Le groupement Agra fête les 15 ans de sa marque Tecdrive et revoit pour l’occasion son identité visuelle. Depuis son lancement, la MDD enregistre une nette progression de son chiffre d'affaires. Celui-ci a bénéficié de l'augmentation des ventes ainsi que du contexte actuel d'inflation. 
Un nouveau chapitre s'ouvre chez APA Carmoine. Arrivé en janvier à la tête de la filiale du groupe Dubreuil, Alexis Dufay a pris la relève d'Alex Garcia, avec la volonté de s'inscrire dans sa continuité. Face aux nouvelles exigences du marché de l'après-vente, le dirigeant a fait de l'optimisation de sa stratégie de distribution une priorité. 
Le site e-commerce Alzura Tyre24 poursuit son développement dans l’Hexagone, avec notamment une progression croissante de son compte premium. Le pure player y voit une évolution des habitudes d’achats chez les réparateurs favorables au canal web. 
Né il y a quatre ans, Alliance Automotive Group Benelux grandit encore en reprenant SDS Carparts, fournisseur indépendant belge. L'ensemble des salariés reste en poste. 
La période inflationniste n'est pas terminée, et les tensions autour du canal de Suez pénalisent toujours les livraisons. Mais le freinage se porte bien. La mutation progressive du parc vers l'électrique conduit la majorité des équipementiers à proposer des offres dédiées. Ce qui pourrait, selon certains d'entre eux, segmenter le marché. 
Renault Group annonce une accélération de ses actions en matière d'économie circulaire. S'appuyant sur son entité The Future is Neutral, le constructeur français déploie une nouvelle gamme de produits dédiés à l’électrique (moteur électrique, électronique de puissance et batterie). 
Le groupe PHE annonce le rapprochement de sa filiale Doyen Auto avec Autofix. Ce distributeur de pièces mécaniques et de carrosserie, de peinture et d'équipements de garage belge est un partenaire historique du groupement. 
Après le déploiement de sa marque Napa sur le Vieux Continent, Alliance Automotive s’appuiera désormais sur cette enseigne pour ses réseaux de distribution. C’est du moins le choix du groupe au Royaume-Uni où ses 275 filiales arboreront le panneau Napa Auto Parts. Et bientôt en France ? 
Les turbocompresseurs se généralisent dans les véhicules. Nettement plus sophistiqués qu'à leur origine en 1905, ils réclament davantage d'entretien qu'auparavant. 
Casses moteur, ruptures de la courroie de distribution ou encore pertes de freinage, le moteur 1.2 Puretech (EB2) de Stellantis accumule les dysfonctionnements depuis quelques années. Après l'annonce d'une possible action collective à l'échelle européenne, le constructeur a finalement accepté fin février 2024 de participer à une réunion de travail. 
Les fournisseurs automobiles espagnols ont enregistré en 2023 un nouveau record d'exportations, avec des ventes en hausse de 10,9 % (25,2 milliards d'euros). Selon l'association Sernauto, la France demeure la destination privilégiée des industriels ibères. 
Pour la deuxième édition de son Climate Day, tenue à Monaco le 5 mars 2024, Nexus Automotive a réuni les acteurs de l'après-vente pour partager leurs avancées en matière de développement durable. Le remanufacturing et la logistique inversée sont notamment au cœur de nombreux enjeux. 
Alors que la saison 2024 de Formule 1 vient de débuter, l'équipementier japonais Niterra annonce un renouvellement pluriannuel de son partenariat avec la Scuderia Ferrari. 
Depuis quelques mois, le marché de la rechange tricolore assiste à l'émergence de réseaux de franchise. Une vraie nouveauté dans un secteur traditionnellement réservé aux enseignes d'affiliation. Mais le modèle de la franchise offre certains avantages qui semblent séduire les entrepreneurs prêts à s'investir dans la distribution de pièces de rechange. 
L’enseigne de centres autos de Mobivia a célébré la Journée internationale des droits des femmes avec deux témoignages. Les directrices adjointes des Carter-Cash d'Albi (81) et de Pontault-Combault (77) ont raconté leur expérience dans un univers encore majoritairement masculin. 
D'Ieteren a révélé des performances financières très solides pour 2023, avec un chiffre d'affaires en hausse de 43 % et un résultat consolidé ajusté avant impôts de 970,8 millions d'euros. Le groupe belge doit notamment sa croissance à PHE, dont le CA a progressé de 13 %. 
Stellantis et Nexus Automotive ont scellé leur alliance lors du Business Forum à Monaco, du 5 au 7 mars 2024. Avec cet accord stratégique, le constructeur et le groupement international veulent mutualiser leurs expertises pour accélérer le développement de leur activité aftermarket. 
Le spécialiste du freinage vient de dévoiler ses résultats financiers pour l'année 2023. Brembo a connu une croissance de 6,1 %, soutenue notamment par une importante progression sur le marché français, de 12,4 %. 
Pneumaclic fournit les pneus de l'équipage C'est elle, qui prendra part à son premier Rallye Aïcha des Gazelles en avril 2024. Un partenariat à but caritatif, né d'une rencontre entre Lyonnaises lors du dernier Equip Auto. 
Avec une augmentation de son chiffre d'affaires de 11 %, à 22 milliards d'euros, Valeo affiche une performance notable en 2023. L’activité aftermarket est notamment en croissance de 4 %. En dépit de ce bilan, Christophe Périllat, directeur général de l'équipementier automobile, se montre pondéré pour 2025. 
La marque du groupe Stellantis accélère sur le marché du pneumatique. Présente sur celui-ci depuis 2017, Eurorepar fait aujourd'hui son incursion sur le segment des enveloppes toutes saisons avec la gamme Reliance AllSeason. 
L'équipementier TMD Friction a lancé près de 200 nouvelles références sous sa marque haut de gamme l'an passé. Textar a notamment sorti 36 plaquettes et disques de frein en avant-première. 
Chez Stellantis, la stratégie autour de l’économie circulaire avance à grands pas et s'avère payante. Cette activité a généré un chiffre d’affaires en hausse de 18 % en 2023. Les ventes de pièces d’occasion ont notamment connu une très forte croissance. 
Pionnier de l'économie circulaire dans le monde de la rechange, HDI cultive son savoir-faire depuis maintenant 75 ans. Intégrée au groupe IDLP depuis 2006, la société normande a toujours su prendre le devant des tendances pour rester un acteur référent de son secteur. Une philosophie qui n'est pas près de changer. 
Sogefi et la filtration, c’est fini. L’équipementier a officialisé la vente de sa division pour un montant de 374 millions d'euros au fonds d'investissement américain Pacific Avenue Capital Partners. 
L'équipementier a lancé la construction de son nouveau site de production en Thaïlande. Brembo a investi 40 millions d'euros dans une usine dédiée aux systèmes de freinage de motos. Elle ouvrira début 2025. 
L'année 2023 a été fructueuse pour LKQ. Malgré une légère contraction du bénéfice net, le géant américain de la pièce de rechange affiche un chiffre d’affaires en hausse de 8,4 %, atteignant 13,9 milliards de dollars. Cette performance est attribuée en partie à la croissance de ses activités en Europe et à ses acquisitions stratégiques. 
Actia a enregistré une nette croissance de ses ventes en 2023 (+16 %). Cet essor est essentiellement attribuable au succès de sa division automobile, qui représente désormais 85 % de son chiffre d’affaires. L’activité aftermarket affiche, en revanche, un nouveau repli. 
Opisto surfe sur la vague de la pièce de réemploi avec brio. Avec une croissance de 38 % en 2023, la PME toulousaine affirme sa position sur le marché hexagonal et voit désormais plus loin. Elle s'étend notamment en Espagne, et prévoit de renforcer son offre pour répondre à une demande grandissante. 
Le distributeur déploie dans son catalogue l'offre filtration d'Optimal. À terme, LKQ Van Heck Interpièces France introduira sur le marché les autres familles de produits de la marque allemande. 
Genuine Parts Company (GPC) vient de publier ses résultats pour l’exercice 2023. Et ils sont plutôt satisfaisants pour la maison mère d’Alliance Automotive dont le chiffre d’affaires s’est élevé à 23,1 milliards de dollars (+4,5 %). Le groupe entend toutefois optimiser son efficacité opérationnelle dans les prochaines années avec un plan de restructuration. 
L'équipementier japonais dévoile MediaBox. Ce nouveau système de gestion de données numériques remplace l'ancien portail de Niterra, pour plus d'informations partagées et des échanges facilités. 
La marque de freinage de l'équipementier arrive sur un 17e marché avec la Pologne. Bendix, entrée dans le giron de TMD Friction en 2021, compte dans son catalogue plus de 3 600 références. 
Selon le Syndicat du Pneu et GfK, il s'est écoulé l'an passé 21,5 millions de pneumatiques neufs TC4 dans l'Hexagone. Un chiffre en baisse de 1,4 % sur un an qui s'explique par un contexte économique tendu et des prix toujours très élevés. 
Le spécialiste de la rénovation de moteurs rencontre des difficultés. Faral Automotive a été placé en redressement judiciaire début février 2024. Il avait pourtant modernisé son outil de production et préparé de nouvelles activités. 
Le spécialiste du freinage a été distingué par l'organisme CDP. Brembo a obtenu la note A- pour ses efforts en matière de "changement climatique" et de "sécurité de l'eau". 
Le traditionnel baromètre Mobilians-Solware fait état d'une croissance de 0,7 % du chiffre d'affaires des ateliers en 2023 par rapport à 2022. Dans le détail, l'activité mécanique a très légèrement baissé, quand la carrosserie a progressé de 6 %. 
La marque de BCA Expertise annonce le lancement de Re-youzcar. Cette plateforme d'appels d'offres dédiée à la vente de véhicules accidentés s'adresse aux professionnels et concerne tous types de véhicules. 
L'année 2023 a marqué un repli généralisé pour le marché de la rechange de pneumatiques, selon le dernier bilan de l'ETRMA. Tous les segments de produits ont enregistré des baisses notables, y compris le TC4 qui a néanmoins bénéficié d'une légère amélioration de ses ventes au cours du dernier trimestre. 
À la tête du groupe Gipa depuis deux ans, Almudena Benedito offre une vision éclairante de la rechange automobile. Dans une conjoncture marquée par plusieurs enjeux tels que le changement climatique et l'inflation, elle souligne l'influence croissante de la transition énergétique et des nouvelles tendances des consommateurs en matière de durabilité. Malgré ces multiples défis, la dirigeante garde son optimisme, convaincue que l'après-vente reste un marché d'avenir. 
