Assurances

La start-up d'assurance en ligne s'attaque à la carte verte. Flitter propose une application permettant d'accéder aux informations jusqu'alors disponibles sur le macaron supprimé par le législateur.

Cinq nouveaux assureurs entrent dans l'actionnariat de Darva. L'éditeur de logiciels de chiffrage de carrosserie renforce ainsi ses moyens pour maintenir son leadership sur le marché français.

Depuis longtemps, la digitalisation des ateliers est une réalité pour les carrossiers. Mais ceux-ci devraient connaître une nouvelle révolution dans ce domaine. En effet, les assureurs s'intéressent de plus en plus à l'intelligence artificielle (IA), au métavers et aux apports du web 3.0 pour gérer les sinistres.

Le syndicat professionnel encourage ses adhérents à interpeller localement leurs députés et sénateurs. La FFC Mobilité et Services veut ainsi protéger les principes de la loi Hamon sur le libre choix du réparateur. Celui-ci pourrait être menacé par une proposition de loi contre les cadeaux abusifs.

Une proposition de loi contre "la surfacturation dans la réparation automobile" a été déposée par plusieurs députés. Celle-ci a vraisemblablement été soufflée par les assureurs, en lutte contre les cadeaux jugés abusifs de certaines enseignes de réparation de vitrages... Au risque de toucher d'autres spécialités ?

Le projet de dématérialisation de la carte verte suscite quelques inquiétudes dans les ateliers, qui y voient une menace pour le libre choix du réparateur. Les réseaux agréés par les assureurs pourraient être, en effet, les seuls professionnels à accéder facilement aux informations de chaque automobiliste.

Le technocentre poitevin finalise les préparatifs de son second salon des partenaires, programmé le 20 juin 2023. Au cours de cet événement, le Cesvi dévoilera aux acteurs clés de l'écosystème de la carrosserie les dernières avancées en matière de réparation. Un rendez-vous incontournable.

SRA publie ses chiffres 2022. L'association des assureurs automobiles propose notamment un classement des véhicules les plus chers à réparer, grâce à ses données collectées à partir des rapports d'expertises.

L'association fédérant les assureurs se penche sur les sinistres liés à la grêle en 2022. SRA rapporte leurs conséquences nationales sur la réparation automobile.

Le groupe d'assurance Covéa utilisera, dans son réseau, IA Contrôle de Tractable pendant trois années supplémentaires. La solution employant l'intelligence artificielle accélère et rend plus fiables les processus d'indemnisation.

Les tarifs des assurances automobiles ont augmenté de 3 % en 2022, d'après la dernière étude Le Lynx.fr. Cette hausse découle de la guerre en Ukraine, des catastrophes naturelles et de l'inflation précise de son côté Leocare.

Dans son bilan 2022, l'association SRA observe une hausse historique des coûts de la réparation de sinistres automobiles. Pièces de rechange, peinture et main d'œuvre affichent des augmentations jamais vues jusque-là.

Le 2 décembre 2022, l'association des assureurs a organisé sa Journée technique. A cette occasion, SRA a invité de multiples intervenants à exposer leur vision sur l'évolution de l'industrie automobile, en particulier dans les domaines de la réparation et du recyclage, ainsi que sur les pratiques RSE.

Au troisième trimestre 2022, l'association fédérant les assureurs automobiles observe une hausse historique du coût des pièces de 10,4 % sur un an. SRA note que l'inflation du coût total des réparations devrait encore se poursuivre.

Lors d'une conférence, la FFC Mobilités a inscrit le recours direct dans la continuité de ses combats passés, pour imposer la cession de créance aux assureurs en l'intégrant à sa plateforme Tribu. Objectif : permettre aux réparateurs de reconquérir leur liberté face aux donneurs d'ordres.

La Fédération française de carrosserie (FFC) a remporté une nouvelle victoire sur le sujet de la cession de créance. L’un de ses adhérents a obtenu, devant le tribunal de Bordeaux, le paiement sa facture de réparation face à l’assureur Pacifica.

Le syndicat professionnel lance creanceauto.fr, son outil facilitant la cession de créance. Avec cette solution, Mobilians facilite l’application de cette procédure par les réparateurs.

La Fédération française de carrosserie (FFC) a formé plusieurs concessions Volkswagen à l’utilisation de la cession de créance. Ces dernières ont pu découvrir l’ensemble du dispositif qui leur permettra de poursuivre leur travail avec les assurances malgré la résiliation de leur agrément.

Le syndicat professionnel et les réseaux après-vente du constructeur lancent une campagne nationale de promotion de la cession de créance. Stellantis et la FFC ont ainsi organisé un premier rendez-vous avec des réparateurs à Boulogne-sur-Mer (62).

Mobilians et la FFC Mobilité remportent de nouvelles victoires juridiques face aux assureurs. Les organisations professionnelles ont aidé leurs réparateurs à faire respecter la cession de créance et le recours direct auprès de Macif, Axa et Allianz.

Aniel Marketplace poursuit sa stratégie de partenariats en se rapprochant d'Assercar. En vertu de cet accord, la place de marché proposera aux réparateurs agréées par la plateforme de gestion de sinistres un accès privilégié à ses différents produits.

La FFC vient de publier son dernier bilan annuel des cessions de créance réalisées sur sa plateforme informatique Tribu. Parmi les assureurs réfractaires à ce dispositif, figurent notamment les groupes Axa, Allianz et Pacifica.

La Fédération française de l’assurance (FFA) adopte un nouveau nom d’usage, "France Assureurs", et lance une plateforme dédiée. Elle est destinée à recueillir de nombreuses propositions en vue des élections présidentielle et législative.

Alors que la profession fait face à une forte augmentation des prix des produits peinture, la FFC invite les carrossiers à la prudence dans leurs agréments avec les assureurs. Le syndicat estime que ces derniers font part de propositions "indécentes".

Le groupe mutualiste a signé un protocole d’accord pour racheter PartnerRe au groupe Exor, détenu par la famille Agnelli. Cette dernière devrait céder son activité de réassurance à Covéa en 2022.

Invitée à la Cop26, tenue du 31 octobre au 12 novembre 2021 à Glasgow (Ecosse), la Fédération française de l’assurance (FFA) a annoncé les engagements de ses membres en faveur d'une croissance durable. Elle a notamment fait de la pièce issue de l'économie circulaire (Piec) un axe de développement prioritaire.

Le syndicat des carrossiers alerte les réparateurs sur la nécessité de renégocier maintenant leurs agréments avec les apporteurs d’affaires. La Fédération française de carrosserie (FFC) leur présente plusieurs pistes pour défendre leurs intérêts lors de ces tractations.

Le rapport et le chiffrage des dommages automobiles ont beaucoup évolué pour les assureurs, les experts et les réparateurs qui identifiaient les dommages et déterminaient les coûts de réparation manuellement. Ce processus long et fastidieux peut désormais être réalisé en seulement quelques minutes et automatiquement par des solutions qui utilisent l'Intelligence Artificielle (IA) – mais est-ce suffisant ?

Lors de son dernier symposium, l’Alliance nationale des experts en automobile analyse le développement de l’intelligence artificielle. Les différents intervenants invités par l’Anea y ont développé atouts et limites de l’expertise auto par l’IA.

L’Alliance nationale des experts en automobile (Anea) fait évoluer son nom et ses statuts. En devenant la Fédération française des experts en automobile (FFEA), elle compte bien changer de dimension.

Avec les nouvelles technologies et les services de prise de photos guidée, il n’a jamais été aussi simple pour un assuré de créer son dossier de sinistre automobile.

Après plusieurs passes d’armes autour de la cession de créance, Axa s'est rapproché de la FFC Mobilité pour tenter de résoudre leurs litiges autour de la mise en place d'une procédure assurantielle spécifique au bris de glace.

Il est probable que vous ayez déjà entendu parler d'Intelligence Artificielle (IA), de Machine Learning (ML, apprentissage automatique) et de Computer Vision (CV, vision par ordinateur). Mais quel est l'impact de ces nouvelles technologies sur votre activité ?

Le gestionnaire de sinistres du groupe Axa se lance dans la réparation en direct avec l’ouverture, en avril 2021, d’un atelier à Villebon-sur-Yvette, en région parisienne. Baptisé La Garagerie 91, ce site de Prefikar (ex-Nobilas) se veut être un laboratoire pour l'apporteur d'affaires. Mais il fait déjà débat dans le monde de la carrosserie...

Un carrossier de Châteauxroux, adhérent de la FFC, a fait condamner le leader de l’assurance automobile. Axa se voit ainsi rappeler que la cession de créance est aussi applicable pour le bris de glace.

Réflexe Accident (ex-Les Affranchis) a obligé la Macif à effacer le sinistre non-responsable de l’un de ses assurés. Cette décision de la Cnil vise certains échanges inter-assurances illégaux sans le consentement des automobilistes concernés.

Créée il y a six ans, la société Tractable propose deux applications fondées sur l’intelligence artificielle qui transforment l’expertise automobile classique. Celles-ci permettent notamment d’obtenir un chiffrage automatique en vue d’une réparation.

La plateforme de gestion de sinistres Nobilas, détenue à 100 % par l’assureur Axa depuis octobre 2019, accélère sa transformation. Au programme : un changement d’identité au profit de Prefikar et des bases de collaboration redéfinies avec ses réparateurs.

A la demande du CNPA et de la FFC, le ministère des Finances a fait adopter un amendement visant à frapper de nullité la clause du contrat d’assurance automobile interdisant la cession de créance à des tiers.

Pour améliorer l’expérience client dans le cadre de la gestion des sinistres automobiles, Natixis a lancé cet été son application Selfcare. L’outil permet aux assurés du groupe de déclarer leur dossier et de suivre son avancement plus efficacement.