Contrôle technique

Fournisseur de solutions pour centres de contrôle technique, AutoBilan Systems lance son concept de franchise. La société veut fournir des centres "tout compris" aux exploitants désireux de se lancer dans le métier.

Que ce soit pour les VL comme les PL, le taux de contre-visites a chuté en 2022. Dekra Automotive note, en revanche, un fort retard des contrôles techniques et pose la question d'une obligation annuelle pour les VUL.

La Factory VO de Renault a fait appel à SGS pour assurer les contrôles techniques de ses véhicules d'occasion. A cette fin, la maison mère des réseaux Auto Sécurité et Sécuritest vient d'inaugurer, à proximité de l'usine, un nouveau centre, qui sera capable de traiter jusqu'à 6 000 voitures par an.

Confirmé à l'automne 2022, le contrôle technique des deux-roues verra bien le jour en 2023. Le gouvernement devrait bientôt soumettre son projet de loi à consultation, lequel prévoirait des contrôles sonores et d'émissions polluantes.

L'instauration du contrôle technique des deux-roues pourrait intervenir en juin 2023, selon une note gouvernementale consultée par l'AFP. Il s'agirait d'une version "allégée", pour un coût maximum de 50 euros. Mais rien n'est encore figé.

Après un nouveau coup de théâtre, le Conseil d'État a annulé l'abrogation du décret prévoyant l'instauration du contrôle technique des deux-roues. Clément Beaune, ministre des Transports, se prépare à sa mise en place et lance une concertation avec les parties concernées.

Alors que le numéro un du contrôle technique en France, avec ses réseaux Auto Sécurité et Sécuritest, recrute chaque année 200 nouveaux opérateurs, SGS multiplie les actions sur tout le territoire pour démocratiser son métier. Chaque recrue est ensuite accueillie dans l'un des quatre centres de formation du groupe.

Le décret imposant un contrôle technique à tous les deux-roues à compter de 2023 a été définitivement enterré comme s'y était engagé Emmanuel Macron. De quoi susciter la satisfaction des associations de motards et la grogne des défenseurs de l'environnement.

Le Conseil d’État vient d’avancer au 1er octobre 2022 l’entrée en vigueur du contrôle technique des deux-roues, prévue par le décret du 9 août 2021. Mais ce dernier est toujours suspendu, et la balle est désormais dans la camp du futur gouvernement.

Le spécialiste du contrôle technique poursuit son développement en Ile-de-France avec le rachat d’un 20e site, à Meaux-Chauconin (77). Une opération symbolique pour Controleplus.fr qui fête ses 20 ans en 2022.

Alors que les automobilistes sont de plus en plus soucieux de l’environnement, les acteurs du contrôle technique rappellent l’importance de leur activité sur l’état du parc roulant et son efficience énergétique. L’occasion aussi de redorer leur image.

Fort d'une histoire déjà riche, le contrôle technique n'a pas fini d'évoluer. Après le retour de boomerang du premier confinement, la branche doit faire face aux enjeux de la pollution et de l'électrification. Et doit gérer la pénurie de contrôleurs, causée par l'accès complexifié au métier.

Le réseau de centres de contrôle technique poursuit son engagement pour augmenter la part de femmes dans ses équipes. Outre son nouveau dispositif de mentorat, Dekra a renouvelé son partenariat avec Wave et son programme Dekra Summer Campus.

Après deux exercices difficiles, le contrôle technique a retrouvé en 2021 son niveau de 2018. Alors qu’il fête ses 30 ans, Dekra est revenu, lors d’un point presse, sur son histoire, son actualité et son avenir.

Selon le dernier bilan annuel de l’Utac-OTC, les centres de contrôle technique ont réalisé l’an dernier 21 millions de visites périodiques pour le parc de véhicules légers. Soit une augmentation d’environ 3 % par rapport à 2020.

A l'occasion du 30e anniversaire du contrôle technique, Dekra Automotive met en place diverses animations pour récompenser ses contrôleurs et leurs clients.

Pour pallier les difficultés de recrutement dans les métiers du contrôle technique, Dekra Automotive a signé un nouveau partenariat avec l’Association Jeunesse et Entreprises (AJE). Le réseau entend ainsi promouvoir l'activité et la filière auprès des lycéens.

Auto Sécurité et Sécuritest militent pour faciliter l'accès à la profession de contrôleur technique. Les deux enseignes du groupe SGS plaident en faveur de la mise en place d’une plateforme digitale d’évaluation des compétences auprès des instances gouvernementales.

En 2020, les centres de contrôle technique indépendants ont vu leur nombre croître pour franchir le seuil des 1 000 sites. Cette hausse vient confirmer une progression structurelle observée depuis plusieurs années.   

Malgré une année difficile, les professionnels du contrôle technique ont enregistré une légère progression de leur activité en 2020 avec 20,4 millions de visites périodiques réalisées (+2,17 %).

Contraint de s’adapter au confinement, le réseau de contrôleurs techniques avait lancé, en avril 2020, un nouveau format de formation en ligne pour le maintien de qualification des contrôleurs techniques VL. Celui-ci se poursuivra jusqu'à la fin de l'année.

Présidente du réseau Dekra, Karine Bonnet revient sur la période post-confinement au cours de laquelle ses centres ont enregistré un regain d’activité. Elle présente aussi les enjeux de recrutement de la filière, qui jouit encore d’un déficit d’image.

Après CTA Gallet en juin 2020, le spécialiste du contrôle technique (Auto Sécurité, Sécuritest et Vérif'Autos) renforce son maillage avec l’acquisition des 22 centres du groupe Moreau, qui a réalisé plus 47 000 contrôles techniques en 2019.

Pour rassurer les automobilistes avant les départs en vacances, Dekra propose un contrôle technique "volontaire". Il lance également un forfait "transparence" dédié à la vente de VO entre particuliers.

A la tête de 17 centres de contrôle technique dans le Cher, le groupe CTA Gallet a été cédé au groupe SGS. Cette acquisition permet à ce dernier de maintenir le maillage de ses enseignes Auto Sécurité ou Sécuritest dans la région.

La Direction générale de l'énergie et du climat (DGEC) a clarifié la situation des automobilistes dont le contrôle technique est fixé entre le 12 mars et le 23 juin 2020. Ces derniers disposent d’un sursis de 104 jours.

Alors que le report des échéances de contrôle technique a été fixé au 23 juin 2020, SGS réclame un nouvel ajournement jusqu’à fin juillet. Le groupe craint en effet un embouteillage dans ses centres.

Le réseau de contrôleurs techniques a décidé d’adopter des procédures strictes pour la réouverture de ses centres. Sa directrice générale, Karine Bonnet, préconise une analyse de risques au préalable dans chaque atelier.

L'enseigne de contrôle technique a obtenu l'aval de son ministère de tutelle pour former ses collaborateurs en visioconférence. Une initiative qui ne porte, pour le moment, que sur le cursus de maintien des qualifications 2020, indispensable pour exercer.

L’enseigne de contrôle technique francilienne renoue avec l’activité. Après avoir rouvert ses centres PL, le réseau annonce qu’une partie de ses sites VL peut désormais accueillir du public.

Pour aider les automobilistes à mieux respecter les mesures de confinement, le gouvernement vient de confirmer un report de trois mois des échéances de contrôle technique et de contre-visites pour les VL. Pour les poids lourds, une tolérance de 15 jours est accordée.

Dans le flou depuis l’annonce des mesures de confinement, les contrôleurs techniques demandent au gouvernement un report de 40 jours des échéances de visites et contre-visites. Ils plaident aussi pour une suspension des agréments des centres et des contrôleurs.

Le réseau de contrôleurs techniques a suspendu, mardi 17 mars 2020, à midi, toutes les activités de ses 55 centres en propre et sites poids lourds en prévision de l'impact de la crise du Covid-19.

Le dernier bilan du contrôle technique révèle que 21,73 % des véhicules accueillis l'an dernier dans les centres agréés de l'Hexagone ont fait l'objet d'une contre-visite. Un résultat supérieur de 2,30 points au bilan 2018.

A l’occasion de la Semaine nationale des services de l’automobile et la mobilité, Autovision organise 42 événements pour promouvoir les métiers du contrôle technique. Près de 1 000 postes sont à pourvoir en France en 2020.  

Jeudi 19 décembre 2019, les réseaux Sécuritest et Auto Sécurité du groupe SGS ont concrétisé leur engagement en faveur du climat en participant à la première des 20 opérations d'agroforesterie dans la Sarthe.

Dans les centres de contrôle technique, l’activité est à la baisse. Et pour cause : environ 560 000 voitures auraient dû passer leur visite périodique ces derniers mois. Ces nombreux retards suscitent la préoccupation des professionnels du CT.

Le groupe SGS France, spécialiste du contrôle technique automobile, élargit son offre de services avec MonEmat.fr. Ce nouveau site web a été développé pour faciliter les enregistrements de cartes grises des particuliers.

Alors que les observateurs tablaient sur une hausse sensible des contre-visites et des prix avec l'entrée en vigueur du nouveau contrôle technique, les tendances révélées par Dekra montrent que le secteur est resté stable à tout point de vue l'an dernier.

Les enseignes Sécuritest, Auto Sécurité et Vérif'Autos recevront prochainement le précieux label pour leur engagement en faveur de l’environnement, à l’image de l’opération Ensemble pour le climat.