En l'espace de huit ans, le numéro un de la distribution de pneumatiques en France a trouvé sa place dans l'écosystème de la pièce de rechange. Mieux, il en est devenu un acteur très important avec son réseau de plateformes DCA. Fort de ses bons résultats et avec le concours d'Alternative Autoparts, Jean-Philippe Moyet, dirigeant du groupe, voit encore plus grand. 
En constante évolution, la LED tire l'éclairage vers le haut. À l'aftermarket, elle tutoie les niveaux de l'halogène, et devrait atteindre 50 % de part de marché dans un avenir proche. Sa complexité conduit les automobilistes à se tourner plus systématiquement vers les garagistes. 
Passé dans le giron du fonds Pacific Avenue Capital Partners en juin 2024, Purflux Group ouvre un nouveau chapitre de son histoire. À l'occasion d'Automechanika Francfort, Julien Grange, CEO du groupe, nous a dévoilé en détail sa feuille de route, avec une volonté affirmée de rester un acteur majeur des motorisations thermiques, tout en accélérant sa transition vers les nouvelles technologies. 
Le spécialiste du freinage annonce l'acquisition d'Öhlins, fabricant premium de systèmes de suspension. Une transaction évaluée à 370 millions d'euros, la plus importante de l'histoire de Brembo. 
L’équipementier allemand annonce l’acquisition de Busching, fournisseur d’équipements et d’outillages d'ateliers. Herth+Buss fait ainsi un pas de plus vers une offre plus complète et adaptée aux besoins des professionnels de la réparation automobile. 
Depuis le 1er octobre 2024, Hella propose sa gamme de produits de freinage sous sa marque, après la reprise de la coentreprise Hella Pagid par Forvia. Ce lancement constitue une nouvelle étape pour l’équipementier, qui a renforcé son offre par la même occasion. 
Face à la montée de l'électromobilité, les garages indépendants se retrouvent partagés sur l'avenir de leur activité. Une étude menée par Meyle met en lumière les besoins en formation technique et l'importance des partenariats avec les équipementiers pour accompagner cette transition. 
Le fabricant de batteries simplifie son catalogue dédié à la rechange. Varta organise désormais ses multiples modèles autour de quatre familles de produits correspondant aux différentes technologies existantes. À chacune sa couleur. 
Pour couvrir les besoins du parc de véhicules électriques, NRF lance une nouvelle gamme baptisée Innovation. La première série de 200 produits ciblera les modèles Tesla, incluant des pièces de direction, suspension et freinage. 
De retour à Automechanika Francfort, Aisin y a réaffirmé sa présence sur le marché européen de l’après-vente. Fort de sa nouvelle organisation centralisée à Mons, en Belgique, l’équipementier veut offrir un service optimisé et une gamme de produits en expansion continue. 
À la faveur de récents tests qualité, l’équipementier entend promouvoir les performances de sa gamme d'amortisseurs, lancée fin 2023 avec le partenariat de LTM. NTN Europe prévoit d'étendre cette offre pour couvrir 90 % du parc roulant. 
Delphi lance DS Hub, une plateforme digitale tout-en-un destinée à améliorer l’efficacité des diagnostics électroniques à l'atelier. Cette solution centralisée offre un accès simplifié aux données des véhicules, aux formations et aux catalogues de pièces de la marque. 
Nommé en juin 2024, le nouveau président de la Fiev, Jean-Louis Pech, a pointé du doigt la "lente agonie" de l’industrie automobile et propose plusieurs actions pour redresser la filière tricolore. Parmi elles, un assouplissement de la trajectoire de décarbonation pour une transition sans casse industrielle. 
NTN Europe élargit son expertise sur le marché de la rechange et annonce le lancement d’une nouvelle gamme de capteurs, couvrant 80 % du parc européen. L’équipementier automobile fait aussi ses premiers pas sur le marché du remanufacturing avec une offre de transmissions rénovées. 
