Le 16 décembre 2021, la filiale italienne d’Autodis, maison mère du groupe Autodistribution, a annoncé l'acquisition de la société CIDA Auto Components. Localisée à Bari, cette dernière réalise un chiffre d’affaires annuel de 20 millions d’euros. 
Nexus Automotive International confirme l’arrivée dans ses rangs d’Automotive Parts Services Group (APSG), à partir du 1er janvier 2022. Une recrue de choix pour l’ITG, qui consolide significativement ses positions sur les marchés nord-américains. 
[Abonné] Après un repli de 13 % en 2020 lié à la pandémie, le marché européen de la pièce détachée devrait retrouver dès 2022 son niveau d'avant-crise, à près de 190 milliards d'euros, selon une nouvelle étude de Roland Berger. Dans ce rapport, le cabinet annonce la montée en puissance des "barbares", des opérateurs digitaux qui ont l'ambition d'ubériser le secteur. 
Le nombre de VHU pris en charge par les centres de déconstruction a encore augmenté en France, en 2019, selon l’Ademe. Le pays, leader en Europe dans ce domaine, devra s’adapter à la fin de vie des véhicules électriques. 
Automotor France se structure avec la création d’une nouvelle entité, Amerigo Group. Cette dernière chapeautera toutes les activités du groupe : le négoce de pièces de rechange, la logistique, la digitalisation, et le référencement avec Amerigo International. 
L’équipementier NTN diffuse désormais sur la plateforme YouTube, via une chaîne spécifique, ses vidéos à destination des professionnels de la réparation. Elles sont disponibles en de nombreuses langues. 
Quatre ans après le lancement de sa marque de pièces de réemploi, Alliance Automotive diversifie ses activités et s’attaque au marché B2C. Le groupement met en ligne à cette fin une version grand public de son portail back2car.fr. 
Fort de son expérience avec les véhicules légers, Nissens élargit sa gamme de turbos aux poids lourds. Cette nouvelle extension couvre 240 références OE. 
Deux ans après son lancement, la marque de distributeur (MDD) d’Alliance Automotive passe à la vitesse supérieure. Outre une nouvelle gamme de freinage, elle bénéficie désormais d’un service de livraison en H+4 partout en France. 
Alliance Automotive Group (AAG) s’est associé à Dipropneu pour proposer une nouvelle offre de pneumatiques à ses réseaux de distribution et de réparation. Les ateliers peuvent notamment disposer d’une plateforme de commandes, baptisée Solupneus. 
Pour encourager l’achat de pièces de réemploi, Europ Assistance et B-Parts ont développé une nouvelle assurance. Les clients de la plateforme de vente de pièces d’occasion bénéficient désormais d’une couverture de 12 mois et jusqu’à 150 euros d’indemnité. 
Pour accompagner ses clients réparateurs, LKQ-Van Heck Interpièces France s’associe à la Fédération nationale de l’automobile (FNA). L’organisation professionnelle apportera aux ateliers un support réglementaire ainsi qu’une assistance juridique et commerciale. 
Le spécialiste de la vente de pneus en ligne renforce son réseau de partenaires monteurs en nouant un accord avec Feu Vert. Parmi les 350 centres de l'enseigne, 162 sont désormais agréés pour accueillir les clients d'Allopneus. 
En raison d’un parc roulant équipé de systèmes start & stop toujours plus important, la gamme de pièces multimarque du groupe Stellantis renforce son offre de batteries dédiées à ces véhicules avec 10 références EFB et AGM. 
Le groupe Renault ne cache plus ses ambitions sur le marché de la rechange. À travers sa business unit Motrio, le constructeur veut étendre ses activités avec une stratégie produits et réseau plus audacieuse. Pour autant, Guy-Olivier Ducamp, directeur de la division, veut avancer avec pragmatisme, sans bouleverser l’ordre établi dans le secteur. 
En dépit de conditions de sourcing difficile, Proxitech terminera l’exercice 2021 dans le positif. Pour maintenir sa croissance, l’assembleur de gammes prévoit de lancer de nouvelles gammes de produits dès l’an prochain tout en se développant à l’export. 
Pour consolider leurs positions dans un marché exigeant, Eudiff, Eagle Spare Parts, Maxopièces et BAP – tous adhérents de Van Heck Interpièces France – ont fait le choix de la cohésion. Les quatre distributeurs se sont en effet associés pour former un nouveau groupement, le Beem. 
Le constructeur français renforce son arsenal après-vente avec une nouvelle marque de pièces, baptisée Value+. Réservée aux modèles Renault et Dacia, elle a été conçue pour mieux répondre aux besoins du parc âgé de plus de 4 ans. 
Créée il y a cinq ans à Vannes (56), la société Dapex, spécialiste des alternateurs et démarreurs, s’est imposée sur le marché français en misant sur un stock très large et une expertise technique reconnue. 
Pour surmonter les problèmes actuels d’approvisionnement, Triscan renforce son partenariat avec Budweg, spécialiste des étriers de frein. La société danoise a ainsi augmenté ses stocks pour garantir une meilleure disponibilité de ses produits. 
Le fabricant de pièces pour poids lourds vient d’investir 650 millions d’euros pour faire sortir de terre la Sampa Valley, un espace de 500 000 m², dans la périphérie de Samsun (Turquie) où 25 nouvelles usines vont être construites. En parallèle, sa filiale française, ouverte en 2019, se targue de bons résultats malgré la crise. 
C’est officiel : Van Heck Interpièces France dispose d’une nouvelle plateforme dans la région toulousaine. Ce site de 4 600 m², doté d'un stock de 45 000 références, proposera 6 tournées de livraison quotidiennes. 
En octobre 2021, Opisto.fr a enregistré plus de 550 000 connexions. Une fréquentation record qui témoigne de l’essor de la plateforme de vente de pièces de réemploi, dont le nombre d’utilisateurs a bondi de 50 % en un an. 
Alors que les jantes, les chaînes à neige et surtout les pneus PL sont venus enrichir en 2021 son offre, Pneumaclic se penche déjà sur 2022. Pour confirmer sa croissance, le spécialiste B2B du pneumatique en ligne déploiera dans les prochains mois une nouvelle interface. 
L’équipementier bilstein vient d'officialiser le rachat de la société allemande Motair Turbolader, qui distribue plusieurs marques de turbocompresseurs (Garrett, BorgWarner, Mitsubishi, Continental, etc.). Le fournisseur propose aussi une gamme de produits remanufacturés. 
Créé en 2010 avant de repartir sur de nouvelles bases en 2014, le site de vente de peinture Carross.eu s’est imposé comme un fournisseur privilégié pour de nombreux carrossiers ces dernières années. Un statut qui s’est confirmé avec la crise du Covid-19. 
Avec sa solution baptisée "Votre fiche Google passera-t-elle le contrôle technique ?", Vroomly accompagne les réparateurs afin d'améliorer leur visibilité en ligne. Ce diagnostic juge la pertinence des profils des garages et met en lumière les points d’optimisation. 
L’équipementier automobile a publié des résultats à la hausse pour le troisième trimestre 2021. Le groupe a enregistré un chiffre d’affaires de 108,5 millions d’euros (+3,9 %). Sur 9 mois, le volume d’affaires du groupe atteint 333,9 millions d’euros (+9 %).
Le réseau de plateformes va développer ses capacités logistiques à Toulouse (31). Opérationnel d'ici la mi-décembre 2021, ce nouveau site ACR, calqué sur celui inauguré à Marseille (13) au printemps, servira de relais pour tout le Sud-Ouest et intégrera l'offre de Doyen Auto. 
Au troisième trimestre 2021, le Syndicat national du caoutchouc et des polymères (SNCP) a constaté une hausse des prix de 40 % sur plusieurs mélanges synthétiques. Une inflation qui inquiète fortement l'organisation professionnelle. 
En attendant qu'une nouvelle direction prenne le pouvoir, vraisemblablement début 2022, le groupement prépare son avenir. Une gouvernance inédite et plus partagée qu'auparavant devrait être adoptée, alors que la concrétisation de plusieurs projets est espérée. 
Le groupement américain Pronto a décidé de quitter la coentreprise 1Parts qu’il formait avec le réseau Autodistribution International (ADI) depuis 2014. Ce dernier deviendra l’unique propriétaire de l’entité à partir du 1er janvier 2022. 
De retour au salon Solutrans, du 16 au 20 novembre 2021, AD Poids Lourd entend profiter de l’événement pour dévoiler les différents métiers proposés dans son réseau. Au total, plus de 200 postes sont à pourvoir dans ses points de vente et ateliers. 
L’équipementier allemand vient de dévoiler son 11e site logistique, situé à Gelsenkirchen, en Allemagne. Bilstein group a investi plus de 120 millions d’euros pour son bâtiment de 45 000 m², qui sera opérationnel en 2022. 
Quatre ans après son arrivée dans l’Hexagone, M&D France s’est fait une place dans le paysage de la rechange automobile grâce à son large catalogue de pièces techniques. Le fournisseur veut aujourd’hui passer à la vitesse supérieure en renforçant son offre et son maillage logistique. 
Pour accompagner son développement en Europe, l'équipementier s’est offert un nouveau centre logistique à Rastede (Allemagne). Avec ce site, Vierol espère mener à bien ses ambitieux objectifs de croissance. 
Flexfuel Energy Development (FFED) a vu ses ventes décoller en octobre 2021, passant la barre symbolique des 2 000 boîtiers installés chaque mois. En parallèle, son président, Sébastien Le Pollès, vient de recevoir deux médailles d’Or au Concours Lépine. 
Le géant du e-commerce eBay enregistre une croissance importante de son activité de vente de pièces de réemploi (PRE). Pour accélérer cette tendance, la plateforme veut accompagner la digitalisation des centres de recyclage automobile. 
Alors que les ventes de Tesla Model S s’envolent dans plusieurs marchés internationaux, Delphi Technologies annonce une nouvelle offre de pièces de suspension et de direction (PSD) pour le marché de la rechange. 
Le groupe américain poursuit sa croissance sur le Vieux Continent. LKQ Europe a en effet enregistré, au 3e trimestre 2021, des résultats financiers en nette progression, affichant sa marge Ebitda la plus élevée depuis neuf ans. 
