En proie à d’importantes difficultés financières, Hess Automotive s’est déclaré en cessation de paiements. Basé à Cologne, le groupe allemand, qui emploie 1 500 salariés, est l’un des plus importants distributeurs de pièces automobiles outre-Rhin. 
Spécialiste de la vente et de l’entretien de voitures d'occasion électriques, la société lorientaise, filiale du groupe Hory, a connu une croissance de 20 % en 2021. Pour 2022, les ambitions d’Autopuzz ne faiblissent pas. 
Sans chercher la lumière, Evelyne Barberot a pourtant été de toutes les batailles depuis 35 ans pour valoriser le métier de recycleur. Chez GPA, D2Alliance ou TF, avec sa famille comme avec ses confrères, la dirigeante est toujours restée fidèle à ses principes. 
Nouveau jeu de chaises musicales à la tête de l’Agra. Président du groupement depuis janvier 2021, Laurent Brutinel remplira également les fonctions de directeur général. Ce poste était jusqu’ici occupé par Yohann Allaman, qui va quitter le groupe. 
Philippe Guyot n’est plus à la tête de Nexus Automotive France. A l’issue d’une assemblée générale, réunie le 18 février 2022, les associés du groupement ont annoncé la mise en place d’une nouvelle gouvernance. Une décision qui suscite quelques interrogations sur l’avenir de l’organisation. 
Bain Capital est entré en négociation exclusive avec le belge D’Ieteren en vue de la cession de Parts Holding Europe (PHE). La transaction proposée valorise la maison mère du groupe Autodistribution à hauteur d’1,7 milliard d’euros. 
Le réseau Pièces Auto s’invite sur le petit écran. Ce dernier a lancé une campagne promotionnelle, diffusée sur les émissions Directauto sur C8 et Automoto sur TF1. Cette opération doit accompagner le nouveau plan de développement de l’enseigne qui vise les 200 sites avant la fin 2022. 
Un an après la réorganisation de ses réseaux en France, c’est l’heure du bilan pour Alliance Automotive Group. Selon le groupement, 2021 a été une année record pour ses enseignes, en particulier Groupauto et Précisium qui ont connu leur meilleure expansion depuis cinq ans. 
C’est une page qui se tourne à la tête d’Autolia. Après neuf ans de mandat, André Brutinel a cédé la tête du groupement. Une nouvelle gouvernance collégiale prend son relais, présidée par son fils, Laurent Brutinel. 
Clap de fin pour Otop. Fondé par la start-up Newdis avant d’être repris par le groupe Point S en 2020, le réseau de distributeurs de pièces de rechange n’a pas pu surmonter ses difficultés. L’entreprise a été placée en liquidation judiciaire. 
[Abonnés] A l’occasion de leur dernier séminaire, les membres du réseau Apprau ont accordé un entretien exclusif au J2R. Accompagnés de Yasmina Ben Aissa, directrice opérationnelle, Pascale Lefeuvre (Dasir), Laurent Ferré (Adipa), Olivier Chaussende (Chaussende & Fils) et David Cousin (Motor Parts) se sont prêtés sans langue de bois au jeu des questions-réponses. 
Le groupement au triangle rouge annonce la nomination de Sophie Revollon et Stéphane Blanc respectivement aux postes de directrice générale d'Autodistribution Loire Dia (42) et directeur général d’Autodistribution Jullien (21). 
Pour accompagner son développement, l’Agra se dote d’un service gamme linéaire approvisionnements (GLA). En parallèle, le groupement a officialisé trois nouvelles nominations. 
A l’occasion de son dernier congrès tenu à Francfort, en Allemagne, Nexus Automotive a dévoilé une nouvelle feuille de route pour faire face aux prochains défis de l’après-vente. Le groupement s’est notamment fixé pour objectif d’orienter son réseau vers un nouveau modèle économique. 
L'entreprise normande Eudiff, dirigée par Antoine Beaudet, accélère sa croissance avec une diversification de ses activités et un renforcement de son maillage. Le distributeur prévoit notamment de nouvelles acquisitions en 2022. 
Ouverte il y a un an à Giberville, dans le Calvados, la plateforme du groupe Ragues (Groupauto) est désormais pleinement opérationnelle. Pensée sur le modèle de son homonyme lyonnais, Pavi Ouest constitue un réel atout à la fois pour le distributeur normand et, indirectement, pour son groupement. 
En 2022, le groupe VSF fait peau neuve. Le distributeur de vitrages et d’outillages a dévoilé une nouvelle identité qui distingue plus clairement ses trois métiers : VSF, Panther Pro et Glass & Boost. 
La filiale de LKQ Europe déploie un nouveau programme de maintenance et de réparation dédié aux véhicules hybrides et électriques. Baptisé Moobi et lancé dans un premier temps aux Pays-Bas, ce concept a vocation à s’étendre dans un avenir proche. 
Malgré une conjoncture mondiale perturbée, Amerigo International a su poursuivre sa croissance et réunit désormais 60 distributeurs pour 35 fournisseurs. Le groupement a également élargi son catalogue avec l’arrivée d’une nouvelle gamme de produits, Factory Range. 
Le 16 décembre 2021, la filiale italienne d’Autodis, maison mère du groupe Autodistribution, a annoncé l'acquisition de la société CIDA Auto Components. Localisée à Bari, cette dernière réalise un chiffre d’affaires annuel de 20 millions d’euros. 
Nexus Automotive International confirme l’arrivée dans ses rangs d’Automotive Parts Services Group (APSG), à partir du 1er janvier 2022. Une recrue de choix pour l’ITG, qui consolide significativement ses positions sur les marchés nord-américains. 
[Abonné] Après un repli de 13 % en 2020 lié à la pandémie, le marché européen de la pièce détachée devrait retrouver dès 2022 son niveau d'avant-crise, à près de 190 milliards d'euros, selon une nouvelle étude de Roland Berger. Dans ce rapport, le cabinet annonce la montée en puissance des "barbares", des opérateurs digitaux qui ont l'ambition d'ubériser le secteur. 
Le nombre de VHU pris en charge par les centres de déconstruction a encore augmenté en France, en 2019, selon l’Ademe. Le pays, leader en Europe dans ce domaine, devra s’adapter à la fin de vie des véhicules électriques. 
Automotor France se structure avec la création d’une nouvelle entité, Amerigo Group. Cette dernière chapeautera toutes les activités du groupe : le négoce de pièces de rechange, la logistique, la digitalisation, et le référencement avec Amerigo International. 
Quatre ans après le lancement de sa marque de pièces de réemploi, Alliance Automotive diversifie ses activités et s’attaque au marché B2C. Le groupement met en ligne à cette fin une version grand public de son portail back2car.fr. 
Deux ans après son lancement, la marque de distributeur (MDD) d’Alliance Automotive passe à la vitesse supérieure. Outre une nouvelle gamme de freinage, elle bénéficie désormais d’un service de livraison en H+4 partout en France. 
Alliance Automotive Group (AAG) s’est associé à Dipropneu pour proposer une nouvelle offre de pneumatiques à ses réseaux de distribution et de réparation. Les ateliers peuvent notamment disposer d’une plateforme de commandes, baptisée Solupneus. 
Pour accompagner ses clients réparateurs, LKQ-Van Heck Interpièces France s’associe à la Fédération nationale de l’automobile (FNA). L’organisation professionnelle apportera aux ateliers un support réglementaire ainsi qu’une assistance juridique et commerciale. 
En dépit de conditions de sourcing difficile, Proxitech terminera l’exercice 2021 dans le positif. Pour maintenir sa croissance, l’assembleur de gammes prévoit de lancer de nouvelles gammes de produits dès l’an prochain tout en se développant à l’export. 
Pour consolider leurs positions dans un marché exigeant, Eudiff, Eagle Spare Parts, Maxopièces et BAP – tous adhérents de Van Heck Interpièces France – ont fait le choix de la cohésion. Les quatre distributeurs se sont en effet associés pour former un nouveau groupement, le Beem. 
Créée il y a cinq ans à Vannes (56), la société Dapex, spécialiste des alternateurs et démarreurs, s’est imposée sur le marché français en misant sur un stock très large et une expertise technique reconnue. 
Pour surmonter les problèmes actuels d’approvisionnement, Triscan renforce son partenariat avec Budweg, spécialiste des étriers de frein. La société danoise a ainsi augmenté ses stocks pour garantir une meilleure disponibilité de ses produits. 
C’est officiel : Van Heck Interpièces France dispose d’une nouvelle plateforme dans la région toulousaine. Ce site de 4 600 m², doté d'un stock de 45 000 références, proposera 6 tournées de livraison quotidiennes. 
Le réseau de plateformes va développer ses capacités logistiques à Toulouse (31). Opérationnel d'ici la mi-décembre 2021, ce nouveau site ACR, calqué sur celui inauguré à Marseille (13) au printemps, servira de relais pour tout le Sud-Ouest et intégrera l'offre de Doyen Auto. 
En attendant qu'une nouvelle direction prenne le pouvoir, vraisemblablement début 2022, le groupement prépare son avenir. Une gouvernance inédite et plus partagée qu'auparavant devrait être adoptée, alors que la concrétisation de plusieurs projets est espérée. 
Le groupement américain Pronto a décidé de quitter la coentreprise 1Parts qu’il formait avec le réseau Autodistribution International (ADI) depuis 2014. Ce dernier deviendra l’unique propriétaire de l’entité à partir du 1er janvier 2022. 
De retour au salon Solutrans, du 16 au 20 novembre 2021, AD Poids Lourd entend profiter de l’événement pour dévoiler les différents métiers proposés dans son réseau. Au total, plus de 200 postes sont à pourvoir dans ses points de vente et ateliers. 
Le groupe américain poursuit sa croissance sur le Vieux Continent. LKQ Europe a en effet enregistré, au 3e trimestre 2021, des résultats financiers en nette progression, affichant sa marge Ebitda la plus élevée depuis neuf ans. 
Le fournisseur danois d’équipements d’atelier a été racheté par le groupe suédois Hultafors, spécialisé dans l’outillage et les vêtements de travail. Grâce à cette opération, Scangrip espère accélérer son développement. 
Trop petit et mal situé, le site nordiste de Cap VI sera remplacé, au cours du premier trimestre 2022, par une nouvelle implantation de 1 500 m² située à Ronchin (59), au cœur de l'activité logistique locale. 
