Rechange

Jugeant que toutes les conditions de sécurité ne sont pas réunies dans le contexte du coronavirus, certains salariés d'un des sites logistique d'Oscaro ont choisi de débrayer pendant quelques heures la semaine dernière. Après échange avec la direction ce lundi 30 mars 2020, ils ont obtenu des mesures concrètes.

Pour protéger au mieux ses équipes dans le contexte de pandémie actuel, le constructeur a mis en place un protocole sanitaire pour les salariés qui continuent à travailler sur site. Il concerne notamment le personnel de PSA Aftermarket.

Face au confinement, Alliance Automotive a d’abord décidé de préserver ses équipes avant d’ouvrir un dispositif de solidarité. Eric Girot et Laurent Attal, directeur général et directeur commercial du groupement, reviennent sur ces mesures prises pour accompagner leurs adhérents et la filière dans ce contexte de crise.

Le coup de frein subi par l’industrie automobile avec la crise du coronavirus incite la Fiev à se pencher sur un plan de relance. Pour renforcer le tissu industriel français, la fédération plaide pour un "pacte de relocalisation".

Dans le contexte de pandémie de coronavirus, les employés de l'équipementier automobile ont déposé plainte pour mise en danger de la vie d'autrui, estimant que leur entreprise prend des risques avec leur santé.

Les spécialistes de la vente en ligne de pièces automobiles et de pneus n'échappent pas à la crise sanitaire. Le manque de clients, la fermeture des points relais et les problèmes de livraison les obligent à trouver de nouvelles solutions.

Outre la mise en place d’un service d’astreinte, le distributeur propose un "fil rouge" aux garages mobilisés pendant le confinement. Disponible 24h/24, cette solution permet de répondre aux demandes de pièces en urgence à partir du stock de sa plateforme nationale.

Après avoir suspendu l’activité de ses plateformes, ID Rechange vient de rouvrir leurs portes. Le groupement, par la voix de sa directrice générale Claudie Cahart, pointe du doigt l’imbroglio autour des mesures du gouvernement.

Face aux évolutions du marché de la rechange, l’équipementier avait annoncé, lors de la dernière édition d’Equip Auto, miser sur sa marque de capteurs moteurs. Ces derniers sont aujourd'hui au cœur de sa nouvelle campagne de communication baptisée "Capteur pros".

L’enseigne de distribution multimarque de pièces de rechange du groupe PSA a lancé, lundi 23 mars 2020, une plateforme téléphonique pour guider, assister et soutenir les ateliers qui accueillent toujours du public.

La coentreprise créée par Autodistribution International et l'américain Pronto perd son directeur général. Alex Gelbcke s'en va à peine plus d'un an après son arrivée, signe d'une certaine instabilité chez 1Parts.

La filiale du constructeur PSA met à disposition des professions de la chaîne médicale et logistique ses services d’intervention mécanique afin de garantir leur mobilité durant la crise du coronavirus.

Selon une enquête de la FNA, deux tiers des entreprises du secteur automobile ont été contraintes de fermer soit par manque de clients, soit par manque de pièces. Certaines accusent jusqu'à 80 % de chiffre d'affaires en moins. Le CNPA, de son côté, en appelle à l’État pour clarifier certains sujets sensibles.

Pour aider les professionnels de l'automobile qui se mobilisent afin d’assurer les déplacements de personnes indispensables, Vroomly met gratuitement sa plateforme à disposition des ateliers ouverts pendant le confinement.

Le groupement dirigé par Claudie Cahart vient de confirmer l’interruption d’activité de ses plateformes Safa + (Carpentras, Lyon, Toulouse et Nord) face à la crise du Covid-19.

Pour garantir un service minimum à ses adhérents et ses clients, le groupement a décidé de poursuivre l’activité de sa plateforme nationale de Meyzieu.

Malgré la situation sanitaire et les mesures de confinement, Parts Holding Europe (PHE) n’a pas stoppé ses activités. Si la holding du groupe Autodistribution a dû ajuster ses effectifs, elle entend continuer à servir ses clients et appelle la filière à faire preuve de solidarité.

Tandis que la France traverse une période difficile de son histoire, les professionnels de l’automobile, en particulier de l'après-vente, ne tarissent pas d’idées pour soutenir la lutte contre le coronavirus. Tour d’horizon de ces élans de solidarité spontanés.

Dans le contexte de confinement généralisé, la société toulousaine, spécialiste de la pièce de réemploi, fait face à une baisse de ses stocks disponibles à la suite de la fermeture de ses centres VHU partenaires.

Malgré la fermeture de ses sites pendant la période de confinement, Alliance Automotive a mis en place un service spécial pour venir en aide aux professionnels devant réparer des véhicules d’urgence ou indispensables aux fonctions vitales du pays.

Pour venir en aide au corps médical, la FFC a lancé une collecte de masques auprès de ses adhérents alors que le distributeur APA Carmoine a annoncé mettre tout son stock à disposition du personnel médical.

Si ses usines ont dû stopper leur production, PSA entend assurer la continuité de son service après-vente. La division Aftermarket du groupe a été maintenue pour assurer la mobilité des métiers essentiels au pays.

Ex-directeur général de Hella China et président du China Aftermarket Forum de l'AASA, Philippe Thegner livre son analyse des conséquences du Covid-19 sur l’après-vente chinois. Son témoignage met en lumière les enjeux auxquels devront aussi faire face les acteurs du marché européen.

Afin de respecter les directives du gouvernement et protéger ses salariés, Actia vient de suspendre, ce mercredi 18 mars 2020, sa production française pour une durée renouvelable de 15 jours. L’activité de ses sites industriels en Tunisie et aux Etats-Unis est maintenue.

L’équipementier allemand qui a lancé ses premiers filtres à carburant dès les années 1930 dispose aujourd’hui d’une gamme couvrant plus de 96 % du parc roulant français.

Suite aux restrictions de déplacement instaurées pour freiner la propagation du Covid-19, de plus en plus d’entreprises du secteur automobile ferment leurs portes. Mais les fédérations sont défavorables à un arrêt complet de l’activité pour éviter une paralysie des transports.  

Si les professionnels de la réparation ont été autorisés à maintenir leur commerce malgré les mesures de confinement, Alliance Automotive a toutefois pris la décision de stopper son activité. Magasins, ateliers ou encore plateformes ont dû fermer leurs portes ce 17 mars 2020.

Succursales et franchisés de l'enseigne de centres autos, soit 400 sites au total, n'ont pas rouvert ce lundi 16 mars 2020. Une décision courageuse prise par Norauto pour lutter contre la pandémie de coronavirus.

Pour freiner l’expansion du Covid-19, l’exécutif a annoncé la fermeture des commerces jugés non "essentiels". Du côté des professionnels de l’automobile, l’heure est à l’interrogation.

En France, sous l’impulsion du nouveau directeur commercial Laurent Attal, le groupe Alliance Automotive a réorganisé son équipe commerciale autour de cinq pôles. Les enseignes ne bénéficient plus de directions dédiées.

Six ans après sa création, Nexus Automotive s’apprête à franchir un cap. Le groupement, qui représente désormais un chiffre d’affaires global de 27,4 milliards d’euros, veut affirmer son leadership en anticipant les grandes mutations du marché de la rechange.

Le comparateur se targue d’être devenu le leader de la réservation en ligne avec 550 000 visiteurs et 6,7 millions de devis calculés en février 2020. Il dévoile à cette occasion une étude sur les habitudes des automobilistes.

PSA étoffe l'offre filtration de sa marque de pièces Eurorepar avec 100 nouvelles références. Cette extension de gamme permet au constructeur d'assurer un taux de couverture moyen de 97 % du parc roulant européen.

L’équipementier a enrichi sa gamme filtration pour habitacle avec 135 nouvelles références UFI et Sofima. Avec 442 références au total, UFI obtient ainsi un taux de couverture de 98,5 % du parc circulant européen.

La filiale tricolore de l'e-commerçant poursuit son développement. L'an passé, elle a ainsi triplé son volume de pièces automobiles avec un total de 3 millions de produits écoulés, soit une vente toutes les 12 secondes.

Quelques semaines après avoir quitté le réseau Sirius, SBD (Bordeaux), Dapam (Toulouse) et Marseille Dépôt ont déjà retrouvé un point de chute. Les trois plateformes intègrent le groupement Alternative Autoparts qui rassemble désormais 13 sites logistiques.

Après plusieurs années de recherche, Chaussende a fini par trouver son nouvel outil logistique à Toulouse. Plus spacieuse, la plateforme devrait aider la société marseillaise à franchir un nouveau cap dans la région.

La société toulousaine spécialisée dans la pièce de réemploi a consolidé ses bons résultats en 2019 avec un chiffre d'affaires en hausse de 11 %. Une performance due à son positionnement auprès des centres VHU et à ses solutions digitales.

Malgré un résultat légèrement négatif, l’exercice 2019 aura permis à Oscaro d'amorcer son retour au premier plan. La confiance de ses clients retrouvée, le pure player souhaite désormais accélérer le renforcement de l'offre pneumatique et son internationalisation.

Pour réduire les émissions de CO2 des nouveaux véhicules, NTN-SNR vient de mettre au point un nouveau roulement de vilebrequin qui s’est vu attribuer le label Solar Impulse Efficient Solution.