retrouvés à Royan (17). Lors de ce colloque, adhérents du syndicat professionnel et non affiliés ont étudié les moyens d'optimiser leur carrosserie. 
L’Union des professionnels de l’automobile de la Martinique (Upam) a organisé le premier salon réunissant les professionnels du secteur. L'objectif est de valoriser les métiers de l'après-vente auto pour surmonter la pénurie de main d'œuvre. 
Le réseau multimarque adossé au constructeur Ford adopte le logiciel Tribu pour appliquer la cession de créance. Les réparateurs Motorcraft emploieront désormais l'outil de la FFC pour travailler en vitrage et carrosserie pour leurs interventions hors agrément. 
Le salon Solutrans, qui ouvrira ses portes le 21 novembre 2023, a fait de la décarbonation des transports son fil rouge pour sa prochaine édition. Un choix plutôt opportun puisque la biennale annonce un plateau d’exposants toujours plus étoffé. 
Certains assureurs font encore de l'opposition à la cession de créance. La FFC Mobilité poursuit donc ses actions auprès de ses adhérents devant les tribunaux, pour la faire appliquer en métropole et jusque dans les Drom-Com. 
Le syndicat professionnel de carrossiers dresse le bilan 2022 de Tribu, son outil de gestion de cession de créance. Les adhérents de la FFC Mobilité Réparation et Services ont battu des records d'utilisation de la plateforme. Un succès qui confirme l'essor de la réparation hors agrément d'assurance. 
Le syndicat professionnel des carrossiers accueille maintenant les spécialistes de l'esthétique auto (detailers). La FFC Mobilité compte désormais défendre aussi leurs intérêts. 
Lors d'une conférence, la FFC Mobilités a inscrit le recours direct dans la continuité de ses combats passés, pour imposer la cession de créance aux assureurs en l'intégrant à sa plateforme Tribu. Objectif : permettre aux réparateurs de reconquérir leur liberté face aux donneurs d'ordres. 
De retour à Equip Auto, dans son Village de la carrosserie, la FFC y tiendra ses Rencontres de la filière automobile. L'événement, prévu le 19 octobre 2022, sera consacré au recours direct, une pratique que l'organisation professionnelle souhaiterait voir se développer. 
Confrontés à une inflation qui s'accélère, les carrossiers peinent pourtant à obtenir une augmentation de leurs taux horaires auprès des assureurs. Une situation dénoncée par la Fédération française de carrosserie (FFC) auprès du gouvernement. 
Le syndicat professionnel accueille en son sein les exploitants de parking et stationnement. La Fédération française de carrosserie Mobilité et Service diversifie ainsi un peu plus ses rangs pour s’adapter aux évolutions des métiers de l’auto. 
