Le gouvernement prépare, pour le mois de janvier, un décret réglementant l'utilisation de vitres surteintées dans l'automobile. Ce qui pourrait présenter de nombreuses et douloureuses conséquences pour toute une catégorie de professionnels.

Destinés aux véhicules européens et asiatiques les plus populaires, ces kits de chaîne de distribution permettront à l'équipementier de répondre à la demande croissante du marché.

Opel France, son Réseau et sa Captive GM Financial accélèrent sur le digital, pour s’adapter à la mutation du consommateur. Une évolution qui présente forcément des conséquences sur l'après-vente.

Le fabricant japonais d'airbags, ayant livré des produits défectueux et faisant face à une amende historique aux Etats-Unis, vient d'être lâché par son client le plus important, Honda. Le pronostic vital est engagé.

La logistique s'arrogeant le titre de nerf de la guerre dans le transport de pièces automobiles, un acteur peu connu apporte un nouveau savoir-faire dans le domaine et bouscule les habitudes.

Le groupe Laurent a fait auditer sa logistique par la société ACSEP, spécialiste de la Supply Chain digitale, qui a apporté plusieurs améliorations pour faire face aux évolutions du marché de la pièce détachée.

A l'instar d'autres pays, la filiale française de l'équipementier assurera ses livraisons à présent directement depuis l'entrepôt central du groupe.

Le Secur et la Collective Amortisseurs continuent de sensibiliser les automobilistes sur le rôle primordial des amortisseurs en présentant un clip particulièrement marquant.

Le comparateur d'atelier iDGARAGES.com se targue d'une forte croissance. Son pari sur l'honnêteté et la transparence des ateliers, face à des automobilistes méfiants, semble porter ses fruits.

Née de l'alliance de BestDrive, Siligom et Eurotyre, cette nouvelle entité se veut être le meilleur allié des flottes, en devenant le plus grand réseau au service du pneumatique.

Après avoir sorti en début d'année un catalogue rassemblant tous ses outils de marketing et de communication, le groupement dématérialise ce contenu sur sa plateforme Wepa.

Le leader européen de la vente de pièces sur Internet vient d'annoncer son entrée au sein du groupement d’achats Temot International, qui compte pas moins de 54 actionnaires dans le monde.

Le spécialiste de la vente en ligne de pneumatiques renouvelle son sondage annuel, visant à établir la relation entre l'automobiliste et le pneumatique hiver.

La plateforme technique Le Hello (LH), lance une application pièces techniques pour tablette et mobile, inédite sur le marché

Nous avons eu le privilège de monter à bord de la nouvelle et exclusive Porsche 911, qui ne sera commercialisée qu’en fin d’année. Plutôt qu’un essai du véhicule, le constructeur allemand souhaitait présenter en avant-première le contenu technologique de l’auto, et les ruptures culturelles qui en découlent.

La part des boîtes automatiques progresse en Europe. Elles sont devenues plus dynamiques et moins gourmandes en carburant… grâce à de nouvelles technologies.

N’y voyez surtout pas de subversion de notre part. Le test atelier du Sharan était prévu bien avant les déboires du groupe Volkswagen ! Nous présentons donc ici le TDi 150 en boîte DSG, et surtout conforme aux normes Euro VI incluant une gestion plus draconienne des oxydes d’azotes, les fameux NOx. On rappelle que les modèles truqués par le géant allemand sont exclusivement des Euro V.

Spécialiste de la pièce de rechange refabriquée, le groupe espagnol Lizarte ne compte pas moins de six familles de produits et 40 ans d’âge. Visite.

André Brutinel a choisi depuis longtemps d’utiliser les solutions du Golda, qui sont devenues selon lui, incontournables pour accompagner l’évolution des métiers de la rechange indépendante. Il nous explique pourquoi.

Depuis quelques mois à peine à la tête de la Fiev, Jacques Mauge semble déjà installé dans cette vénérable maison qu’il a l’intention de dépoussiérer… avec un chiffon doux mais à fort pouvoir d’adhérence. Car le nouveau président mise sur le dialogue, vecteur de solutions, afin de pouvoir aborder tous les sujets, même ceux qui fâchent ou pourraient fâcher. Féru d’innovations technologiques, Jacques Mauge l’est tout autant en créativité fédéraliste et mutualiste au nom de la filière. L’heure de l’ouverture a sonné.