Carrosserie

Le fournisseur espagnol de produits de parapeinture étoffe son offre avec le lancement d'un apprêt UV en aérosol. Baptisé Aircolor UV 200, il s'adresse aux spécialistes de la carrosserie rapide, auxquels Roberlo promet notamment des gains de productivité et des économies.

Pour affronter la pénurie de main-d'œuvre, le spécialiste de la réparation rapide mise sur les reconversions de carrière. Dentmaster prend en charge les candidats dans son propre centre de formation, pour répondre aux besoins de Carmeleon, sa filiale de carrosserie mobile.

Depuis mai 2026, le syndicat professionnel a remporté trois victoires judiciaires contre la Maaf. Trois adhérents de la FFC (carrossier, spécialiste du vitrage et concessionnaire) ont ainsi fait condamner par la justice l'assurance qui a entravé leur droit à la cession de créance. Un nouveau rebondissement dans le feuilleton de la "guerre du pare-brise".

L'enseigne de réparation de vitrage automobile fait l'objet de vives critiques sur les réseaux sociaux. Mis en difficulté par les pratiques de certains assureurs, Glass Express réclame désormais à ses clients les sommes que leurs compagnies refusent de régler. Une stratégie qui suscite de nombreuses incompréhensions.

Le GIE Sud Carrosserie renforce son offre en pièces de réemploi. Le groupement de carrossiers a conclu un partenariat avec la place de marché Carrossity, détenue par le groupe Faubourg et Covéa, afin de faciliter l'approvisionnement de ses adhérents et de répondre aux attentes croissantes des assureurs.

L'ancienne division peinture et traitement de surface de BASF tourne une page de son histoire. Rebaptisée Surventis, l'entreprise devient officiellement indépendante et entend accélérer son développement sur le marché des revêtements.

L'électrification du parc automobile commence à produire des effets très concrets dans les ateliers. Le dernier observatoire de SRA montre que les véhicules à batteries sont non seulement de plus en plus présents parmi les modèles accidentés, mais aussi plus coûteux à réparer.

Le fabricant de peinture d'outre-Rhin annonce le renouvellement de ses dirigeants, à la suite de son rachat par Carlyle. Les sept nouveaux membres du comité exécutif de BASF Coatings piloteront donc son activité indépendamment de son ancienne maison mère dès le début d'été 2026.

Le réseau d'experts automobiles indépendants a organisé son dernier séminaire en marge du Grand Prix de Monaco. Idea se positionne en alternative aux cabinets organisés en franchises, ainsi qu'aux grandes entités capitalistiques. Un modèle qu'il compte consolider d'ici à la fin 2026.

À la tête des ventes de Sinnek en France, Unai de la Fuente ne se contente pas d'accompagner le développement de la marque espagnole dans l'Hexagone. Lors du salon des partenaires du Cesvi, il a également évoqué l'expansion du réseau de carrossiers en Espagne, une expérience appelée à inspirer la stratégie française.

La 5e édition du salon du Cesvi, organisée le 16 juin 2026, a encore battu son propre record. La majorité des décideurs du secteur de la réparation-collision, ainsi que de nombreux carrossiers, ont répondu présent à ce rendez-vous annuel devenu incontournable.

Pour la première fois, la Feda a réuni l'ensemble des acteurs de la peinture-carrosserie à l'occasion du Color+ Day. À travers cet événement, ces derniers entendent mieux faire connaître le rôle de la distribution de produits et promouvoir les exigences portées par le label Color+.

L'éditeur de logiciels Carform intègre l'intelligence artificielle à sa plateforme de gestion d'atelier. Avec wiZard, les carrossiers et autres professionnels de l'après-vente peuvent automatiser une partie de leurs tâches administratives et mieux piloter leur activité au quotidien.

Face à la complexification rapide des véhicules et à l'évolution du parc roulant, les réseaux de réparation renforcent leur rôle auprès des carrossiers. Au-delà de l'apport d'affaires, ils s'imposent comme des relais indispensables pour suivre les évolutions techniques et répondre aux exigences des donneurs d'ordres.

Acteur historique de la distribution de pièces de carrosserie, Aniel a été placé en redressement judiciaire le 19 mai 2026. Derrière cette procédure se dessinent des paris stratégiques ambitieux et un marché qui n'a pas répondu aux attentes de l'entreprise varoise.

Malgré la progression de l'usage de pièces de réemploi, la facture de réparation continue de s'alourdir. Selon les derniers chiffres de SRA, l'inflation des pièces détachées reste le principal moteur de la hausse des coûts en carrosserie.

Sherwin-Williams et Nippon Paint ont lancé une offre publique d’achat sur AkzoNobel. Le fabricant néerlandais de peinture a refusé cette proposition, jugée insuffisante et trop incertaine, provoquant toutefois un bond de près de 20 % de son action en Bourse.

Glass Express s’est placé en redressement judiciaire. Le réseau de réparation de vitrage tente désormais de survivre face à la pression croissante des compagnies d’assurance. Un nouvel épisode du bras de fer qui oppose depuis plusieurs années assureurs et réparateurs indépendants.

Portée par la hausse des besoins en remise en état rapide des véhicules, Carmeleon poursuit son déploiement sur le territoire. La marque de carrosserie mobile de Dentmaster revendique désormais plus de 80 % de couverture nationale et accélère encore son développement en 2026.

Après une année 2025 compliquée, le marché européen du pneumatique démarre 2026 sur une note plus positive. Portées par le dynamisme des pneus toutes saisons, les ventes de pneumatiques TC4 de remplacement progressent légèrement au premier trimestre, signe d’un regain d’activité encore fragile.

Dans un marché de la carrosserie en recul structurel, Lechler fait figure d'exception. Le fabricant italien affiche une croissance de 46 % sur dix ans. Fort de cette progression, le groupe affiche une ambition claire : s'imposer comme une alternative crédible aux géants du secteur.

Face à la montée des exigences environnementales, Leasia Conseil lance une solution pensée pour les carrossiers. Son outil C2O promet une évaluation accessible et opérationnelle de leur empreinte carbone, avec des leviers d’action concrets.

La pénurie de main-d'œuvre constitue l’un des principaux défis auxquels sont confrontés les carrossiers. Elle les a poussés à revaloriser les salaires de leurs équipes, carrossiers comme peintres. Mais jusqu’où peuvent-ils aller sans fragiliser leur rentabilité ?

Limiter son impact environnemental ou accélérer sa croissance ? En France, PaintGo a tranché. L’importateur de robots de peinture assume une organisation logistique plus complexe pour rester fidèle à ses engagements RSE.

ZF Aftermarket élargit l’usage de sa plateforme CorExpedia à l’ensemble de ses marques pour ses pièces remanufacturées. L’équipementier veut ainsi simplifier la gestion des retours de la "vieille matière" pour renforcer la place de l’économie circulaire dans l’après-vente.

Le réseau de carrossiers adossés à AkzoNobel a rédigé sa feuille de route 2026. Acoat Selected y affiche son objectif de satisfaire ses adhérents, tout en développant leurs pratiques RSE. Une dynamique visant à doper leur affaires grâce à de nouveaux outils et des services renforcés.

L'outil de mesure des émissions de CO2 Eco Impact Assessment du fabricant est désormais disponible pour les carrossiers français à partir de la plateforme Refinity. Il a obtenu la certification de l'institut TÜV qui a validé la méthode de calcul de BASF Coatings.

Face à une envolée des coûts des matières premières, de l’énergie et du transport, PPG annonce une hausse mondiale de ses tarifs pouvant atteindre 20 %. Cette annonce, qui intervient dans un contexte géopolitique tendu, ne sera pas sans conséquences pour les carrossiers, directement exposés à ces hausses de coûts.

Five Star déploie Restitution Zen, une offre ciblant les véhicules en fin de leasing. Le réseau entend capter ce marché en proposant une remise en état avant restitution, afin d’éviter les pénalités souvent facturées aux conducteurs.

Le nombre de véhicules économiquement irréparables est reparti à la hausse en 2025. En cause : la flambée des coûts de réparation, combinée aux évolutions du parc automobile et des valeurs de marché.

Le gestionnaire de sinistres a bouclé en novembre 2025 le rachat de trois carrosseries Fix Auto situées à Chaumont (52), Dijon (21) et Nancy (54), rebaptisées La Garagerie 52, 21 et 54. Prefikar explique que cette opération répond à un impératif de préservation de sa couverture dans le Grand Est.

Axa a établi une liste de 1 600 "garages rouges", désignant les réparateurs qu’il juge trop chers selon ses propres critères. Révélé récemment, ce dispositif destiné à contenir les coûts de réparation met surtout en lumière l’opacité de sa méthodologie, sur laquelle l’assureur reste très évasif.

Alors que le coût des sinistres en vitrage automobile s’envole, les tensions s’intensifient. Les assureurs dénoncent certaines dérives des réparateurs indépendants qui, quant à eux, les accusent de tirer le marché vers le bas. Alexis Merkling, responsable des marchés de particuliers chez France Assureurs, appelle à une remise à plat des pratiques, sans fermer la porte au dialogue.

Axalta ne se contente plus de vendre de la peinture : le groupe américain renforce son offre de services à destination des carrossiers. Avec la start-up suisse Aspaara, spécialisée en intelligence artificielle, il ambitionne d’optimiser concrètement l’organisation et la performance des ateliers.

Le conflit entre assureurs et réparateurs non agréés change d’ampleur. Ces derniers dénoncent les abus de certaines assurances. Tandis qu'après le vitrage automobile, la carrosserie devient à son tour un terrain d’affrontement, contraignant les professionnels à s’organiser face à des pratiques de plus en plus contestées.

Principal poste de dépense énergétique dans les carrosseries, les cabines de peinture sont condamnées à améliorer leurs performances. Leurs fabricants innovent aussi pour respecter des normes très strictes, tout en affrontant leurs concurrents bas de gamme.

L'une des principales marques du groupe Axalta commercialise une nouvelle base mate. Standoflow de Standox a été conçue pour faciliter encore davantage son application et améliorer le travail des peintres dans les carrosseries.

Le coût des réparations de collision continue de grimper. Selon les dernières données de SRA, la hausse du prix des pièces de carrosserie reste la principale explication, dans un contexte marqué par l’électrification du parc et la sophistication croissante des véhicules.

Les organisations professionnelles de réparateurs et d’experts automobiles franchissent une nouvelle étape dans la régulation de leurs relations. La Commission nationale de conciliation, prévue par la Charte des bonnes pratiques signée en 2024, vient d’être officiellement lancée pour traiter les litiges entre professionnels.

Pour son 20e anniversaire, le groupement de carrossiers se réinvente. Carflex veut revenir à ses fondamentaux pour s’adapter aux évolutions rapides de la réparation-collision.