A l’occasion de son dernier congrès tenu à Francfort, en Allemagne, Nexus Automotive a dévoilé une nouvelle feuille de route pour faire face aux prochains défis de l’après-vente. Le groupement s’est notamment fixé pour objectif d’orienter son réseau vers un nouveau modèle économique. 
Pour compléter son catalogue, NGK annonce le lancement d’une gamme de vannes EGR sous sa marque NTK. Dans un premier temps, l’équipementier nippon proposera 84 références pour un taux de couverture de 60 % du parc. 
Renault poursuit l'évolution de son activité après-vente. Le constructeur veut notamment accélérer la réorganisation logistique de sa distribution de pièces de rechange autour de 80 hubs, tout en préparant ses ateliers aux défis de demain. 
Daparto annonce des résultats en très forte hausse pour l’année 2021 en termes de chiffre d’affaires et de ventes. La marketplace se dit prête à accompagner un marché en pleine transition. 
L'entreprise normande Eudiff, dirigée par Antoine Beaudet, accélère sa croissance avec une diversification de ses activités et un renforcement de son maillage. Le distributeur prévoit notamment de nouvelles acquisitions en 2022. 
Ouverte il y a un an à Giberville, dans le Calvados, la plateforme du groupe Ragues (Groupauto) est désormais pleinement opérationnelle. Pensée sur le modèle de son homonyme lyonnais, Pavi Ouest constitue un réel atout à la fois pour le distributeur normand et, indirectement, pour son groupement. 
Le 11 janvier 2022, Alpine a ouvert les inscriptions à son concours Excellence Mécanique, organisé avec le ministère du Travail. Le binôme gagnant décrochera un stage dans l’usine Alpine F1 Team, et peut-être même une alternance. 
Pour renforcer ses positions sur le marché de l’entretien et de la réparation, le belge D’Ieteren lance Wondergroup. Ce nouvel écosystème multimarque couvrira toutes ses activités dédiées au remarketing et à la maintenance, en particulier la franchise de carrosseries Wondercar. 
L’équipementier allemand présente une étude en marge du CES de Las Vegas, qui se tient du 5 au 7 janvier 2022. Bosch a mené l’enquête sur la relation des citoyens à la technologie dans cinq pays. Un véritable plébiscite pour le progrès technique et pour l'automobile. 
En 2022, le groupe VSF fait peau neuve. Le distributeur de vitrages et d’outillages a dévoilé une nouvelle identité qui distingue plus clairement ses trois métiers : VSF, Panther Pro et Glass & Boost. 
Créé en 2011, le site iTurbo.fr fait partie des pionniers de la vente en ligne de turbocompresseurs. Malgré une concurrence de plus en plus intense, le distributeur francilien a su conserver son avance sur ses rivaux en capitalisant notamment sur sa stratégie digitale et son expertise du remanufacturing. 
Magneti Marelli Parts & Services a signé un accord avec XEV pour gérer l’après-vente du jeune constructeur de véhicules électriques. Les réparateurs Checkstar complèteront notamment le réseau de concessionnaires de la marque italienne. 
Annoncé l’été dernier, le rachat d’Allopneus par Michelin est désormais entériné par l'Autorité de la concurrence. Dans la foulée, Michel Vincentelli a été nommé directeur général du pure player. 
Le groupe suédois a confirmé l’intérêt de "parties externes" en vue de l'acquisition de son activité Trelleborg Wheel Systems. Selon plusieurs rumeurs, le japonais Yokohama ferait partie des possibles repreneurs. 
Le manufacturier finlandais a lancé une étude européenne sur les habitudes des conducteurs envers leurs pneumatiques. Nokian Tyres pointe du doigt certaines pratiques et délivre quelques conseils pour prolonger la durée de vie des pneus. 
La filiale de LKQ Europe déploie un nouveau programme de maintenance et de réparation dédié aux véhicules hybrides et électriques. Baptisé Moobi et lancé dans un premier temps aux Pays-Bas, ce concept a vocation à s’étendre dans un avenir proche. 
Fondée il y a 13 ans, la plateforme e-commerce annonce déjà qu’elle réalisera plus d‘un milliard d’euros de chiffre d’affaires en 2021. Mais ce n'est qu'une étape dans la feuille de route d'Autodoc qui compte poursuivre sa croissance en 2022. 
Maserati Classiche est le nouveau programme du constructeur italien dédié à la protection de ses modèles de collection. Parmi ses différents services, la marque proposera une gamme de pièces de rechange spécifique pour la maintenance de ces véhicules. 
Produit "trop confidentiel" dans l’Hexagone, le ressort de suspension offre pourtant un réel potentiel de croissance selon Lesjöfors. Pour aider les distributeurs à développer cette gamme et améliorer la disponibilité de ses produits, l’équipementier suédois multiplie les partenariats logistiques. 
Malgré une conjoncture mondiale perturbée, Amerigo International a su poursuivre sa croissance et réunit désormais 60 distributeurs pour 35 fournisseurs. Le groupement a également élargi son catalogue avec l’arrivée d’une nouvelle gamme de produits, Factory Range. 
Les produits DRiV sont désormais dotés d’un QR code qui permet d’accéder notamment à toutes les informations nécessaires à leur montage. Disponible sur une partie du catalogue de l’équipementier, ce service sera étendu progressivement à de nouvelles gammes. 
C’est la fin d’une ère chez Brembo. Le 17 décembre 2021, l’assemblée générale des actionnaires a approuvé la nomination de Matteo Tiraboschi aux fonctions de président exécutif. Il prend le relais d'Alberto Bombassei, fils du co-fondateur du groupe italien. 
FlexFuel a obtenu une septième homologation de l’Utac pour ses boîtiers de conversion E85. Elle couvre les véhicules essence équipés d’un moteur à injection directe, normes Euro 5 et 6, de 15 CV et plus. Plus de 12 000 modèles mis en circulation depuis 2011 sont concernés. 
Le 16 décembre 2021, la filiale italienne d’Autodis, maison mère du groupe Autodistribution, a annoncé l'acquisition de la société CIDA Auto Components. Localisée à Bari, cette dernière réalise un chiffre d’affaires annuel de 20 millions d’euros. 
Nexus Automotive International confirme l’arrivée dans ses rangs d’Automotive Parts Services Group (APSG), à partir du 1er janvier 2022. Une recrue de choix pour l’ITG, qui consolide significativement ses positions sur les marchés nord-américains. 
[Abonné] Après un repli de 13 % en 2020 lié à la pandémie, le marché européen de la pièce détachée devrait retrouver dès 2022 son niveau d'avant-crise, à près de 190 milliards d'euros, selon une nouvelle étude de Roland Berger. Dans ce rapport, le cabinet annonce la montée en puissance des "barbares", des opérateurs digitaux qui ont l'ambition d'ubériser le secteur. 
Le nombre de VHU pris en charge par les centres de déconstruction a encore augmenté en France, en 2019, selon l’Ademe. Le pays, leader en Europe dans ce domaine, devra s’adapter à la fin de vie des véhicules électriques. 
Automotor France se structure avec la création d’une nouvelle entité, Amerigo Group. Cette dernière chapeautera toutes les activités du groupe : le négoce de pièces de rechange, la logistique, la digitalisation, et le référencement avec Amerigo International. 
L’équipementier NTN diffuse désormais sur la plateforme YouTube, via une chaîne spécifique, ses vidéos à destination des professionnels de la réparation. Elles sont disponibles en de nombreuses langues. 
Quatre ans après le lancement de sa marque de pièces de réemploi, Alliance Automotive diversifie ses activités et s’attaque au marché B2C. Le groupement met en ligne à cette fin une version grand public de son portail back2car.fr. 
Fort de son expérience avec les véhicules légers, Nissens élargit sa gamme de turbos aux poids lourds. Cette nouvelle extension couvre 240 références OE. 
Deux ans après son lancement, la marque de distributeur (MDD) d’Alliance Automotive passe à la vitesse supérieure. Outre une nouvelle gamme de freinage, elle bénéficie désormais d’un service de livraison en H+4 partout en France. 
Alliance Automotive Group (AAG) s’est associé à Dipropneu pour proposer une nouvelle offre de pneumatiques à ses réseaux de distribution et de réparation. Les ateliers peuvent notamment disposer d’une plateforme de commandes, baptisée Solupneus. 
Pour encourager l’achat de pièces de réemploi, Europ Assistance et B-Parts ont développé une nouvelle assurance. Les clients de la plateforme de vente de pièces d’occasion bénéficient désormais d’une couverture de 12 mois et jusqu’à 150 euros d’indemnité. 
Pour accompagner ses clients réparateurs, LKQ-Van Heck Interpièces France s’associe à la Fédération nationale de l’automobile (FNA). L’organisation professionnelle apportera aux ateliers un support réglementaire ainsi qu’une assistance juridique et commerciale. 
Le spécialiste de la vente de pneus en ligne renforce son réseau de partenaires monteurs en nouant un accord avec Feu Vert. Parmi les 350 centres de l'enseigne, 162 sont désormais agréés pour accueillir les clients d'Allopneus. 
En raison d’un parc roulant équipé de systèmes start & stop toujours plus important, la gamme de pièces multimarque du groupe Stellantis renforce son offre de batteries dédiées à ces véhicules avec 10 références EFB et AGM. 
Le groupe Renault ne cache plus ses ambitions sur le marché de la rechange. À travers sa business unit Motrio, le constructeur veut étendre ses activités avec une stratégie produits et réseau plus audacieuse. Pour autant, Guy-Olivier Ducamp, directeur de la division, veut avancer avec pragmatisme, sans bouleverser l’ordre établi dans le secteur. 
En dépit de conditions de sourcing difficile, Proxitech terminera l’exercice 2021 dans le positif. Pour maintenir sa croissance, l’assembleur de gammes prévoit de lancer de nouvelles gammes de produits dès l’an prochain tout en se développant à l’export. 
Pour consolider leurs positions dans un marché exigeant, Eudiff, Eagle Spare Parts, Maxopièces et BAP – tous adhérents de Van Heck Interpièces France – ont fait le choix de la cohésion. Les quatre distributeurs se sont en effet associés pour former un nouveau groupement, le Beem. 
