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Renault a instauré, depuis le 1er avril, une strate supplémentaire dans son réseau, un label qui vient s'intercaler entre les agents service acheteurs-revendeurs et les agents service. Voici donc l'agent Premium.

Les techniciens après-vente dans l'univers du poids lourd sont une denrée rare. La preuve, Renault Trucks qui en recherche 300 et vient de monter une opération pour promouvoir ces métiers.

A l’occasion d’une rencontre organisée sur le salon Equip Auto, Philippe Peigney, directeur après-vente de Renault, a évoqué un projet portant sur la PRE, via la structure Indra.

Depuis sa création, le Méhari Club Cassis s’est toujours fixé pour ambition de faire perdurer les anciennes. Une vocation que porte aujourd’hui l’entreprise à travers le rétrofit, en particulier des 2CV, 4L et R5. Si l'électrification de ces modèles est pertinente à l'heure des ZFE et autres réformes écologiques, sur la route, les différences se font sentir.

Spécialiste de la pièce détachée pour anciennes, le Méhari Club Cassis figure depuis quatre ans parmi les pionniers du rétrofit en France. Un pari payant puisque l’entreprise compte désormais plusieurs kits de conversion homologués et s’appuie sur des garages partenaires en Europe pour leur installation.

Le remplacement systématique des batteries d’un véhicule électrique après le déclenchement de l’airbag est un non-sens économique et écologique selon AssurOne. Dans une étude qu’il vient de dévoiler, le courtier propose d’établir une nouvelle norme de réparabilité des batteries.

Le sujet du recyclage automobile ne cesse de prendre de l'ampleur. Parmi les grands acteurs du secteur figure le groupe Derichebourg et sa filiale Environnement, qui fédère 6 000 salariés pour un chiffre d'affaires de 3,6 milliards d'euros. Président de cette entité, Thomas Derichebourg nous éclaire sur ses ambitions en matière de développement durable.

L'échange standard de composants électroniques automobiles a désormais son usine dédiée : la Reman Factory de Cotrolia. Ce nouveau site de 1 300 m² installé près de Nantes (44) marque un tournant pour le spécialiste de la rénovation de pièces, qui entend répondre à l’intérêt des ateliers pour des solutions de réparation plus durables.

L’événement incontournable de l'après-vente automobile est de retour pour une 18e édition, prévue le 13 juin 2024 à Paris. Au programme : des débats sur des sujets stratégiques avec plusieurs invités de renom : François Delion (Renault), Marc Ripotot (AAG), Christophe Rollet (Point S), etc. L’événement se clôturera par notre cérémonie de remise de prix récompensant les entreprises et personnalités marquantes de l'année.

SRA publie un rapport détaillé inédit sur les coûts de réparation, toutes marques et tous types de motorisations confondus, à partir de données relevées en 2023. L’association d’assureurs y confirme notamment ses observations précédentes sur la facture plus élevée des véhicules électriques. Mais elle souligne aussi d'autres disparités entre les marques.

Alors qu'elle n'a cessé de croître au fil des ans, avec l'augmentation du parc roulant équipé, la famille climatisation ne devrait pas faiblir de sitôt. Contrairement à d'autres gammes dans l'après-vente, l'électrification devrait renforcer les besoins en condenseurs, compresseurs et autres pulseurs d'air.

L'association d'assureurs annonce la mise à jour des critères d'observation de son baromètre des coûts de la carrosserie. SRA veut ainsi adapter son panier de pièces à l'évolution du parc roulant.